- 25
- Oct
උසස් තත්ත්වයේ ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා අවශ්‍යතා මොනවාද?
උසස් තත්ත්වයේ ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා අවශ්‍යතා මොනවාද? සාමාන්‍යයෙන් කතා කරන්නේ, දිගු ආයු කාලයක්, ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය සහ විශ්වාසනීය ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය උසස් තත්ත්වයේ ලිතියම්-අයන බැටරියක් මැනීම සඳහා පූර්ව අවශ්‍යතා වේ. වර්තමානයේ දෛනික ජීවිතයේ සෑම අංශයකම ලිතියම් අයන බැටරි භාවිතා කරන නමුත් නිෂ්පාදකයා හෝ වෙළඳ නාමය වෙනස් ය. නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේ ප්‍රමිතීන්ට සහ නිෂ්පාදන ද්‍රව්‍යවලට සමීපව සම්බන්ධ වන ලිතියම්-අයන බැටරිවල සේවා කාලය සහ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වයේ යම් යම් වෙනස්කම් තිබේ; පහත සඳහන් කොන්දේසි උසස් තත්ත්වයේ ලිතියම්-අයන සඳහා කොන්දේසි විය යුතුය;
1. දිගු සේවා කාලය
ද්විතියික බැටරියේ ආයු කාලය දර්ශක දෙකක් ඇතුළත් වේ: චක්රයේ ආයු කාලය සහ දින දර්ශන ජීවිතය. චක්‍රීය ආයු කාලය යනු නිෂ්පාදකයා විසින් පොරොන්දු වූ චක්‍ර ගණන බැටරිය අත්විඳීමෙන් පසුව, ඉතිරි ධාරිතාව තවමත් 80% ට වඩා වැඩි හෝ සමාන වේ. දින දර්ශන ජීවිතය යනු නිෂ්පාදකයා විසින් පොරොන්දු වූ කාල සීමාව තුළ ඉතිරි ධාරිතාව 80% ට නොඅඩු විය යුතුය, එය භාවිතා කළත් නැතත්.
ලිතියම් බැටරි බලයේ ප්රධාන දර්ශකයක් නම් ජීවිතයයි. එක් අතකින්, බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ විශාල ක්‍රියාව ඇත්තෙන්ම කරදරකාරී වන අතර පරිශීලක අත්දැකීම හොඳ නැත; අනෙක් අතට, මූලික වශයෙන්, ජීවිතය යනු පිරිවැය ප්රශ්නයකි.
ලිතියම්-අයන බැටරියක ආයු කාලය යනු භාවිත කාලයකින් පසු බැටරියේ ධාරිතාව නාමික ධාරිතාවට (කාමර උෂ්ණත්වය 25 ° C, සම්මත වායුගෝලීය පීඩනය සහ 70C දී මුදා හරින ලද බැටරි ධාරිතාවයෙන් 0.2%) ක්ෂය වීමයි. , සහ ජීවිතය ජීවිතයේ අවසානය ලෙස සැලකිය හැකිය. කර්මාන්තයේ දී, චක්‍රීය ආයු කාලය සාමාන්‍යයෙන් ගණනය කරනු ලබන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ සහ විසර්ජනය කරන ලද ලිතියම්-අයන බැටරිවල චක්‍ර ගණනෙනි. භාවිතයේ ක්රියාවලියේදී, ලිතියම්-අයන බැටරිය තුළ ආපසු හැරවිය නොහැකි විද්යුත් රසායනික ප්රතික්රියාවක් සිදු වන අතර, එමඟින් ඉලෙක්ට්රෝලය වියෝජනය, ක්රියාකාරී ද්රව්ය අක්‍රිය වීම සහ ධනාත්මක හා සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ව්‍යුහයන් බිඳ වැටීම වැනි ධාරිතාව අඩුවීමට හේතු වේ. ලිතියම් අයන අන්තර්ක්‍රියා සහ විසර්ජන සංඛ්‍යාව අඩුවීමට හේතු වේ. ඉන්න. අත්හදා බැලීම්වලින් පෙනී යන්නේ වැඩි විසර්ජන අනුපාතයක් ධාරිතාව වේගයෙන් අඩුවීමට හේතු වන බවයි. විසර්ජන ධාරාව අඩු නම්, බැටරි වෝල්ටීයතාවය සමතුලිත වෝල්ටීයතාවයට සමීප වන අතර එමඟින් වැඩි ශක්තියක් මුදා හැරිය හැක.
ත්‍රිත්ව ලිතියම්-අයන බැටරියක න්‍යායික ආයු කාලය චක්‍ර 800ක් පමණ වන අතර එය වාණිජ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි ලිතියම්-අයන බැටරි අතර මධ්‍යම වේ. ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් චක්‍ර 2,000ක් පමණ වන අතර ලිතියම් ටයිටනේට් චක්‍ර 10,000කට ළඟා විය හැකි බව පැවසේ. වර්තමානයේ, ප්රධාන ධාරාවේ බැටරි නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ ත්‍රිත්ව බැටරි සෛලවල පිරිවිතරයන් 500 වාරයකට වඩා (සම්මත තත්ව යටතේ ආරෝපණය සහ විසර්ජනය) පොරොන්දු වේ. කෙසේ වෙතත්, බැටරි බැටරි ඇසුරුමකට එකලස් කිරීමෙන් පසු, ස්ථායිතාව පිළිබඳ ගැටළු හේතුවෙන්, වැදගත්ම සාධක වන්නේ වෝල්ටීයතාවය සහ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය හරියටම සමාන විය නොහැකි අතර එහි චක්‍ර ආයු කාලය 400 ගුණයක් පමණ වේ. නිර්දේශිත SOC භාවිත කවුළුව 10%~90% වේ. ගැඹුරු ආරෝපණය කිරීම සහ විසර්ජනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, එසේ නොමැතිනම් එය බැටරියේ ධනාත්මක හා ඍණාත්මක ව්යුහයට ආපසු හැරවිය නොහැකි හානියක් සිදු කරනු ඇත. එය නොගැඹුරු ආරෝපණය සහ නොගැඹුරු විසර්ජනය මගින් ගණනය කරනු ලබන්නේ නම්, චක්රයේ ආයු කාලය අවම වශයෙන් 1000 ගුණයක් වනු ඇත. ඊට අමතරව, ලිතියම්-අයන බැටරි අධික වේගයකින් සහ අධික උෂ්ණත්වයකින් යුත් පරිසරයන්හි නිතර විසර්ජනය වේ නම් බැටරි ආයු කාලය 200 ගුණයකටත් වඩා අඩු වනු ඇත.
2. අඩු නඩත්තු, අඩු භාවිත පිරිවැය
බැටරියේම කිලෝවොට් පැයකට අඩු මිලක් ඇත, එය වඩාත්ම අවබෝධාත්මක පිරිවැය වේ. ඉහත සඳහන් කළ ඒවාට අමතරව, පරිශීලකයින් සඳහා, පිරිවැය සැබවින්ම අඩුද යන්න රඳා පවතින්නේ “විදුලියේ සම්පූර්ණ ජීවන චක්‍ර පිරිවැය” මතය.
“විදුලියේ සම්පූර්ණ ජීවන චක්‍ර පිරිවැය”, ලිතියම් බැටරියේ සම්පූර්ණ බලය චක්‍ර ගණනින් ගුණ කිරීමෙන් බැටරියේ සම්පූර්ණ ජීවන චක්රයේ භාවිත කළ හැකි මුළු බල ප්රමාණය සහ මුළු මිල ලබා ගනී. පූර්ණ ජීවන චක්‍රය තුළදී කිලෝවොට් එකක මිල ලබා ගැනීම සඳහා බැටරි ඇසුරුම මෙම මුදලින් බෙදනු ඇත.
යුවාන් 1,500 kWh වැනි අපි සාමාන්‍යයෙන් කතා කරන බැටරි මිල පදනම් වන්නේ නව බැටරි සෛලයේ මුළු ශක්තිය මත පමණි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ජීවිත ඒකකයකට විදුලිය පිරිවැය අවසාන පාරිභෝගිකයාගේ සෘජු ප්රතිලාභය වේ. වඩාත්ම අවබෝධාත්මක ප්රතිඵලය වන්නේ ඔබ එකම මිලකට එකම බලය සහිත බැටරි පැක් දෙකක් මිලට ගන්නේ නම්, එකක් 50 වතාවක් ආරෝපණය කර විසර්ජනය කිරීමෙන් පසු ජීවිතයේ අවසානය කරා ළඟා වන අතර අනෙක 100 වතාවක් ආරෝපණය කර විසර්ජනය කිරීමෙන් පසුව නැවත භාවිතා කළ හැකිය. බැලූ බැල්මට මෙම බැටරි ඇසුරුම් දෙක දැක ගත හැකි අතර එය ලාභදායී වේ.
එය කෙලින්ම කිවහොත්, එය දිගු ආයු කාලයක්, කල් පවතින හා පිරිවැය අඩු කරයි.
ඉහත වියදම් දෙකට අමතරව බැටරියේ නඩත්තු වියදමද සලකා බැලිය යුතුය. මූලික පිරිවැය සලකා බලන්න, ගැටළු සහිත සෛලය තෝරන්න, පසුව නඩත්තු පිරිවැය සහ ශ්රම පිරිවැය ඉතා ඉහළ ය. බැටරි සෛලය නඩත්තු කිරීම සම්බන්ධයෙන්, අතින් සමතුලිත කිරීම වෙත යොමු වීම වැදගත් වේ. බීඑම්එස් හි ගොඩනඟන ලද සමීකරණ ශ්‍රිතය එහි සැලසුම් සමාන කිරීමේ ධාරාවේ ප්‍රමාණයෙන් සීමා වී ඇති අතර සෛල අතර පරමාදර්ශී සමබරතාවයක් ලබා ගැනීමට නොහැකි විය හැකිය. කාලය එකතු වන විට, බැටරි පැකේජයේ අධික පීඩන වෙනස පිළිබඳ ගැටළුව ඇති වේ. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, අතින් සමීකරණය සිදු කළ යුතු අතර, අඩු වෝල්ටීයතාවයක් සහිත බැටරි සෛල වෙන වෙනම ආරෝපණය වේ. මෙම තත්වයේ සංඛ්යාතය අඩු වන අතර, නඩත්තු පිරිවැය අඩු වේ.
3. අධි ශක්ති ඝනත්වය/අධි බල ඝනත්වය
ශක්ති ඝනත්වය යනු ඒකක බරක හෝ ඒකක පරිමාවක අඩංගු ශක්තියයි; බැටරියක සාමාන්‍ය ඒකක පරිමාව හෝ ස්කන්ධය මගින් නිකුත් කරන විද්යුත් ශක්තිය. සාමාන්‍යයෙන්, එම පරිමාවේම, ලිතියම්-අයන බැටරිවල ශක්ති ඝනත්වය නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි මෙන් 2.5 ගුණයක් සහ නිකල්-හයිඩ්රජන් බැටරි මෙන් 1.8 ගුණයක් වේ. එබැවින්, බැටරි ධාරිතාව සමාන වන විට, ලිතියම්-අයන බැටරි නිකල්-කැඩ්මියම් සහ නිකල්-හයිඩ්රජන් බැටරි වලට වඩා හොඳ වනු ඇත. කුඩා ප්රමාණය සහ සැහැල්ලු බර.
බැටරි ශක්ති ඝනත්වය=බැටරි ධාරිතාව× විසර්ජන වේදිකාව/බැටරි ඝණකම/බැටරි පළල/බැටරි දිග.
බල ඝනත්වය යනු ඒකක බරට හෝ පරිමාවකට උපරිම විසර්ජන බලයේ අගයයි. මාර්ග වාහනවල සීමිත ඉඩකඩ තුළ, ඝනත්වය වැඩි කිරීමෙන් පමණක් සමස්ත ශක්තිය හා සමස්ත බලය ඵලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය. මීට අමතරව, වත්මන් රාජ්‍ය සහනාධාර සහනාධාර මට්ටම මැනීම සඳහා එළිපත්ත ලෙස බලශක්ති ඝනත්වය සහ බල ඝණත්වය භාවිතා කරයි, එය ඝනත්වයේ වැදගත්කම තවදුරටත් ශක්තිමත් කරයි.
කෙසේ වෙතත්, බලශක්ති ඝනත්වය සහ ආරක්ෂාව අතර යම් ප්රතිවිරෝධතාවක් පවතී. බලශක්ති ඝනත්වය වැඩි වන විට, ආරක්ෂාව සෑම විටම නව සහ වඩාත් දුෂ්කර අභියෝගවලට මුහුණ දෙනු ඇත.
4. අධි වෝල්ටීයතාවය
ග්රැෆයිට් ඉලෙක්ට්රෝඩ මූලික වශයෙන් ඇනෝඩ ද්රව්ය ලෙස භාවිතා කරන බැවින්, ලිතියම්-අයන බැටරිවල වෝල්ටීයතාවය ප්රධාන වශයෙන් තීරණය වන්නේ කැතෝඩ ද්රව්යවල ද්රව්යමය ලක්ෂණ මගිනි. ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් වල වෝල්ටීයතාවයේ ඉහළ සීමාව 3.6V වන අතර, ත්‍රිත්ව ලිතියම් සහ ලිතියම් මැංගනේට් බැටරිවල උපරිම වෝල්ටීයතාවය 4.2V පමණ වේ (ඊළඟ කොටසින් පැහැදිලි කරන්නේ Li-ion බැටරියේ උපරිම වෝල්ටීයතාවය 4.2V ඉක්මවිය නොහැක්කේ මන්දැයි යන්නයි. ) අධි වෝල්ටීයතා බැටරි සංවර්ධනය කිරීම බලශක්ති ඝනත්වය වැඩි කිරීම සඳහා ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා තාක්ෂණික මාර්ගයකි. සෛලයේ නිමැවුම් වෝල්ටීයතාව වැඩි කිරීම සඳහා, ඉහළ විභවයක් සහිත ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්යයක්, අඩු විභවයක් සහිත සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්යයක් සහ ස්ථායී අධි වෝල්ටීයතාවයක් සහිත ඉලෙක්ට්රෝලය අවශ්ය වේ.
5. ඉහළ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව
කූලම්බ් කාර්යක්ෂමතාවය, ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාවය ලෙස ද හැඳින්වෙන්නේ, එම චක්‍රය තුළම ආරෝපණ ධාරිතාවේ බැටරි විසර්ජන ධාරිතාවේ අනුපාතයට ය. එනම්, නිශ්චිත ධාරිතාව ආරෝපණය කිරීම සඳහා විසර්ජන නිශ්චිත ධාරිතාවේ ප්රතිශතයයි.
ධන ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය සඳහා, එය ලිතියම් ඇතුළත් කිරීමේ ධාරිතාව/ඩෙලිතියම් ධාරිතාවය, එනම් බැහැර කිරීමේ ධාරිතාව/ආරෝපණ ධාරිතාවය; සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය සඳහා, එය ලිතියම් ඉවත් කිරීමේ ධාරිතාව / ලිතියම් ඇතුළත් කිරීමේ ධාරිතාව, එනම්, විසර්ජන ධාරිතාව / ආරෝපණ ධාරිතාව වේ.
ආරෝපණ ක්රියාවලියේදී විද්යුත් ශක්තිය රසායනික ශක්තිය බවටත්, විසර්ජන ක්රියාවලියේදී රසායනික ශක්තිය විද්යුත් ශක්තිය බවටත් පරිවර්තනය වේ. පරිවර්තන ක්‍රියාවලි දෙකේදී විද්යුත් ශක්තියේ ආදානය සහ ප්‍රතිදානයේ යම් කාර්යක්ෂමතාවයක් පවතින අතර, මෙම කාර්යක්ෂමතාවය බැටරියේ ක්‍රියාකාරීත්වය සෘජුවම පිළිබිඹු කරයි.
වෘත්තීය භෞතික විද්‍යාවේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, Coulomb කාර්යක්ෂමතාව සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වෙනස් වේ. එකක් විදුලිබල අනුපාතය වන අතර අනෙක වැඩ අනුපාතයයි.
ගබඩා බැටරියේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහ Coulomb කාර්යක්ෂමතාව, නමුත් ගණිතමය ප්රකාශනයෙන්, දෙක අතර වෝල්ටීයතා සම්බන්ධතාවයක් පවතී. ආරෝපණයේ සහ විසර්ජනයේ සාමාන්‍ය වෝල්ටීයතාවය සමාන නොවේ, විසර්ජනයේ සාමාන්‍ය වෝල්ටීයතාව සාමාන්‍යයෙන් ආරෝපණයේ සාමාන්‍ය වෝල්ටීයතාවයට වඩා අඩුය
බැටරියේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයෙන් බැටරියේ ක්රියාකාරිත්වය විනිශ්චය කළ හැකිය. බලශක්ති සංරක්ෂණයෙන්, අහිමි වූ විද්යුත් ශක්තිය ප්රධාන වශයෙන් තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ. එබැවින්, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලියේදී බැටරිය මගින් ජනනය වන තාපය විශ්ලේෂණය කළ හැකි අතර, පසුව අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය සහ තාපය අතර සම්බන්ධතාවය විශ්ලේෂණය කළ හැකිය. බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයෙන් බැටරියේ ඉතිරි ශක්තිය පුරෝකථනය කළ හැකි අතර බැටරියේ තාර්කික භාවිතය කළමනාකරණය කළ හැකි බව දන්නා කරුණකි.
සක්‍රීය ද්රව්ය ආරෝපිත තත්වයට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා ආදාන බලය බොහෝ විට භාවිතා නොකරන නිසා, නමුත් එයින් කොටසක් පරිභෝජනය කරයි (උදාහරණයක් ලෙස, ආපසු හැරවිය නොහැකි අතුරු ප්‍රතික්‍රියා සිදු වේ), එබැවින් Coulomb කාර්යක්ෂමතාව බොහෝ විට 100% ට වඩා අඩුය. නමුත් වර්තමාන ලිතියම් අයන බැටරි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කූලෝම්බ් කාර්යක්ෂමතාව මූලික වශයෙන් 99.9% සහ ඊට වැඩි අගයන් කරා ළඟා විය හැකිය.
බලපාන සාධක: විද්යුත් විච්ඡේදනය, අතුරු මුහුණත නිෂ්ක්‍රීය වීම, ව්‍යුහයේ වෙනස්වීම්, රූප විද්‍යාව සහ ඉලෙක්ට්රෝඩ ක්රියාකාරී ද්රව්යවල සන්නායකතාවය Coulomb කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි.
මීට අමතරව, බැටරි ක්ෂය වීම Coulomb කාර්යක්ෂමතාවයට සුළු බලපෑමක් ඇති කරන අතර උෂ්ණත්වය සමඟ එතරම් සම්බන්ධයක් නොමැති බව සඳහන් කිරීම වටී.
ධාරා ඝනත්වය ඒකක ප්රදේශයකට ධාරාව ගමන් කරන ප්රමාණය පිළිබිඹු කරයි. ධාරා ඝනත්වය වැඩි වන විට, ස්ටැක් විසින් සම්මත කරන ලද ධාරාව වැඩි වේ, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය හේතුවෙන් වෝල්ටීයතා කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර, සාන්ද්රණය ධ්රැවීකරණය සහ වෙනත් හේතු නිසා Coulomb කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ. අවසානයේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයේ අඩුවීමක් ඇති කරයි.
6. හොඳ ඉහළ උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනයක්
ලිතියම්-අයන බැටරිවල හොඳ ඉහළ-උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනයක් ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ බැටරි හරය ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරයක පවතින අතර බැටරියේ ධනාත්මක හා negative ණාත්මක ද්රව්ය, බෙදුම්කරුවන් සහ ඉලෙක්ට්රෝලය හොඳ ස්ථායීතාවයක් පවත්වා ගත හැකි අතර ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කළ හැකිය. ජීවිතය වේගවත් නොවනු ඇත. අධික උෂ්ණත්වය තාප ධාවන අනතුරු ඇති කිරීම පහසු නැත.
ලිතියම් අයන බැටරියේ උෂ්ණත්වය මඟින් බැටරියේ තාප තත්ත්වය පෙන්නුම් කරන අතර එහි සාරය නම් ලිතියම් අයන බැටරියේ තාප උත්පාදනය සහ තාප හුවමාරුවයි. ලිතියම්-අයන බැටරිවල තාප ලක්ෂණ සහ ඒවායේ තාප උත්පාදනය සහ විවිධ තත්ව යටතේ තාප හුවමාරු ලක්ෂණ අධ්‍යයනය කිරීමෙන් ලිතියම්-අයන බැටරි තුළ ඇති තාපජ රසායනික ප්‍රතික්‍රියා වල වැදගත් ආකාරය අපට අවබෝධ කර ගත හැකිය.
ලිතියම් අයන බැටරි වල අනාරක්ෂිත හැසිරීම්, බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම සහ අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීම, වේගවත් ආරෝපණය සහ විසර්ජනය, කෙටි පරිපථය, යාන්ත්‍රික අපයෝජන තත්වයන් සහ අධික උෂ්ණත්ව තාප කම්පනය, පහසුවෙන් බැටරිය තුළ භයානක අතුරු ප්‍රතික්‍රියා අවුලුවා තාපය ජනනය කළ හැකිය, සෘණ සහ සෘජුවම විනාශ කරයි. ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ මතුපිට මත Passivation චිත්රපටය.
සෛල උෂ්ණත්වය 130 ° C දක්වා ඉහළ යන විට theණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ මතුපිට ඇති එස්ඊඅයි පටලය දිරාපත් වන අතර එමඟින් අධික ක්රියාකාරී ලිතියම් කාබන් negativeණ ඉලෙක්ට්රෝඩය ඉලෙක්ට්රෝලය වෙත නිරාවරණය වී ප්‍රබල ඔක්සිකරණ අඩු කිරීමේ ප්‍රතික්‍රියාවකට භාජනය වේ. බැටරිය අධි අවදානම් තත්වයකට ඇතුල් කරයි.
බැටරියේ අභ්යන්තර උෂ්ණත්වය 200°C ට වඩා වැඩි වූ විට ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ මතුපිට ඇති passivation film මගින් ඔක්සිජන් ජනනය කිරීමට ධන ඉලෙක්ට්රෝඩය වියෝජනය කරන අතර ඉලෙක්ට්රෝලය සමඟ ප්රචණ්ඩ ලෙස ප්‍රතික්‍රියා කරමින් විශාල තාප ප්‍රමාණයක් ජනනය කර ඉහළ අභ්යන්තර පීඩනයක් ඇති කරයි. . බැටරි උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 240 ට වඩා වැඩි වන විට, එය ලිතියම් කාබන් සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය සහ බන්ධනය අතර ප්රචණ්ඩ තාපජ ප්රතික්රියාවක් සමඟ ඇත.
ලිතියම්-අයන බැටරි වල උෂ්ණත්ව ගැටළුව ලිතියම්-අයන බැටරි වල ආරක්ෂාවට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. භාවිතයේ පරිසරයම යම් උෂ්ණත්වයක් ඇති අතර, එය භාවිතා කරන විට ලිතියම් අයන බැටරියේ උෂ්ණත්වය ද දිස්වනු ඇත. වැදගත්ම දෙය නම් ලිතියම් අයන බැටරිය තුළ ඇති රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවට උෂ්ණත්වය වැඩි බලපෑමක් ඇති කිරීමයි. අධික උෂ්ණත්වය ලිතියම්-අයන බැටරියේ සේවා කාලය පවා හානි කළ හැකි අතර, දරුණු අවස්ථාවල දී, එය ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා ආරක්ෂිත ගැටළු ඇති කරයි.
7. හොඳ අඩු උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනයක්
ලිතියම් අයන බැටරි වල අඩු උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇති අතර එයින් අදහස් කරන්නේ බැටරියේ ඇති ලිතියම් අයන සහ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය තවමත් ඉහළ ක්‍රියාකාරකමක්, ඉහළ අවශේෂ ධාරිතාවක්, විසර්ජන ධාරිතාව අඩු වීමක් සහ විශාල අවසර ලත් ආරෝපණ අනුපාතයක් පවත්වා ගෙන යන බවයි.
උෂ්ණත්වය අඩු වන විට, ලිතියම් අයන බැටරියේ ඉතිරි ධාරිතාව ත්වරණය වූ තත්ත්‍වයකට දිරාපත් වේ. උෂ්ණත්වය අඩු වන තරමට ධාරිතාව ක්ෂය වීම වේගවත් වේ. අඩු උෂ්ණත්වවලදී බලහත්කාරයෙන් ආරෝපණය කිරීම අතිශයින්ම හානිකර වන අතර, තාප ධාවන අනතුරු ඇති කිරීම ඉතා පහසුය. අඩු උෂ්ණත්වවලදී, ලිතියම් අයන සහ ඉලෙක්ට්රෝඩ ක්රියාකාරී ද්රව්යවල ක්රියාකාරිත්වය අඩු වන අතර, සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්යයට ලිතියම් අයන ඇතුල් කිරීමේ වේගය දැඩි ලෙස අඩු වේ. බැටරියේ අවසර ලත් බලයට වඩා වැඩි බලයකින් බාහිර බල සැපයුම ආරෝපණය කළ විට, සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය වටා ලිතියම් අයන විශාල ප්‍රමාණයක් එකතු වන අතර, ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ තැන්පත් කර ඇති ලිතියම් අයන ඉලෙක්ට්‍රෝන ලබා ගැනීමට ප්‍රමාද වී පසුව කෙලින්ම තැන්පත් වේ. ලිතියම් මූලද්‍රව්‍ය ස්ඵටික සෑදීමට ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ මතුපිට. ඩෙන්ඩ්රයිට් වර්ධනය වන අතර, ප්රාචීරය සෘජුවම විනිවිද යන අතර ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩය සිදුරු කරයි. ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර කෙටි පරිපථයක් ඇති කරයි, එය අනෙක් අතට තාප ගලායාමට මග පාදයි.
විසර්ජන ධාරිතාවේ දැඩි පිරිහීමකට අමතරව, ලිතියම්-අයන බැටරි අඩු උෂ්ණත්වවලදී ආරෝපණය කළ නොහැක. අඩු-උෂ්ණත්ව ආරෝපණය කිරීමේදී, බැටරියේ ග්රැෆයිට් ඉලෙක්ට්රෝඩය මත ලිතියම් අයන අන්තර් සම්බන්ධ කිරීම සහ ලිතියම් ප්ලේටින් ප්‍රතික්‍රියාව සහජීවනය වන අතර එකිනෙකා සමඟ තරඟ කරයි. අඩු උෂ්ණත්ව තත්වයන් යටතේ මිනිරන් වල ලිතියම් අයන ව්‍යාප්තිය වලක්වන අතර විද්යුත් විච්ඡේදකයේ සන්නායකතාවය අඩු වන අතර එමඟින් අන්තර් සම්බන්ධීකරණ අනුපාතය අඩු වන අතර මිනිරයිට් මතුපිට ලිතියම් ආලේපන ප්‍රතික්‍රියාව ඇති වීමට වැඩි ඉඩක් ඇත. අඩු උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා කරන ලිතියම්-අයන බැටරි වල ආයු කාලය අඩුවීමට ප්රධාන හේතු වන්නේ අභ්යන්තර සම්බාධනය වැඩි වීම සහ ලිතියම් අයන වර්ෂාපතනය හේතුවෙන් ධාරිතාව පිරිහීමයි.
8. හොඳ ආරක්ෂාවක්
ලිතියම් අයන බැටරි වල ආරක්ෂාවට අභ්යන්තර ද්රව්යවල ස්ථායිතාව පමණක් නොව බැටරි ආරක්‍ෂක සහායක පියවර වල සඵලතාවද ඇතුළත් වේ. අභ්යන්තර ද්රව්යවල ආරක්ෂාව යනු හොඳ තාප ස්ථායීතාවයක්, විද්යුත් විච්ඡේදක සහ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය අතර හොඳ ගැළපීමක් සහ ඉලෙක්ට්‍රෝලයේම හොඳ ගිනි දැල්වීමක් ඇති ධනාත්මක සහ සෘණ ද්රව්ය, ප්රාචීරය සහ ඉලෙක්ට්‍රෝලයයි. ආරක්ෂිත සහායක පියවරයන් සෛලයේ ආරක්ෂිත කපාට සැලසුම් කිරීම, ෆියුස් නිර්මාණය, උෂ්ණත්ව සංවේදී ප්රතිරෝධක නිර්මාණය සහ සංවේදීතාව සුදුසු වේ. තනි සෛලයක් අසමත් වූ පසු, එය දෝෂය පැතිරීම වළක්වා හුදකලා කිරීමේ අරමුණ ඉටු කරයි.
9. හොඳ අනුකූලතාවක්
“බැරල් ආචරණය” හරහා අපි බැටරි අනුකූලතාවයේ වැදගත්කම තේරුම් ගනිමු. අනුකූලතාව යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ එකම බැටරි ඇසුරුමේ භාවිතා කරන බැටරි සෛල, ධාරිතාව, විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාවය, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය, ස්වයං විසර්ජනය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් අතිශයින් කුඩා වන අතර ක්රියාකාරිත්වය සමාන වේ. තමන්ගේම විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් සහිත බැටරි කෝෂයේ අනුකූලතාව හොඳ නොවේ නම්, කණ්ඩායම පිහිටුවීමෙන් පසු එහි උසස් බව බොහෝ විට සුමට වේ. අධ්‍යයනයන් පෙන්වා දී ඇත්තේ කාණ්ඩගත කිරීමෙන් පසු බැටරි පැකේජයේ ධාරිතාව කුඩාම ධාරිතා සෛලය මගින් තීරණය වන අතර බැටරි ඇසුරුමේ ආයු කාලය කෙටිම සෛලයේ ආයු කාලයට වඩා අඩු බවයි.