Litiumioniakkujen käyttöalue, status quo ja tulevaisuudennäkymät Litiumakun materiaalit ovat aina olleet ensimmäinen valinta vihreille ja ympäristöystävällisille akuille. Litiumparistojen tuotantotekniikkaa on jatkuvasti parannettu ja kustannuksia on alennettu jatkuvasti. Siksi litiumparistoja on käytetty viime vuosina laajalti. Eri sovellusskenaarioiden mukaan litiumioniakut on jaettu tehotyyppeihin, kuluttajatyyppeihin ja energian varastointityyppeihin. Toimittaja esittelee tänään litiumioniakkujen käytön. Sovellusskenaarioiden mukaan ne voidaan jakaa kolmeen tyyppiin: teho, kulutus ja varastointi.

Lithium Ion Battery

Kuinka akku toimii?

Litiumakku on eräänlainen toissijainen akku (ladattava akku), jonka toiminta perustuu pääasiassa litiumionien liikkeeseen positiivisen ja negatiivisen elektrodin välillä. Latauksen ja purkamisen aikana Li+ interkaloidaan tai deinterkaloidaan edestakaisin kahden elektrodin välillä: latauksen aikana Li+ poistetaan positiivisesta elektrodista ja työnnetään negatiiviseen elektrodiin elektrolyytin kautta ja negatiivinen elektrodi on litiumipitoisessa tilassa; purkautumisen aikana Li+ poistetaan.

Litiumioniakkujen käyttökenttä

Viime vuosina litiumioniakkujen käyttö on laajentunut. Niitä käytetään pääasiassa energian varastointijärjestelmissä, kuten vesivoima, lämpövoima, tuulivoima ja aurinkoenergia, sekä sähkötyökalut, sähköpolkupyörät, sähkömoottoripyörät, sähköajoneuvot, sotilaskalusto ja ilmailu. Ilmailu jne. Nykypäivän litiumakut ovat vähitellen kehittyneet sähköpolkupyöriksi ja sähköajoneuvoiksi.

Ensinnäkin sähköajoneuvojen käyttö.

Tällä hetkellä suurin osa kotimaisista sähköajoneuvoista saa edelleen virtaa lyijyakkuista. Sitten itse akun massa on 12 kg. Litiumioniakkuja käytettäessä akun paino on vain noin 3 kg. Siksi lyijyakkujen korvaamisesta litiumioniakkuilla on tullut väistämätön suuntaus sähköajoneuvojen kehityksessä, mikä tekee sähköajoneuvoista kannettavia, käteviä, turvallisia ja halpoja, ja yhä useammat ihmiset suosivat sitä.

Toiseksi sähköajoneuvojen käyttö.

Maamme osalta autojen saastuminen on muuttumassa yhä vakavammaksi, ja myös ympäristölle aiheutuvat vahingot, kuten pakokaasu ja melu, ovat yhä vakavampia, etenkin joissakin suurissa ja keskisuurissa kaupungeissa, joissa on tiheä väestö ja liikenneruuhka. Tätä tilannetta ei voi sivuuttaa. Siksi uuden sukupolven litiumioniakkuja on kehitetty voimakkaasti sähköajoneuvoteollisuudessa, koska ne ovat saasteettomia, vähäpäästöisiä ja monipuolisia. Siksi litiumioniakkujen käyttö on toinen hyvä strategia nykyisten ongelmien ratkaisemiseksi.

Kolmanneksi, ilmailu- ja avaruussovellukset.

Litiumioniakkujen voimakkaiden etujen vuoksi ilmailu- ja avaruusjärjestö on soveltanut sitä myös avaruusoperaatioihin. Litiumioniakkujen nykyinen päärooli ilmailualalla on laukaisun ja lennon korjaaminen sekä maanpäällisen toiminnan tukeminen; Samalla on hyödyllistä parantaa ensisijaisen akun tehokkuutta ja tukea yökäyttöä.

Neljänneksi, muut sovellusalueet.

Elektronisista kelloista, CD -soittimista, matkapuhelimista, MP3-, MP4-, kameroista, videokameroista, erilaisista kauko -ohjaimista, parranajoveistä, pistooliharjoista, lasten leluista jne. Sairaaloista, hotelleista, supermarketeista, puhelinkoppeista hätävirtalähteisiin eri tilanteissa sähkötyökalut käyttävät laajalti litiumioniakkuja.

Li-ion-akku ylä- ja alavirtaan liittyvissä yrityksissä.

Litiumioniakkujen ketjun alkupäässä on pääasiassa erilaisia ​​akkumateriaaleja, kuten katodimateriaaleja, anodimateriaaleja, erottimia, elektrolyyttejä, apumateriaaleja, rakenneosia jne., Kun taas loppupäässä ne ovat pääasiassa erilaisia ​​akkuja valmistajat, kuten digitaaliset tuotteet. , Sähkötyökalut, kevyet moottoriajoneuvot, uudet energia -ajoneuvot jne., Pääasiassa akunvalmistajat.