ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች “የሚንቀጠቀጥ ወንበር አይነት” ባትሪዎች ይባላሉ. የተከሰሱ ionዎች የኃይል ማስተላለፊያዎችን እና የውጭ ዑደትዎችን ለማቅረብ ወይም ከውጭ የኃይል ምንጭ ለማስከፈል በአዎንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች መካከል ይንቀሳቀሳሉ.

በተለየ የኃይል መሙያ ሂደት ውስጥ, ውጫዊው ቮልቴጅ በባትሪው ሁለት ምሰሶዎች ላይ ይተገበራል, እና የሊቲየም ions ከአዎንታዊ ኤሌክትሮድስ ንጥረ ነገር ውስጥ ይወጣሉ እና ወደ ኤሌክትሮላይት ውስጥ ይገባሉ. በተመሳሳይ ጊዜ ከመጠን በላይ ኤሌክትሮኖች በአዎንታዊው የአሁኑ ሰብሳቢ ውስጥ ያልፋሉ እና በውጭ ዑደት በኩል ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮል ይንቀሳቀሳሉ; የሊቲየም ions በኤሌክትሮላይት ውስጥ ይገኛሉ. ከአዎንታዊው ኤሌክትሮል ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ ይንቀሳቀሳል, በዲያስፍራም በኩል ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮል በማለፍ; በአሉታዊ ኤሌክትሮዶች ወለል ውስጥ የሚያልፍ የ SEI ፊልም በአሉታዊ ኤሌክትሮዶች ግራፋይት በተነባበረ መዋቅር ውስጥ ተካትቷል እና ከኤሌክትሮኖች ጋር ይጣመራል።

ion እና ኤሌክትሮኖች በሚሰሩበት ጊዜ ሁሉ የኤሌክትሮኬሚካላዊም ሆነ አካላዊ የኃይል መሙያውን የሚጎዳ የባትሪ መዋቅር ፈጣን የኃይል መሙያ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

ለሁሉም የባትሪው ክፍሎች ፈጣን የኃይል መሙላት መስፈርቶች

ባትሪዎችን በተመለከተ የኃይል አፈፃፀሙን ለማሻሻል ከፈለጉ በሁሉም የባትሪው ዘርፎች ማለትም አወንታዊ ኤሌክትሮድ፣ ኔጌቲቭ ኤሌክትሮድ፣ ኤሌክትሮላይት፣ መለያየት እና መዋቅራዊ ንድፍን ጨምሮ በትጋት መስራት አለብዎት።

አዎንታዊ ኤሌክትሮ

እንደ እውነቱ ከሆነ ሁሉም ዓይነት የካቶድ ቁሳቁሶች በፍጥነት የሚሞሉ ባትሪዎችን ለመሥራት ሊያገለግሉ ይችላሉ። ዋስትና ሊሰጣቸው የሚገቡት ጠቃሚ ንብረቶች ኮንዳክሽን (ውስጣዊ ተቃውሞን ይቀንሱ)፣ ስርጭት (የምላሽ ኪኔቲክስን ያረጋግጡ)፣ ህይወት (አትግለጹ) እና ደህንነት (አትግለጹ)፣ ትክክለኛው የማቀናበር አፈጻጸም (የተወሰነው የገጽታ ክፍል በጣም መሆን የለበትም) ትልቅ የጎንዮሽ ጉዳቶችን ለመቀነስ እና ደህንነትን ለማገልገል).

እርግጥ ነው፣ ለእያንዳንዱ የተለየ ቁሳቁስ የሚፈቱት ችግሮች የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን የጋራ ካቶድ ቁሳቁሶቻችን እነዚህን መስፈርቶች በተከታታይ ማመቻቸት ሊያሟሉ ይችላሉ፣ ነገር ግን የተለያዩ ቁሳቁሶች እንዲሁ የተለያዩ ናቸው።

ሀ. የሊቲየም ብረት ፎስፌት የመተጣጠፍ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ችግሮችን ለመፍታት የበለጠ ትኩረት ሊሰጠው ይችላል. የካርቦን ሽፋን ማካሄድ ፣ መጠነኛ ናኖላይዜሽን (መጠነኛ መሆኑን ልብ ይበሉ ፣ በእርግጠኝነት ቀላል ሎጂክ አይደለም ፣ የተሻለው የተሻለ ነው) እና በንጣቶቹ ላይ የ ion conductors ምስረታ በጣም የተለመዱ ስልቶች ናቸው።

ለ. የ ternary ማቴሪያል ራሱ በአንጻራዊ ሁኔታ ጥሩ የኤሌክትሪክ conductivity አለው, ነገር ግን reactivity በጣም ከፍተኛ ነው, ስለዚህ trenary ቁሶች እምብዛም ናኖ-ልኬት ሥራ (ናኖ-ization) ቁሳዊ አፈጻጸም ለማሻሻል እንደ ፓናሲያ-የሚመስል መድኃኒት አይደለም, በተለይ ውስጥ. የባትሪ መስክ አንዳንድ ጊዜ በቻይና ውስጥ ብዙ ፀረ-መጠቀሚያዎች አሉ), እና ለደህንነት እና የጎንዮሽ ምላሾች (በኤሌክትሮላይት) ላይ የበለጠ ትኩረት ይሰጣል. ከሁሉም በላይ፣ አሁን ያለው የሶስተኛ ደረጃ ቁሳቁሶች ህይወት በደህንነት ላይ ነው፣ እና በቅርብ ጊዜ የባትሪ ደህንነት አደጋዎችም በተደጋጋሚ ተከስተዋል። ከፍተኛ መስፈርቶችን አስቀምጡ.

ሐ. ሊቲየም ማንጋኔት በአገልግሎት ህይወት የበለጠ አስፈላጊ ነው። በገበያ ላይ ብዙ ሊቲየም ማንጋኔትን መሰረት ያደረጉ ፈጣን ባትሪዎችም አሉ።

አሉታዊ ኤሌክትሮ

የሊቲየም-አዮን ባትሪ ሲሞላ, ሊቲየም ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ ይሸጋገራል. በፈጣን ባትሪ መሙላት እና በትልቅ ጅረት ምክንያት የሚፈጠረው ከመጠን በላይ ከፍተኛ እምቅ የኤሌክትሮል አቅም አሉታዊ አሉታዊ እንዲሆን ያደርጋል። በዚህ ጊዜ, ሊቲየም በፍጥነት ለመቀበል አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ግፊት ይጨምራል, እና የሊቲየም ዴንትሬትስ የመፍጠር ዝንባሌ ይጨምራል. ስለዚህ, አሉታዊ ኤሌክትሮዶች በፍጥነት በሚሞሉበት ጊዜ የሊቲየም ስርጭትን ማሟላት ብቻ ሳይሆን. የሊቲየም ion ባትሪ የኪነቲክ መስፈርቶች በተጨማሪ በሊቲየም ዴንራይትስ የመጨመር ዝንባሌ ምክንያት የተፈጠረውን የደህንነት ችግር መፍታት አለባቸው። ስለዚህ የፈጣን ባትሪ መሙላት አስፈላጊው ቴክኒካዊ ችግር በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ውስጥ የሊቲየም ionዎችን ማስገባት ነው.

A. በአሁኑ ጊዜ በገበያው ውስጥ ዋነኛው አሉታዊ ኤሌክትሮድስ ቁሳቁስ አሁንም ግራፋይት ነው (የገበያውን ድርሻ 90% ገደማ ይይዛል). መሠረታዊው ምክንያት ርካሽ ነው, እና አጠቃላይ የማቀነባበሪያ አፈፃፀም እና የግራፋይት የኃይል ጥንካሬ በአንጻራዊነት ጥሩ ነው, በአንጻራዊነት ጥቂት ድክመቶች አሉት. . እርግጥ ነው, በግራፊክ አሉታዊ ኤሌክትሮድስ ላይ ችግሮችም አሉ. ላይ ላዩን ለኤሌክትሮላይት በአንጻራዊ ሁኔታ ስሜታዊ ነው, እና የሊቲየም intercalation ምላሽ ጠንካራ አቅጣጫ አለው. ስለዚህ የግራፋይት ወለል መዋቅራዊ መረጋጋትን ለማሻሻል እና የሊቲየም ionዎችን በንጥረ ነገሮች ላይ ለማሰራጨት ጠንክሮ መሥራት አስፈላጊ ነው ። አቅጣጫ.

ለ. ጠንካራ የካርቦን እና ለስላሳ የካርበን ቁሳቁሶች በቅርብ ዓመታት ውስጥ ብዙ እድገቶችን ተመልክተዋል: – ጠንካራ የካርበን ቁሳቁሶች ከፍተኛ የሊቲየም የማስገባት አቅም አላቸው እና በእቃዎቹ ውስጥ ማይክሮፖሬቶች አሏቸው ፣ ስለሆነም የምላሽ ኪኔቲክስ ጥሩ ናቸው ። እና ለስላሳ የካርበን ቁሳቁሶች ከኤሌክትሮላይት ጋር ጥሩ ተኳሃኝነት አላቸው, MCMB ቁሳቁሶቹም በጣም ተወካይ ናቸው, ነገር ግን ጠንካራ እና ለስላሳ የካርበን ቁሳቁሶች በአጠቃላይ ዝቅተኛ ቅልጥፍና እና ከፍተኛ ዋጋ አላቸው (እና ግራፋይት ተመሳሳይ ርካሽ እንደሆነ አስቡት, እሱ እንዳልሆነ እፈራለሁ. ከኢንዱስትሪ እይታ አንጻር ተስፈኛ), ስለዚህ አሁን ያለው ፍጆታ ከግራፋይት በጣም ያነሰ ነው, እና በአንዳንድ ስፔሻሊስቶች በባትሪው ላይ የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላል.

ሐ. ስለ ሊቲየም ቲታኔትስ? በአጭሩ ለማስቀመጥ፡ የሊቲየም ቲታኔት ጥቅሞች ከፍተኛ የሃይል መጠጋጋት፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ግልጽ ጉዳቶች ናቸው። የኢነርጂ መጠኑ በጣም ዝቅተኛ ነው, እና በWh ሲሰላ ዋጋው ከፍተኛ ነው. ስለዚህ, የሊቲየም ቲታኔት ባትሪ እይታ በተወሰኑ አጋጣሚዎች ጥቅሞች ያለው ጠቃሚ ቴክኖሎጂ ነው, ነገር ግን ከፍተኛ ወጪን እና የመርከብ ጉዞን ለሚጠይቁ ብዙ አጋጣሚዎች ተስማሚ አይደለም.

D. Silicon anode ቁሳቁሶች አስፈላጊ የእድገት አቅጣጫ ናቸው, እና የ Panasonic አዲሱ 18650 ባትሪ የእንደዚህ አይነት ቁሳቁሶችን የንግድ ሂደት ጀምሯል. ይሁን እንጂ የናኖሜትር አፈጻጸምን እና ከባትሪ ኢንዱስትሪ ጋር በተያያዙ የአጠቃላይ ማይክሮን ደረጃ መስፈርቶች መካከል ያለውን ሚዛን እንዴት ማግኘት እንደሚቻል አሁንም የበለጠ ፈታኝ ስራ ነው.

ድልሺ

የኃይል አይነት ባትሪዎችን በተመለከተ, ከፍተኛ-የአሁኑ ክዋኔ በደህንነታቸው እና በህይወታቸው ላይ ከፍተኛ መስፈርቶችን ያስገድዳል. የዲያፍራም ሽፋን ቴክኖሎጂን መዞር አይቻልም. ከፍተኛ ደህንነታቸው እና በኤሌክትሮላይት ውስጥ ያሉ ቆሻሻዎችን የመጠቀም ችሎታ ስላላቸው የሴራሚክ ሽፋን ያላቸው ዲያፍራምሞች በፍጥነት እየተገፉ ነው። በተለይም የሶስትዮሽ ባትሪዎችን ደህንነት የማሻሻል ውጤት በተለይ ከፍተኛ ነው.

በአሁኑ ጊዜ ለሴራሚክ ድያፍራምሞች ጥቅም ላይ የሚውለው በጣም አስፈላጊው ስርዓት በባህላዊ ዲያፍራምሞች ላይ የአልሙኒየም ቅንጣቶችን መቀባቱ ነው። በአንጻራዊነት አዲስ ዘዴ በዲያፍራም ላይ ጠንካራ የኤሌክትሮላይት ፋይበርዎችን መቀባት ነው። እንደነዚህ ያሉት ዲያፍራምሞች ዝቅተኛ የውስጥ መከላከያ አላቸው, እና ከፋይበር ጋር የተያያዙ ዲያፍራምሞች የሜካኒካዊ ድጋፍ ውጤት የተሻለ ነው. በጣም ጥሩ, እና በአገልግሎት ጊዜ የዲያፍራም ቀዳዳዎችን የመዝጋት ዝንባሌ ዝቅተኛ ነው.

ከተሸፈነ በኋላ ድያፍራም ጥሩ መረጋጋት አለው. ምንም እንኳን የሙቀት መጠኑ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ቢሆንም, መቀነስ እና መበላሸት እና አጭር ዙር መፍጠር ቀላል አይደለም. Jiangsu Qingtao Energy Co., Ltd. በ Tsinghua ዩኒቨርሲቲ የቁሳቁስ እና ቁሳቁሶች ትምህርት ቤት ናን ሴዌን የምርምር ቡድን የቴክኒክ ድጋፍ የተደገፈ በዚህ ረገድ የተወሰነ ተወካይ አለው። በመስራት ላይ, ድያፍራም ከዚህ በታች ባለው ስእል ይታያል.

ኤሌክትሮላይት

ኤሌክትሮላይት በፍጥነት በሚሞሉ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች አፈፃፀም ላይ ትልቅ ተጽእኖ አለው. የባትሪውን መረጋጋት እና ደህንነት በፈጣን ባትሪ መሙላት እና ከፍተኛ ጅረት ለማረጋገጥ ኤሌክትሮላይቱ የሚከተሉትን ባህሪያት ማሟላት አለበት፡- ሀ) ሊፈርስ አይችልም፣ ለ) ከፍተኛ ኮንዳክሽን እና ሐ) ለአዎንታዊ እና አሉታዊ ቁሶች የማይገባ ነው። ምላሽ ይስጡ ወይም ይፍቱ።

እነዚህን መስፈርቶች ማሟላት ከፈለጉ ቁልፉ ተጨማሪዎችን እና ተግባራዊ ኤሌክትሮላይቶችን መጠቀም ነው. ለምሳሌ, የሶስተኛ ፈጣን ባትሪዎች ደህንነት በእሱ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል, እና በተወሰነ ደረጃ ደህንነታቸውን ለማሻሻል የተለያዩ ፀረ-ከፍተኛ ሙቀት, ነበልባልን እና ከመጠን በላይ መሙላት ተጨማሪዎች መጨመር አስፈላጊ ነው. አሮጌው እና አስቸጋሪው የሊቲየም ቲታኔት ባትሪዎች ችግር, ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ጋዝ, እንዲሁም በከፍተኛ ሙቀት የሚሰራ ኤሌክትሮላይት መሻሻል አለበት.

የባትሪ መዋቅር ንድፍ

የተለመደው የማመቻቸት ስልት የተቆለለ የቪኤስ ጠመዝማዛ አይነት ነው። የተቆለለ ባትሪ ኤሌክትሮዶች ከትይዩ ግንኙነት ጋር እኩል ናቸው, እና የመጠምዘዝ አይነት ከተከታታይ ግንኙነት ጋር እኩል ነው. ስለዚህ, የቀድሞው ውስጣዊ ተቃውሞ በጣም ትንሽ እና ለኃይል አይነት ተስማሚ ነው. አጋጣሚ።

በተጨማሪም የውስጥ መከላከያ እና የሙቀት መበታተን ችግሮችን ለመፍታት በትሮች ብዛት ላይ ጥረቶች ሊደረጉ ይችላሉ. በተጨማሪም ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ኤሌክትሮዶችን መጠቀም፣ ተጨማሪ ተቆጣጣሪ ወኪሎችን መጠቀም እና ቀጫጭን ኤሌክትሮዶችን መሸፈንም ሊታሰብባቸው የሚችሉ ስልቶች ናቸው።

በአጭሩ በባትሪው ውስጥ ያለውን የኃይል መሙያ እንቅስቃሴ እና የኤሌክትሮል ቀዳዳዎችን የማስገባት መጠን ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ነገሮች የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን በፍጥነት የመሙላት ችሎታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ።

ለዋና አምራቾች ፈጣን የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ መንገዶች አጠቃላይ እይታ

Ningde ዘመን

ስለ አወንታዊ ኤሌክትሮድስ ፣ CATL የሊቲየም ብረት ፎስፌት እጅግ በጣም ጥሩ የኤሌክትሮኒክስ ኮንዳክሽን እንዲኖረው የሚያደርገውን “ሱፐር ኤሌክትሮኒክስ ኔትወርክ” ቴክኖሎጂን ሠራ። በአሉታዊ ኤሌክትሮዶች ግራፋይት ገጽ ላይ ፣ “ፈጣን ion ቀለበት” ቴክኖሎጂ ግራፋይቱን ለማሻሻል ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እና የተሻሻለው ግራፋይት ሁለቱንም እጅግ በጣም ፈጣን ባትሪ መሙላት እና ከፍተኛ ግምት ውስጥ ያስገባል ከኃይል ጥንካሬ ባህሪዎች ጋር ፣ አሉታዊ ኤሌክትሮድ ከአሁን በኋላ ከመጠን በላይ by- ምርቶች በፍጥነት በሚሞሉበት ጊዜ ከ4-5C ፈጣን የመሙላት አቅም ያለው ከ10-15 ደቂቃ ፈጣን የመሙላት እና የመሙላት አቅም እንዲኖረው እና የስርዓቱን የሃይል ጥግግት ከ70wh/ኪግ በላይ በማረጋገጥ 10,000 ዑደት ህይወትን ማሳካት ይችላል።

በሙቀት አስተዳደር ረገድ፣ የሙቀት አስተዳደር ስርዓቱ በተለያየ የሙቀት መጠን እና ኤስ.ኦ.ሲ.ዎች የቋሚ ኬሚካላዊ ስርዓቱን “ጤናማ የኃይል መሙያ ክፍተት” ሙሉ በሙሉ ይገነዘባል ይህም የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን የስራ ሙቀት በእጅጉ ያሰፋዋል።

ዋተርማ

ዋተርማ ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ጥሩ አይደለም፣ ስለ ቴክኖሎጂ ብቻ እናውራ። ዋተርማ በትንሽ ቅንጣት መጠን ሊቲየም ብረት ፎስፌት ይጠቀማል። በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ያለው የተለመደው የሊቲየም ብረት ፎስፌት ከ300 እስከ 600 nm መካከል ያለው ቅንጣቢ መጠን ያለው ሲሆን ዋተርማ ደግሞ ከ100 እስከ 300 nm ሊቲየም ብረት ፎስፌት ብቻ ይጠቀማል ስለዚህ የሊቲየም ionዎች የፍልሰት ፍጥነት በፈጠነ መጠን የአሁኑ መጠኑ ትልቅ ሊሆን ይችላል። ተከሷል እና ተለቅቋል. ከባትሪ ውጭ ለሆኑ ስርዓቶች የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶችን እና የስርዓት ደህንነትን ንድፍ ያጠናክሩ።

ጥቃቅን ኃይል

መጀመሪያ ቀናት ውስጥ, Weihong ኃይል እንደ አሉታዊ electrode ቁሳዊ እንደ ፈጣን መሙላት እና ከፍተኛ ወቅታዊ መቋቋም የሚችል spinel መዋቅር ጋር ሊቲየም ቲታኔት + ባለ ቀዳዳ የተወጣጣ ካርቦን መረጠ; በፍጥነት በሚሞሉበት ወቅት የከፍተኛ ሃይል ፍሰት በባትሪ ደህንነት ላይ የሚደርሰውን ስጋት ለመከላከል ዌይሆንግ ሃይል የማይቃጠሉ ኤሌክትሮላይቶችን፣ ከፍተኛ-ፖሮይሊቲ እና ከፍተኛ መጠን ያለው ዲያፍራም ቴክኖሎጂ እና STL የማሰብ ችሎታ ያለው የሙቀት መቆጣጠሪያ ፈሳሽ ቴክኖሎጂን በማጣመር የባትሪውን ደህንነት ማረጋገጥ ይችላል። ባትሪው በፍጥነት ሲሞላ.

እ.ኤ.አ. በ 2017 ከፍተኛ አቅም ያለው እና ከፍተኛ ኃይል ያለው የሊቲየም ማንጋኔት ካቶድ ቁሳቁሶችን በመጠቀም አንድ የኃይል ጥንካሬ 170wh / ኪግ እና የ 15 ደቂቃ ፈጣን ባትሪ መሙላት አዲስ ትውልድ ከፍተኛ ኃይል ያለው ባትሪዎችን አሳውቋል። ግቡ የህይወት እና የደህንነት ጉዳዮችን ግምት ውስጥ ማስገባት ነው.

ዙሃይ ዪንሎንግ

ሊቲየም ቲታኔት አኖድ በሰፊው በሚሠራው የሙቀት መጠን እና በትልቅ የኃይል መሙያ ፍጥነት ይታወቃል። በተወሰኑ ቴክኒካዊ ዘዴዎች ላይ ምንም ግልጽ መረጃ የለም. በኤግዚቢሽኑ ላይ ከሰራተኞቹ ጋር ሲነጋገር ፈጣን ቻርጅ 10C እና የህይወት እድሜ 20,000 ጊዜ ነው ተብሏል።

ፈጣን የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ የወደፊት ጊዜ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፈጣን የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ ታሪካዊ አቅጣጫም ይሁን የአጭር ጊዜ ክስተት, በእውነቱ, አሁን የተለያዩ አስተያየቶች አሉ, እና ምንም መደምደሚያ የለም. የማይል ርቀት ጭንቀትን ለመፍታት እንደ አማራጭ ዘዴ፣ በባትሪ ሃይል ጥግግት እና በአጠቃላይ የተሽከርካሪ ዋጋ በተመሳሳይ መድረክ ላይ ይታሰባል።

የኢነርጂ ጥግግት እና ፈጣን የኃይል መሙያ አፈፃፀም ፣ በተመሳሳይ ባትሪ ውስጥ ፣ ሁለት የማይጣጣሙ አቅጣጫዎች ናቸው እና በተመሳሳይ ጊዜ ሊገኙ አይችሉም። የባትሪ ሃይል ጥግግት ማሳደድ በአሁኑ ጊዜ ዋናው ነው። የኢነርጂ መጠኑ በበቂ ሁኔታ ከፍተኛ ሲሆን እና የተሽከርካሪው የባትሪ አቅም “የክልል ጭንቀት” ተብሎ የሚጠራውን ለመከላከል በቂ ከሆነ የባትሪ መጠን መሙላት አፈፃፀም ፍላጎት ይቀንሳል; በተመሳሳይ ጊዜ የባትሪው ኃይል ትልቅ ከሆነ, የባትሪው ዋጋ በኪሎዋት-ሰዓት በቂ ካልሆነ ታዲያ አስፈላጊ ነው? የዲንግ ከማኦ የኤሌክትሪክ መግዣ “ለጭንቀት” የሚበቃውን ሸማቾች ምርጫ እንዲያደርጉ ይጠይቃል። ካሰቡት, ፈጣን ባትሪ መሙላት ዋጋ አለው. ሌላው አመለካከት ፈጣን ክፍያ መገልገያዎች ወጪ ነው, እርግጥ ነው, ኤሌክትሪፊኬሽን ለማሳደግ መላው ህብረተሰብ ወጪ አካል ነው.

ፈጣን የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂን በስፋት ማስተዋወቅ ይቻል እንደሆነ፣ በፍጥነት የሚገነባው የኢነርጂ ጥግግት እና ፈጣን የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ እና ወጪን የሚቀንሱት ሁለቱ ቴክኖሎጂዎች ለወደፊት ህይወቱ ወሳኝ ሚና ሊጫወቱ ይችላሉ።