Teoretična življenjska doba

Izračunajte življenjsko dobo na podlagi razmerja slabljenja zmogljivosti ternarnega materiala po uporabi. Ko je življenjska doba zmogljivosti nič, jo prenehajte uporabljati neposredno. Profesionalni algoritem je običajno trikrat po tem, ko je litijeva baterija popolnoma izpraznjena, kar se imenuje življenjska doba cikla. Pri uporabi litijevih baterij lahko nepopravljive kemične reakcije povzročijo zmanjšanje zmogljivosti baterije, na primer pri nepravilni uporabi ali pri izjemno visokih ali nizkih temperaturah. Na primer, diferenciacija elektrolitov, inaktivacija aktivnih materialov in propad pozitivnih in negativnih struktur so privedli do zmanjšanja vgradnje in de-embeddinga litijevih ionov. Poskusi kažejo, da višja kot je hitrost praznjenja, hitrejši je padec zmogljivosti, manjši je tok praznjenja in bližje kot je napetost akumulatorja ravnotežni napetosti, večja je energija, ki se sprosti.

Teoretična življenjska doba ternarne litijeve baterije je 1200 krat polnega polnjenja in praznjenja, to je življenjska doba celotnega cikla. Ternarno litijevo baterijo lahko uporabljate 10 ali 8 let, odvisno od frekvence delovanja, tudi če se zmanjša količina izgube ali praznjenja. To pomeni, da je to življenjska doba zmogljivosti, 8 let kasneje bo zmogljivost litijeve baterije presegla 60%. To je norma.

Za komercialne litijeve baterije je teoretična življenjska doba ternarnih litijevih baterij srednja. Litijev železov fosfat je približno 2,000-krat, litijev titanat pa naj bi bil do 10,000-krat. Do zdaj so glavni proizvajalci baterij obljubljali, da bodo dosegli več kot 500-krat več specifikacij za trikomponentne baterije (polnjenje in praznjenje pod standardnimi pogoji). Vendar pa je zaradi iste težave življenjska doba baterije približno 400-krat. Pomemben razlog je, da napetost in uporaba drug drugega. Odpornost na natrij ne more biti enaka. Razmerje Windows SoC aplikacij, ki jih priporoča proizvajalec, je 10 proti 90%. Globinsko polnjenje in praznjenje nista priporočljiva. V nasprotnem primeru bo to povzročilo nepopravljivo škodo na pozitivni in negativni strukturi baterije. Ob predpostavki, da je baterija plitva baterija, je življenjska doba cikla vsaj 1000-krat. Poleg tega se bo ob predpostavki, da se litijeve baterije večkrat praznujejo pri visokih hitrostih in visokih temperaturah, življenjska doba baterije znatno skrajšala za manj kot 200-krat.