เนื่องจากผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ใช้ประโยชน์จากประสิทธิภาพที่หลากหลาย ตลาดรถกอล์ฟจึงกำลังพัฒนา เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบจุ่มในวงจรลึกเป็นวิธีที่คุ้มค่าที่สุดในการจ่ายไฟให้กับรถกอล์ฟไฟฟ้า ด้วยการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียมในการใช้งานที่ใช้พลังงานสูง หลายคนกำลังศึกษาข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตอยู่บนรถกอล์ฟ

แม้ว่ารถกอล์ฟทุกคันสามารถช่วยให้คุณเดินไปรอบๆ สนามหรือในบริเวณใกล้เคียงได้ แต่คุณต้องแน่ใจว่ารถมีกำลังมากพอที่จะทำงาน นี่คือที่มาของแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม พวกเขากำลังท้าทายตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเนื่องจากมีข้อดีหลายประการที่ทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาและคุ้มค่ามากขึ้นในระยะยาว

ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดข้อดีของเรา แบตเตอรีรถกอล์ฟลิเธียมเกินแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

ขีดความสามารถ
การใส่แบตเตอรี่ลิเธียมลงในรถกอล์ฟสามารถเพิ่มอัตราส่วนน้ำหนัก/สมรรถนะได้อย่างมาก น้ำหนักของแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมเท่ากับครึ่งหนึ่งของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไป ในขณะที่น้ำหนักของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดลดลงสองในสามของการใช้งานรถกอล์ฟตามปกติ น้ำหนักที่เบากว่าหมายความว่ารถกอล์ฟสามารถเข้าถึงความเร็วที่สูงขึ้นได้โดยใช้แรงน้อยลงและบรรทุกน้ำหนักได้มากขึ้นโดยไม่รู้สึกว่าผู้โดยสารช้า

ความแตกต่างของน้ำหนักและประสิทธิภาพช่วยให้รถเข็นที่ขับเคลื่อนด้วยลิเธียมสามารถบรรทุกผู้ใหญ่ที่มีความสูงเฉลี่ยและอุปกรณ์ของผู้ใหญ่ได้อีกสองคนก่อนที่จะถึงขีดความสามารถในการบรรทุก เนื่องจากแบตเตอรีลิเธียมจะรักษาเอาท์พุตแรงดันไฟเท่าเดิมโดยไม่คำนึงถึงการชาร์จแบตเตอรี่ รถยังคงวิ่งต่อไปหลังจากที่แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดอยู่ด้านหลังก้อนแบตเตอรี่ ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแผ่นแก้วดูดซับ (AGM) จะสูญเสียแรงดันไฟขาออกและประสิทธิภาพหลังจากใช้ความจุของแบตเตอรี่ 70% ถึง 75% ที่กำหนด ซึ่งจะส่งผลเสียต่อความสามารถในการรับน้ำหนัก และเมื่อเวลาผ่านไป และซับซ้อนขึ้น

บำรุงรักษาฟรี
ข้อดีหลักประการหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมคือไม่ต้องบำรุงรักษาใดๆ ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดต้องการการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ ประหยัดเวลาในการทำงานและเพิ่มต้นทุนเครื่องมือและผลิตภัณฑ์บำรุงรักษา การขาดกรดตะกั่วทำให้สามารถหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของสารเคมีได้ และโอกาสที่รถกอล์ฟจะหยุดทำงานจะลดลงอย่างมาก

ความเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่
ไม่ว่าคุณจะใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือแบตเตอรี่ลิเธียม รถยนต์ไฟฟ้าหรือรถกอล์ฟต้องเผชิญกับข้อบกพร่องแบบเดียวกัน นั่นคือต้องชาร์จไฟ การชาร์จต้องใช้เวลา และเว้นแต่คุณจะมีรถเข็นคันที่สอง ช่วงเวลานี้จะนำคุณออกจากเกมชั่วขณะหนึ่ง รถกอล์ฟที่ดีต้องใช้กำลังและความเร็วที่สม่ำเสมอบนภูมิประเทศทุกแห่ง แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถแก้ปัญหานี้ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ แต่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะทำให้รถเข็นทำงานช้าลงเมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลง นอกจากนี้ หลังจากที่ไฟฟ้าดับ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไปจะใช้เวลาประมาณแปดชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จได้ถึงความจุ 80% ในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง และชาร์จจนเต็มในเวลาน้อยกว่าสามชั่วโมง

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ชาร์จแล้วบางส่วนยังได้รับความเสียหายจากซัลเฟต ซึ่งทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ลิเธียมไม่มีผลเสียใดๆ ต่อการชาร์จจนเต็ม คุณจึงสามารถชาร์จรถกอล์ฟในช่วงกลางวันได้

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
แบตเตอรี่ลิเธียมสร้างแรงกดดันต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง เวลาที่ใช้ในการชาร์จจนเต็มจะลดลงอย่างมาก ซึ่งจะช่วยลดการใช้พลังงาน ไม่มีสารที่เป็นอันตราย และตามชื่อที่แนะนำ แบตเตอรี่กรดตะกั่วประกอบด้วยตะกั่วซึ่งเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

แบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาก เนื่องจากเคมีลิเธียมจะเพิ่มจำนวนรอบการชาร์จ แบตเตอรี่ลิเธียมธรรมดาสามารถปั่นจักรยานได้ 2,000 ถึง 5,000 ครั้ง แบตเตอรี่ตะกั่วกรดธรรมดาสามารถอยู่ได้ประมาณ 500 ถึง 1,000 รอบ ถึงแม้ว่าต้นทุนเริ่มต้นของแบตเตอรี่ลิเธียมจะสูง เมื่อเทียบกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดบ่อยครั้ง แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถจ่ายเองได้ตลอดอายุการใช้งาน การลงทุนในแบตเตอรี่ลิเธียมไม่เพียงแต่จ่ายเพื่อตัวเองเมื่อเวลาผ่านไปเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดเงินได้มากด้วยการลดค่าไฟฟ้า ค่าบำรุงรักษา และการซ่อมแซมที่อาจต้องใช้กับรถกอล์ฟตะกั่วกรดสำหรับงานหนัก ประสิทธิภาพโดยรวมยังดีขึ้นอีกด้วย!

แบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟใช้งานร่วมกันได้หรือไม่?
ด้วยการเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม รถกอล์ฟที่ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมาก อย่างไรก็ตามลมที่ XNUMX อาจเพิ่มค่าใช้จ่ายในการฉีด รถกอล์ฟจำนวนมากที่ติดตั้งกรดตะกั่วจำเป็นต้องมีชุดดัดแปลงเพื่อใช้กับแบตเตอรี่ลิเธียม หากผู้ผลิตรถเข็นไม่มีชุดนี้ รถเข็นต้องได้รับการแก้ไขเพื่อใช้กับแบตเตอรี่ลิเธียม

ด้วยแบตเตอรี่รถกอล์ฟ 48V แบบ all-in-one ไม่มีปัญหาเพราะได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถกอล์ฟของคุณ แบตเตอรี่แบบ all-in-one ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนถาด ชุดดัดแปลง และการเชื่อมต่อที่ซับซ้อน เพื่อให้การติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมทำได้ง่ายกว่าที่เคย!

หากคุณสนใจที่จะเปลี่ยนรถกอล์ฟเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม โปรดพิจารณาซื้อแบตเตอรี่ลิเธียม 48V ของเรา เป็นแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมเพียงรุ่นเดียวที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านพลังงานและพลังงานของรถกอล์ฟทุกประเภท เป็นผลิตภัณฑ์ทางเลือกแบบ Plug-and-Play ที่มีคุณภาพสูงจากภายในสู่ภายนอก ออกแบบมาเพื่อปรับให้เข้ากับประสิทธิภาพและประสิทธิภาพ แบตเตอรี่เชื่อมโยงเป็นตัวเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ดีที่สุดสำหรับรถกอล์ฟในปัจจุบัน