Försiktiga barn kanske märker att både det bärbara nätaggregatet och den bärbara datorn har samma 5000mAh-batteri, men det senare är mycket större än det förra.

Så frågan är: De är alla litiumbatterier, men varför är samma batterier så långt ifrån varandra? Det visar sig att även om de är båda, men noggrann observation, är spänningarna V och Wh för de två batterierna före mAh olika.

Vad är skillnaden mellan mAh och Wh?

Milliampere timme (milliampere timme) är enheten för elektricitet och Wh är enheten för energi.

Dessa två koncept är olika, omvandlingsformeln är: Wh=mAh×V(spänning)&Pide;1000.

Specifikt kan milliampertimmar förstås som det totala antalet elektroner (antalet elektroner som passerar genom en ström på 1000 milliampertimmar). Men för att beräkna den totala energin måste vi beräkna energin för varje elektron.

Anta att vi har 1000 milliampere elektroner, och spänningen för varje elektron är 2 volt, så vi har 4 wattimmar. Om varje elektron bara är 1v har vi bara 1 wattimme energi.

Uppenbarligen, hur mycket bensin jag gillar, till exempel en liter; Wh avser hur långt en liter bensin kan räcka. För att räkna ut hur långt en liter olja kan räcka måste vi först beräkna deplacementet. I det här fallet är förskjutningen V.

Därför är kapaciteten hos olika typer av utrustning (på grund av spänningsskillnader) vanligtvis inte mätbar. Bärbara batterier ser större och kraftfullare ut, men de gör mer arbete än mobila batterier samtidigt, och de håller inte nödvändigtvis längre än mobila strömkällor.

Varför använder agenter Wh istället för mAh som en gräns?

Personer som ofta flyger med flyg kanske vet att Luftfartsverket har följande bestämmelser om litiumbatterier:

En bärbar elektronisk enhet med en litiumbatterikapacitet som inte överstiger 100Wh går ombord, och den kan inte gömmas i bagaget och postas. Den totala batterieffekten för all elektronisk utrustning som passagerare bär får inte överstiga 100Wh. Litiumbatterier som överstiger 100Wh men inte överstiger 160Wh kräver flygbolagsgodkännande för utskick. Litiumbatterier som överstiger 160Wh får inte transporteras eller postas.

Vi måste inte bara fråga, varför använder inte FAA milliampere-timmar som måttenhet?

Med tanke på att batteriet kan explodera är intensiteten av explosiv användning direkt relaterad till energins storlek (Wh är energienheten), så energienheten måste anges som gräns. Till exempel är ett 1000mAh batteri väldigt litet, men om batterispänningen når 200V har det 200 wattimmars energi.

Varför använder mobiltelefoner milliampertimmar istället för wattimmar för att beskriva 18650 litiumbatterier?

Mobiltelefon litiumbattericeller är av stor betydelse, eftersom många människor inte förstår begreppet wattimmar. En annan anledning är att 90 % av mobiltelefonens litiumbatterier är 3.7V polymerbatterier. Det finns ingen kombination av serie och parallell mellan batterierna. Därför kommer kraften i direkt uttryck inte att orsaka för många fel.

Ytterligare 10 % använde en 3.8 V polymer. Även om det finns en spänningsskillnad är det bara en skillnad mellan 3.7 och 3.8. Därför är det okej att använda mAhs beskrivning av batteri i mobilmarknadsföring.

Vad är batterikapaciteten för bärbara datorer, digitalkameror etc.?

Batterispänningen är annorlunda, så de är tydligt markerade med wattimmar: lågprisbärbara datorer har ett effektområde på cirka 30-40 wattimmar, bärbara datorer i mellanklassen har ett effektområde på cirka 60 wattimmar och hög batterier har ett effektområde på 80. -100 wattimmar. Effektområdet för digitalkameror är 6 till 15 wattimmar, och mobiltelefoner är vanligtvis 10 wattimmar.

På så sätt kan du använda bärbara datorer (60 wattimmar), mobiltelefoner (10 wattimmar) och digitalkameror (30 wattimmar) för att flyga nära gränsen.