بطارية ليثيوم أيون 6S1P 22.8 فولت 14000 مللي أمبير للطائرة بدون طيار

مواصفات بطارية الطائرات بدون طيار / الطائرات بدون طيار:

Product model: LKG-14000-6S1P-22.8V-25C

القدرة: 14000mAh

الجهد: 22.8V

معدل التفريغ: 25 درجة مئوية

حجم المنتج النهائي: 50 * 93 * 201 مللي متر

وزن المنتج النهائي: 1800 جرام

وصف مواصفات بطارية LiPo للطائرة بدون طيار:

P / N	السعة ماه	الجهد االكهربى	معدل التصريف C	أقصى التيار المستمر	قمة تيار	الأبعاد			الوزن + -15 جرام
P / N	السعة ماه	الجهد االكهربى	معدل التصريف C	أقصى التيار المستمر	قمة تيار	سماكة mm	عرض mm	الطول mm	الوزن + -15 جرام
6S 25C 10000 مللي أمبير	10000	22.8V	25C	معالج الرسوميات PowerVR	معالج الرسوميات PowerVR	52	70	185	1350
6S 25C 12000 مللي أمبير	12000	22.8V	25C	معالج الرسوميات PowerVR	معالج الرسوميات PowerVR	60	70	185	1540
6S 25C 14000 مللي أمبير	14000	22.8V	25C	معالج الرسوميات PowerVR	معالج الرسوميات PowerVR	53	91	195	1710
6S 25C 16000 مللي أمبير	16000	22.8V	25C	معالج الرسوميات PowerVR	معالج الرسوميات PowerVR	54	92	200	2000
6S 25C 22000 مللي أمبير	22000	22.8V	25C	معالج الرسوميات PowerVR	معالج الرسوميات PowerVR	72	92	215	2630
12S 25C 12000 مللي أمبير	12000	45.6V	25C	معالج الرسوميات PowerVR	معالج الرسوميات PowerVR	66	91	192	3100
12S 25C 14000 مللي أمبير	14000	45.6V	25C	معالج الرسوميات PowerVR	معالج الرسوميات PowerVR	106	91	192	3430
12S 25C 16000 مللي أمبير	16000	45.6V	25C	معالج الرسوميات PowerVR	معالج الرسوميات PowerVR	112	91	199	4000
12S 25C 22000 مللي أمبير	22000	45.6V	25C	معالج الرسوميات PowerVR	معالج الرسوميات PowerVR	132	91	215	5200
12S 25C 32000 مللي أمبير	32000	45.6V	25C	معالج الرسوميات PowerVR	معالج الرسوميات PowerVR	112	91	210	8000

هذه بطارية ذكية للطائرة بدون طيار ،

1. تحت نفس السعة ، يستغرق 15٪ -20٪ وقتًا أطول للطيران من بطاريات الفولتية العادية

2. الوزن هو نفسه بطارية الجهد العادي

3. تحت نفس القوة ، لا يلزم أن يكون التيار كبيرًا جدًا ، وبالتالي تصبح الخسارة الداخلية أصغر

4. منصة تفريغ عالية ، قوة قوية أثناء الإقلاع ، تفريغ مستقر ، تفريغ مستقر

شيء مثل بطارية الطائرة بدون طيار 5000mAh يمكنك أيضًا إبلاغنا ، وسنقدم لك سعر بطارية الطائرة بدون طيار ذات الصلة

نصائح صيانة بطارية الطائرات بدون طيار:

1. لا تتقاضى رسومًا لفترة طويلة أو تشحنها بعمق. قد يؤدي الشحن الطويل إلى زيادة الشحن. ستتوقف بطاريات الليثيوم أو أجهزة الشحن تلقائيًا عن الشحن بعد شحن البطارية بالكامل ، ولا يوجد ما يسمى بالشحن “الهزيل” الذي يستمر لأكثر من 10 ساعات في أجهزة شحن النيكل. بمعنى آخر ، إذا كانت بطارية الليثيوم الخاصة بك مشحونة بالكامل ، فإنها أيضًا مشحونة باللون الأبيض على الشاحن.
2. لا تفرط في الشحن أو الإفراط في التفريغ. سيؤدي انخفاض الجهد الزائد أو رد فعل التفريغ الذاتي إلى تحلل المواد الفعالة أيون الليثيوم وتدميرها ، والتي قد لا يتم تقليلها بالضرورة. أي شكل من أشكال الشحن الزائد لبطاريات الليثيوم أيون سوف يتسبب في أضرار جسيمة لأداء البطارية وحتى الانفجار. يجب أن تتجنب بطاريات الليثيوم أيون الشحن الزائد للبطارية أثناء عملية الشحن.
3. نظرًا لأن بطارية الليثيوم هي بطارية لا تحتوي على ذاكرة ، يُنصح العملاء بشحن حزمة البطارية أو إعادة شحنها بانتظام بعد كل استخدام أو استخدام يومي ، مما يزيد بشكل كبير من عمر خدمة حزمة البطارية. لا يوصى بشحن البطارية بعد استخدامها في كل مرة حتى لا تتمكن مجموعة البطارية من تفريغ طاقتها. لا يوصى بتفريغ أكثر من 90٪ من سعة البطارية.
4. يتم قياس سعة حزمة البطارية عند درجة حرارة عادية تبلغ 25 درجة مئوية. لذلك ، في فصل الشتاء ، يعتبر استخدام سعة البطارية أمرًا طبيعيًا ووقت الطيران ينخفض بشكل طفيف. يوصى بشحن مجموعة البطارية في مكان ذي درجة حرارة محيطة عالية في الشتاء لضمان إمكانية شحن البطارية بالكامل.