Podle různých materiálů elektrolytu používaných v lithium-iontových bateriích se lithium-iontové baterie dělí na tekuté lithium-iontové baterie (Liquified Lithium-Ion Battery, označované jako LIB) a Polymer Lithium-Ion baterie (zkráceně PLB).

Lithium-iontová baterie (Li-ion)

Dobíjecí lithium-iontová baterie je v současné době nejpoužívanější baterií v moderních digitálních produktech, jako jsou mobilní telefony a notebooky, ale více „skřípe“ a nelze ji během používání přebíjet ani přebíjet (baterii poškodí nebo způsobí její vybití). sešrotováno). Proto jsou na baterii ochranné součástky nebo ochranné obvody, které zabrání drahému poškození baterie. Požadavky na nabíjení lithium-iontových baterií jsou velmi vysoké. Aby bylo zajištěno, že přesnost ukončovacího napětí je v rozmezí ±1 %, hlavní výrobci polovodičových zařízení vyvinuli různé integrované obvody pro nabíjení lithium-iontových baterií, které zajistí bezpečné, spolehlivé a rychlé nabíjení.

Mobilní telefony v zásadě používají lithium-iontové baterie. Správné používání lithium-iontových baterií je velmi důležité pro prodloužení životnosti baterie. Může být vyroben do plochého obdélníkového, válcového, obdélníkového a knoflíkového typu podle požadavků různých elektronických produktů a má baterii složenou z několika baterií v sérii a paralelně. Jmenovité napětí lithium-iontové baterie je obecně 3.7 V kvůli změnám materiálu a 3.2 V pro fosforečnan lithný (dále jen ferofosfor). Konečné nabíjecí napětí při plném nabití je obecně 4.2 V a ferofosfor je 3.65 V. Konečné vybíjecí napětí lithium-iontových baterií je 2.75V～3.0V (výroba baterií udává rozsah provozního napětí nebo konečné vybíjecí napětí, parametry jsou mírně odlišné, obecně 3.0V a fosforové železo 2.5V). Pokračující vybíjení pod 2.5 V (fero-fosfor 2.0 V) se nazývá nadměrné vybíjení a nadměrné vybíjení poškodí baterii.

Lithium-iontové baterie s materiály typu lithium kobaltoxid jako kladnou elektrodou nejsou vhodné pro vysokoproudé vybíjení. Nadměrný výboj proudu zkrátí dobu vybíjení (vyšší teplota uvnitř a ztráta energie) a může být nebezpečný; ale fosforečnan lithný Materiál kladné elektrody lithiovou baterii lze nabíjet a vybíjet velkým proudem 20C nebo více (C je kapacita baterie, jako je C=800mAh, rychlost nabíjení 1C, to znamená, že nabíjecí proud je 800mA ), který je vhodný zejména pro elektromobily. Proto výrobce baterií udává maximální vybíjecí proud, který by měl být menší než maximální vybíjecí proud při používání. Lithium-iontové baterie mají určité požadavky na teplotu. Továrna poskytuje rozsah teplot nabíjení, rozsah teplot vybíjení a rozsah teplot skladování. Nabíjení přepětím způsobí trvalé poškození lithium-iontové baterie. Nabíjecí proud lithium-iontových baterií by měl vycházet z doporučení výrobce baterie a měl by být vyžadován obvod omezující proud, aby se zabránilo nadproudu (přehřátí). Obecně je rychlost nabíjení 0.25C až 1C. Často je nutné detekovat teplotu baterie při vysokoproudém nabíjení, aby nedošlo k přehřátí baterie a jejímu poškození nebo explozi.

Nabíjení lithium-iontové baterie je rozděleno do dvou fází: první nabíjení konstantním proudem a přechod na nabíjení konstantním napětím, když se blíží koncovému napětí. Například baterie s kapacitou 800 mAh, konečné nabíjecí napětí je 4.2V. Baterie se nabíjí konstantním proudem 800 mA (rychlost nabíjení 1C). Na začátku je napětí baterie posíleno s větším sklonem. Když se napětí baterie blíží 4.2 V, změní se na nabíjení konstantním napětím 4.2 V. Proud postupně klesá a napětí se mění jen málo. Když nabíjecí proud klesne na 1/10-50C (různé tovární nastavení, nemá to vliv na použití), považuje se to za blízko k plnému nabití a nabíjení lze ukončit (některé nabíječky spustí časovač po 1/10C , po určité době Konec nabíjení).