Према различитим материјалима електролита који се користе у литијум-јонским батеријама, литијум-јонске батерије се деле на течне литијум-јонске батерије (течне литијум-јонске батерије, које се називају ЛИБ) и полимерне литијум-јонске батерије (скраћено ПЛБ).

Литијум-јонска батерија (Ли-ион)

Пуњива литијум-јонска батерија је тренутно најраспрострањенија батерија у модерним дигиталним производима као што су мобилни телефони и нотебоок рачунари, али је више „шкрипи“ и не може се препунити или испразнити током употребе (оштећиће батерију или изазвати њено оштећење). отписан). Због тога постоје заштитне компоненте или заштитна кола на батерији како би се спречило скупо оштећење батерије. Захтеви за пуњење литијум-јонских батерија су веома високи. Да би осигурали да је тачност напона завршетка унутар ±1%, главни произвођачи полупроводничких уређаја развили су различите ИЦ-ове за пуњење литијум-јонских батерија како би осигурали безбедно, поуздано и брзо пуњење.

Мобилни телефони у основи користе литијум-јонске батерије. Правилна употреба литијум-јонских батерија је веома важна за продужење трајања батерије. Може се направити у равним правоугаоним, цилиндричним, правоугаоним и дугметом у складу са захтевима различитих електронских производа, и има батеријски пакет састављен од неколико батерија у серији и паралелно. Називни напон литијум-јонске батерије је генерално 3.7 В због промена материјала, а 3.2 В за литијум гвожђе фосфат (у даљем тексту ферофосфор). Коначни напон пуњења када је потпуно напуњен је углавном 4.2В, а ферофосфор је 3.65В. Коначни напон пражњења литијум-јонских батерија је 2.75В～3.0В (фабрика батерија даје опсег радног напона или коначни напон пражњења, параметри су мало другачији, углавном 3.0В, а фосфорно гвожђе 2.5В). Наставак пражњења испод 2.5 В (феро-фосфор 2.0 В) се назива прекомерно пражњење, а прекомерно пражњење ће оштетити батерију.

Литијум-јонске батерије са материјалима типа литијум кобалт оксида као позитивне електроде нису погодне за пражњење велике струје. Прекомерно струјно пражњење ће смањити време пражњења (виша температура унутра и губитак енергије) и може бити опасно; али литијум гвожђе фосфат Литијумска батерија од материјала позитивне електроде може се пунити и празнити великом струјом од 20Ц или више (Ц је капацитет батерије, као што је Ц=800мАх, 1Ц брзина пуњења, односно струја пуњења је 800мА ), што је посебно погодно за електрична возила. Дакле, фабрика за производњу батерија даје максималну струју пражњења, која би требало да буде мања од максималне струје пражњења током употребе. Литијум-јонске батерије имају одређене захтеве за температуру. Фабрика обезбеђује опсег температуре пуњења, опсег температуре пражњења и температурни опсег складиштења. Пренапонско пуњење ће узроковати трајно оштећење литијум-јонске батерије. Струја пуњења литијум-јонских батерија треба да се заснива на препорукама произвођача батерија, а потребно је и струјно ограничавајуће коло како би се избегла прекомерна струја (прегревање). Генерално, брзина пуњења је 0.25Ц～1Ц. Често је потребно детектовати температуру батерије током пуњења великом струјом како би се спречило прегревање које не би оштетило батерију или изазвало експлозију.

Пуњење литијум-јонске батерије је подељено у две фазе: прво пуњење константном струјом и прелазак на пуњење константним напоном када је близу напона завршетка. На пример, батерија капацитета 800 мАх, коначни напон пуњења је 4.2В. Батерија се пуни константном струјом од 800мА (брзина пуњења 1Ц). У почетку се напон батерије повећава са већим нагибом. Када је напон батерије близу 4.2 В, он се мења на пуњење константним напоном од 4.2 В. Струја постепено опада и напон се мало мења. Када струја пуњења падне на 1/10-50Ц (разна фабричка подешавања, то не утиче на употребу), сматра се да је близу пуног пуњења и пуњење се може прекинути (неки пуњачи покрећу тајмер након 1/10Ц , након одређеног временског периода Крај пуњења).