സൈദ്ധാന്തിക ജീവിതകാലം

ഉപയോഗത്തിനു ശേഷമുള്ള ടെർനറി മെറ്റീരിയലിന്റെ കപ്പാസിറ്റി അറ്റൻവേഷൻ അനുപാതത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സേവന ജീവിതം കണക്കാക്കുക. ശേഷിയുടെ ആയുസ്സ് പൂജ്യമാകുമ്പോൾ, അത് നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർത്തുക. ലിഥിയം ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തതിന് ശേഷം പ്രൊഫഷണൽ അൽഗോരിതം സാധാരണയായി മൂന്ന് തവണയാണ്, ഇതിനെ സൈക്കിൾ ലൈഫ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മാറ്റാനാവാത്ത രാസപ്രവർത്തനങ്ങൾ ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി കുറയുന്നതിന് കാരണമായേക്കാം, ഉദാഹരണത്തിന്, അനുചിതമായ ഉപയോഗം അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ഉയർന്നതോ താഴ്ന്നതോ ആയ താപനിലയിൽ. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇലക്ട്രോലൈറ്റുകളുടെ വ്യത്യാസം, സജീവ വസ്തുക്കളുടെ നിർജ്ജീവത, പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ഘടനകളുടെ തകർച്ച എന്നിവ ലിഥിയം അയോൺ ഉൾച്ചേർക്കലും ഡി-എംബെഡിംഗും കുറയുന്നതിന് കാരണമായി. ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക് കൂടുന്തോറും കപ്പാസിറ്റി ഡ്രോപ്പ് കൂടുന്തോറും ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് ചെറുതാകുകയും ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് സന്തുലിത വോൾട്ടേജിനോട് അടുക്കുന്തോറും കൂടുതൽ ഊർജ്ജം പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പരീക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.

ഒരു ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ സൈദ്ധാന്തിക ആയുസ്സ് 1200 ഫുൾ ചാർജും ഡിസ്ചാർജ് സമയവുമാണ്, അതായത് ഫുൾ സൈക്കിൾ ലൈഫ്. നഷ്‌ടത്തിന്റെയോ ഡിസ്‌ചാർജിന്റെയോ അളവ് കുറഞ്ഞാലും, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി അനുസരിച്ച് 10 അല്ലെങ്കിൽ 8 വർഷത്തേക്ക് ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കാം. ഇതിനർത്ഥം ഇതാണ് ശേഷി ആയുസ്സ്, 8 വർഷത്തിനുശേഷം, ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി 60% കവിയും. ഇതാണ് പതിവ്.

വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്ക്, ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ സൈദ്ധാന്തിക ആയുസ്സ് ഇടത്തരം ആണ്. ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ഏകദേശം 2,000 മടങ്ങും ലിഥിയം ടൈറ്റനേറ്റ് 10,000 മടങ്ങും ആണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. ഇതുവരെ, മുഖ്യധാരാ ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾ മൂന്ന് ഘടകങ്ങളുള്ള ബാറ്ററി സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ 500 ഇരട്ടിയിലധികം കൈവരിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട് (സാധാരണ വ്യവസ്ഥകളിൽ ചാർജും ഡിസ്ചാർജും). എന്നിരുന്നാലും, ഇതേ പ്രശ്നം കാരണം, ബാറ്ററിയുടെ സൈക്കിൾ ആയുസ്സ് ഏകദേശം 400 മടങ്ങാണ്. പ്രധാന കാരണം വോൾട്ടേജും പരസ്പരം ഉപയോഗിക്കുമെന്നതാണ്. സോഡിയം പ്രതിരോധം ഒരുപോലെ ആയിരിക്കില്ല. നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന SoC ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ വിൻഡോസ് അനുപാതം 10 മുതൽ 90% വരെയാണ്. ഡീപ് ചാർജിംഗും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യലും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. അല്ലാത്തപക്ഷം ബാറ്ററിയുടെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ഘടനയ്ക്ക് അത് മാറ്റാനാവാത്ത നാശമുണ്ടാക്കും. ബാറ്ററി ആഴം കുറഞ്ഞ ബാറ്ററിയാണെന്ന് കരുതിയാൽ, സൈക്കിൾ ആയുസ്സ് കുറഞ്ഞത് 1000 മടങ്ങാണ്. കൂടാതെ, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉയർന്ന വേഗതയിലും ഉയർന്ന താപനിലയിലും ആവർത്തിച്ച് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നുവെന്ന് കരുതുകയാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ലൈഫ് ഗണ്യമായി 200 മടങ്ങ് കുറയും.