ພາກສະ ໜາມ ການ ນຳ ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ Lithium-ion, ສະຖານະພາບແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງວັດສະດຸແບັດເຕີຣີ Lithium ແມ່ນເປັນທາງເລືອກ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບແບັດເຕີຣີທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະສີຂຽວ. ເຕັກໂນໂລຍີການຜະລິດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຕົ້ນທຶນໄດ້ຖືກບີບອັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້, ສະຖານີໂທລະ lithium ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ອີງຕາມສະຖານະການການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແບັດເຕີຣີ lithium-ion ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນປະເພດພະລັງງານ, ປະເພດຜູ້ບໍລິໂພກແລະປະເພດການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ມື້ນີ້, ບັນນາທິການຈະແນະ ນຳ ການ ນຳ ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ lithium-ion. ອີງຕາມສະຖານະການການ ນຳ ໃຊ້, ພວກມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຄື: ພະລັງງານ, ການຊົມໃຊ້, ແລະການເກັບຮັກສາ.

Lithium Ion Battery

ແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກແນວໃດ?

ແບັດເຕີຣີລິທຽມເປັນແບັດເຕີຣີ ສຳ ຮອງຊະນິດ ໜຶ່ງ (ແບັດເຕີຣີທີ່ສາກໄດ້) ເຊິ່ງວຽກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອາໄສການເຄື່ອນທີ່ຂອງໄອອອນລີທຽມລະຫວ່າງຂົ້ວໄຟຟ້າບວກແລະຂົ້ວໄຟລົບ. ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການສາກໄຟ, Li+ ແມ່ນ intercalated ຫຼື deintercalated ກັບຄືນໄປບ່ອນແລະໄປມາລະຫວ່າງສອງຂົ້ວໄຟຟ້າ: ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, Li+ ແມ່ນ deintercalated ຈາກຂົ້ວໄຟຟ້າໃນທາງບວກແລະໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ electrode ລົບຜ່ານ electrolyte, ແລະ electrode ລົບແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີທາດ lithium; ໃນລະຫວ່າງການລົງຂາວ, Li+ ແມ່ນ deintercalated.

ພາກສະຫນາມການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion

ໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້, ການ ນຳ ໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍຂຶ້ນ. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານເຊັ່ນ: ພະລັງງານນໍ້າ, ຄວາມຮ້ອນ, ພະລັງງານລົມແລະພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ພ້ອມທັງເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ລົດໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນການທະຫານ, ແລະການບິນ. ການບິນອະວະກາດແລະອື່ນ batteries ແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນທຸກມື້ນີ້ໄດ້ຄ່ອຍ developed ພັດທະນາເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າແລະພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ທຳ ອິດ, ການ ນຳ ໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ໃນປະຈຸບັນ, ພາຫະນະໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍັງໃຊ້ແບັດເຕີຣີອາຊິດນໍາຢູ່. ຈາກນັ້ນ, ແບັດເຕີຣີເອງກໍ່ມີມວນສານ 12 ກິໂລ. ການນໍາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ນໍ້າ ໜັກ ຂອງແບັດເຕີຣີພຽງແຕ່ປະມານ 3 ກິໂລ. ສະນັ້ນ, ການປ່ຽນແບັດເຕີຣີອາຊິດນໍາດ້ວຍແບັດເຕີຣີ lithium-ion ໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ສະດວກ, ປອດໄພ, ແລະລາຄາຖືກ, ແລະແນ່ນອນຈະເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຫຼາຍ people ຄົນ.

ອັນທີສອງ, ການ ນຳ ໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ເທົ່າທີ່ປະເທດຂອງພວກເຮົາເປັນຫ່ວງ, ມົນລະພິດລົດຍົນນັບມື້ນັບຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ອາຍແກັສແລະສິ່ງລົບກວນກໍ່ນັບມື້ນັບຮຸນແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍ,, ໂດຍສະເພາະໃນບາງເມືອງໃຫຍ່ແລະຂະ ໜາດ ກາງທີ່ມີປະຊາກອນ ໜາ ແໜ້ນ ແລະ ການຈະລາຈອນແອອັດ. ສະຖານະການນີ້ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ສະນັ້ນ, ແບັດເຕີຣີລີທຽມ-ໄອອອນລຸ້ນໃhas່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກບໍ່ມີມົນລະພິດ, ບໍ່ມີມົນລະພິດຕໍ່າ, ແລະມີລັກສະນະຫຼາກຫຼາຍດ້ານດ້ານພະລັງງານ. ສະນັ້ນ, ການ ນຳ ໃຊ້batteriesໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນຍຸດທະສາດທີ່ດີອີກອັນ ໜຶ່ງ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໃນປະຈຸບັນ.

ອັນທີສາມ, ການ ນຳ ໃຊ້ອາວະກາດ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມໄດ້ປຽບອັນມີປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ lithium-ion, ອົງການການບິນອະວະກາດຍັງໄດ້ນໍາໃຊ້ມັນເຂົ້າໃນພາລະກິດອາວະກາດ. ບົດບາດຕົ້ນຕໍໃນປະຈຸບັນຂອງແບັດເຕີຣີລີທຽມ-ໄອອອນໃນພາກສະ ໜາມ ການບິນແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂການເປີດຕົວແລະການບິນ, ແລະໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການປະຕິບັດງານທາງພາກພື້ນດິນ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເປັນປະໂຫຍດໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີຫຼັກແລະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການດໍາເນີນງານໃນຕອນກາງຄືນ.

ສີ່, ພື້ນທີ່ສະັກອື່ນ.

ຈາກໂມງເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນ CD, ໂທລະສັບມືຖື, MP3, MP4, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ກ້ອງວິດີໂອ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄລຍະໄກຕ່າງ,, ມີດໂກນ, ເຄື່ອງເຈາະປືນ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນເດັກນ້ອຍ, ແລະອື່ນ From. ຈາກໂຮງ,ໍ, ໂຮງແຮມ, ຊຸບເປີມາເກັດ, ຕູ້ໂທລະສັບຈົນເຖິງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສຸກເສີນສໍາລັບໂອກາດຕ່າງ various, ເຄື່ອງມືພະລັງງານໃຊ້ແບັດເຕີຣີ lithium-ion ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ແບັດເຕີຣີ Li-ion ຕົ້ນທາງແລະລຸ່ມວິສາຫະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຢູ່ໃນສາຍນໍ້າຂອງຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາbatteryໍ້ໄຟ lithium-ion, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນວັດສະດຸແບັດເຕີຣີຕ່າງ, ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸ cathode, ວັດສະດຸ anode, ເຄື່ອງແຍກ, electrolytes, ວັດສະດຸຊ່ວຍ, ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງ, ແລະອື່ນ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ທາງລຸ່ມ, ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບັດເຕີຣີຕ່າງ various. ຜູ້ຜະລິດ, ເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນດິຈິຕອລ. , ເຄື່ອງມືພະລັງງານ, ພາຫະນະໄຟຟ້າເບົາ, ພາຫະນະພະລັງງານໃ,່, ແລະອື່ນ,, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີ.