site logo

ແບັດເຕີຣີ Lithium ion 6S1P 22.8V 14000mAh ສຳ ລັບ drone

ສະເປັກແບັດເຕີຣີ Drone/UAV:

Product model: LKG-14000-6S1P-22.8V-25C

ຄວາມຈຸ: 14000mAh

ແຮງດັນ: 22.8V

ອັດຕາການລະບາຍ: 25C

ຂະ ໜາດ ຜະລິດຕະພັນ ສຳ ເລັດຮູບ: 50*93*201MM

ນ້ ຳ ໜັກ ຜະລິດຕະພັນ ສຳ ເລັດຮູບ: 1800g

ແບັດເຕີຣີ LiPo ສຳ ລັບລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງ drone:

P / N ຄວາມອາດສາມາດ

mAh

ແຮງດັນໄຟຟ້າ ອັດຕາການລຸດ

C

ສູງສຸດ

ກະແສຕໍ່ເນື່ອງ

ຈຸດສູງສຸດ

ປັດຈຸບັນ

ຂະຫນາດ ນ້ໍາ

+ -15g

ຄວາມຫນາ

mm

width

mm

ຄວາມຍາວ

mm

6S 25C 10000mAh 10000 22.8V 25C 250A 500A 52 70 185 1350
6S 25C 12000mAh 12000 22.8V 25C 300A 600A 60 70 185 1540
6S 25C 14000mAh 14000 22.8V 25C 350A 700A 53 91 195 1710
6S 25C 16000mAh 16000 22.8V 25C 400A 800A 54 92 200 2000
6S 25C 22000mAh 22000 22.8V 25C 550A 1100A 72 92 215 2630
12S 25C 12000mAh 12000 45.6V 25C 250A 500A 66 91 192 3100
12S 25C 14000mAh 14000 45.6V 25C 300A 600A 106 91 192 3430
12S 25C 16000mAh 16000 45.6V 25C 350A 700A 112 91 199 4000
12S 25C 22000mAh 22000 45.6V 25C 400A 800A 132 91 215 5200
12S 25C 32000mAh 32000 45.6V 25C 400A 800A 112 91 210 8000

ນີ້ແມ່ນແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະ ສຳ ລັບ drone,

1. ພາຍໃຕ້ຄວາມຈຸດຽວກັນ, ມັນໃຊ້ເວລາບິນໄດ້ 15% -20% ຫຼາຍກ່ວາແບັດເຕີຣີແຮງດັນ ທຳ ມະດາ

2. ນໍ້າ ໜັກ ເທົ່າກັບແບັດເຕີຣີແຮງດັນປົກກະຕິ

3. ພາຍໃຕ້ພະລັງງານອັນດຽວກັນ, ກະແສໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ສະນັ້ນການສູນເສຍພາຍໃນຈຶ່ງກາຍເປັນນ້ອຍລົງ

4. ເວທີໄຫຼສູງ, ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນລະຫວ່າງການ takeoff, ການລົງຂາວທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການລົງຂາວທີ່ຫມັ້ນຄົງ

ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຄ້າຍຄືກັບແບັດເຕີຣີ Drone 5000mAh ທ່ານກໍ່ສາມາດແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ລາຄາແບັດເຕີຣີ drone ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແກ່ທ່ານ

ຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ Drone:

1. ຢ່າສາກໄຟເປັນເວລາດົນຫຼືສາກມັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ການສາກໄຟຍາວອາດ ນຳ ໄປສູ່ການເກັບເງິນເກີນ. ແບັດເຕີຣີ Lithium ຫຼືເຄື່ອງສາກຈະຢຸດການສາກໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກທີ່ສາກແບັດເຕີຣີເຕັມແລ້ວ, ແລະບໍ່ມີອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການສາກໄຟ“ trickle” ທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 10 ຊົ່ວໂມງໃນເຄື່ອງສາກ nickel. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ຖ້າແບັດເຕີຣີລິທຽມຂອງເຈົ້າສາກເຕັມແລ້ວ, ມັນຍັງຖືກສາກເປັນສີຂາວຢູ່ເທິງເຄື່ອງສາກ.
2. ຢ່າເກັບເງິນເກີນຫຼືປ່ອຍເງິນເກີນ ກຳ ນົດ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າເກີນໄປຫຼືປະຕິກິລິຍາປ່ອຍຕົວເອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມສະພາບແລະການທໍາລາຍວັດສະດຸ lithium ion ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດລົງ. ທຸກຮູບແບບຂອງການສາກແບັດເຕີຣີ lithium-ion ຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີແລະແມ່ນແຕ່ລະເບີດ. ແບັດເຕີຣີ Lithium-ion ຕ້ອງຫຼີກລ້ຽງການສາກແບັດເຕີຣີຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ.
3. ເນື່ອງຈາກແບັດເຕີຣີລິທຽມເປັນແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ, ລູກຄ້າໄດ້ຮັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃຫ້ສາກຫຼືສາກແບັດເຕີຣີຄືນໃregularly່ເປັນປະ ຈຳ ຫຼັງຈາກການ ນຳ ໃຊ້ແຕ່ລະມື້ຫຼືທຸກ daily ມື້, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການ ນຳ ໃຊ້ຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີໄດ້ຫຼາຍ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີຫຼັງຈາກໃຊ້ມັນທຸກຄັ້ງຈົນແບັດເຕີຣີບໍ່ສາມາດປ່ອຍໄຟອອກໄດ້. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ປ່ອຍແບັດເຕີຣີຫຼາຍກ່ວາ 90%.
4. ຄວາມຈຸຂອງbatteryໍ້ໄຟຂອງແບັດເຕີຣີຖືກວັດແທກດ້ວຍອຸນຫະພູມປົກກະຕິ 25 ° C. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະດູ ໜາວ, ມັນຖືວ່າເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ຈະໃຊ້ແລະເວລາບິນຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ. ຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີໃສ່ບ່ອນທີ່ມີອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບສູງໃນລະດູ ໜາວ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາມາດສາກແບັດເຕີຣີໄດ້ເຕັມ.