ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສາມເຕັກໂນໂລຊີທົດແທນ

ທ່ານດຣ Zhang ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງສາມເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟຄວາມຮ້ອນຕໍ່ໄປນີ້, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງມີທາງຍາວທີ່ຈະໄປສໍາລັບການຜະລິດການຄ້າ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກມືຖືຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບດເຕີລີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າຈະເລັ່ງການຂັດຂວາງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການຄ້າ.

ໂທລະສັບມືຖື, ແທັບເລັດ, ແລະອຸປະກອນສວມໃສ່ແມ່ນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງທັງຫມົດ, ແຕ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫນຶ່ງຂອງຄໍຂອດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຜູ້ໃຊ້ໂທລະສັບສະຫຼາດໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ຜິດຫວັງກັບຊີວິດຫມໍ້ໄຟ. ຜ່ານມາເຂົາເຈົ້າໃຊ້ໂທລະສັບມືຖື 4-7 ມື້, ແຕ່ດຽວນີ້ໄດ້ສາກໄຟທຸກມື້.

ແບດເຕີລີ່ Lithium ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນແລະອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນ, ແຕ່ໃນໄລຍະຍາວ, ພວກມັນອາດຈະບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງພວກເຂົາສອງເທົ່າ. ໃນໂທລະສັບສະມາດໂຟນ, ຜູ້ຄົນໃຊ້ເວລາອອນໄລນ໌ຫຼາຍຂຶ້ນ, ໄວກວ່າ, ແລະຊິບຮອງຮັບຕ້ອງໄວຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຖິງວ່າຈະມີການປັບປຸງໃນທຸກມາດຕະການປະຫຍັດພະລັງງານ, ຫນ້າຈໍໄດ້ຮັບຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ. ທ່ານດຣ Zhang Yuegang, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານແບດເຕີຣີສາກົນຂອງສະຖາບັນວິທະຍາສາດຂອງຈີນ, ກ່າວວ່າແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນຫນຶ່ງອາທິດສໍາລັບໂທລະສັບສະຫຼາດອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ.

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດຫຼັກໃນການວັດແທກຄຸນນະພາບຫມໍ້ໄຟ, ແລະຍຸດທະສາດຂອງມັນແມ່ນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍແລະຫຼາຍໃນຫມໍ້ໄຟທີ່ອ່ອນກວ່າແລະຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ຂອງ BYD, ຄິດໄລ່ໂດຍນ້ໍາຫນັກແລະປະລິມານ, ປະຈຸບັນບໍລິໂພກ 100-125 ວັດຊົ່ວໂມງ / ກິໂລແລະ 240-300 ວັດຊົ່ວໂມງ / ລິດຕາມລໍາດັບ. ຫມໍ້ໄຟຄອມພິວເຕີ Panasonic ທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າ Tesla Model S ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ 170 ວັດຊົ່ວໂມງຕໍ່ກິໂລກຣາມ. ໃນບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາ, ບໍລິສັດອາເມລິກາ Enevate ໄດ້ປັບປຸງຂໍ້ມູນ cathode ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ຫຼາຍກວ່າ 30%.

ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່, ທ່ານຕ້ອງອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟຮຸ່ນຕໍ່ໄປ. Zhang Yuegang ແນະນໍາພວກເຮົາກ່ຽວກັບສາມເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟຄວາມຮ້ອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງມີເສັ້ນທາງທີ່ຍາວໄກທີ່ຈະໄປສໍາລັບການຜະລິດການຄ້າ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກມືຖືຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບດເຕີລີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າຈະເລັ່ງການຂັດຂວາງເຕັກໂນໂລຢີແລະທຸລະກິດ.

ຫມໍ້ໄຟ Lithium Sulfur

ຫມໍ້ໄຟ lithium-sulfur ເປັນຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ມີຊູນຟູຣິກເປັນ electrode ບວກແລະ lithium ໂລຫະເປັນ electrode ລົບ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທາງທິດສະດີຂອງມັນແມ່ນປະມານ 5 ເທົ່າຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium, ແລະມັນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການພັດທະນາ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ແບດເຕີລີ່ lithium-sulfur ເປັນແບດເຕີລີ່ lithium ລຸ້ນໃຫມ່ທີ່ມີທ່າແຮງ, ເຊິ່ງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມຂອງການຄົ້ນຄວ້າຫ້ອງທົດລອງແລະກອງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຕ່າງໆ, ແລະມີຄວາມສົດໃສດ້ານການຄ້າທີ່ດີ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບດເຕີລີ່ lithium-sulfur ຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິຊາການບາງຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄຸນສົມບັດທາງເຄມີຂອງຂໍ້ມູນ electrode ລົບຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂລຫະ lithium, ເຊິ່ງເປັນການທົດສອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ສູດ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີກໍາລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນປະເທດອັງກິດແລະສະຫະລັດ, ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງອົງການຈັດຕັ້ງກໍາລັງສຶກສາຫມໍ້ໄຟ lithium-sulfur, ແລະບາງບໍລິສັດໄດ້ລະບຸວ່າພວກເຂົາຈະເປີດຕົວຫມໍ້ໄຟດັ່ງກ່າວໃນປີນີ້. ໃນຫ້ອງທົດລອງ Berkeley ຂອງລາວ, ລາວຍັງສຶກສາຫມໍ້ໄຟ lithium-sulfur. ໃນສະພາບແວດລ້ອມການທົດສອບທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າ 3,000 ຮອບ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າພໍໃຈໄດ້ຮັບ.

ຫມໍ້ໄຟອາກາດ lithium

ຫມໍ້ໄຟ Lithium-air ແມ່ນຫມໍ້ໄຟທີ່ lithium ເປັນ electrode ບວກແລະອົກຊີເຈນທີ່ຢູ່ໃນອາກາດແມ່ນ electrode ລົບ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທາງທິດສະດີຂອງ anode lithium ແມ່ນເກືອບ 10 ເທົ່າຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium, ເນື່ອງຈາກວ່າ electrode ໂລຫະ lithium ໃນທາງບວກແມ່ນແສງສະຫວ່າງຫຼາຍ, ແລະອຸປະກອນ electrode ໃນທາງບວກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວອົກຊີເຈນທີ່ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດແລະບໍ່ໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟ.

ຫມໍ້ໄຟ Li-air ກໍາລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິຊາການຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງປອດໄພຂອງ lithium ໂລຫະ, lithium oxide ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍປະຕິກິລິຍາ oxidation ແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງເກີນໄປ, ແລະຕິກິຣິຍາພຽງແຕ່ສາມາດສໍາເລັດແລະຫຼຸດລົງດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ catalyst ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຫາຂອງວົງຈອນຫມໍ້ໄຟຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ lithium-sulfur, ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-air ແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນ, ແລະບໍ່ມີບໍລິສັດໃດໄດ້ເອົາພວກມັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາການຄ້າ.

ແບດເຕີລີ່ Magnesium

ແບດເຕີລີ່ Magnesium ເປັນຫມໍ້ໄຟຕົ້ນຕໍທີ່ມີ magnesium ເປັນ electrode ລົບແລະໂລຫະບາງຊະນິດຫຼືທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ oxide ເປັນ electrode ບວກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ lithium, ຫມໍ້ໄຟ magnesium ion ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ເນື່ອງຈາກວ່າ magnesium ເປັນອົງປະກອບ divalent, ຄຸນນະພາບຂອງມັນແມ່ນສູງກວ່າ