லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் “ராக்கிங் நாற்காலி-வகை” பேட்டரிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அயனிகள் சார்ஜ் பரிமாற்றத்தை உணர நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகளுக்கு இடையில் நகர்கின்றன மற்றும் வெளிப்புற சுற்றுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்குகின்றன அல்லது வெளிப்புற சக்தி மூலத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்கின்றன.

குறிப்பிட்ட சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​பேட்டரியின் இரண்டு துருவங்களுக்கு வெளிப்புற மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் லித்தியம் அயனிகள் நேர்மறை மின்முனை பொருளிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்டு எலக்ட்ரோலைட்டுக்குள் நுழைகின்றன. அதே நேரத்தில், அதிகப்படியான எலக்ட்ரான்கள் நேர்மறை மின்னோட்ட சேகரிப்பான் வழியாக செல்கின்றன மற்றும் வெளிப்புற சுற்று வழியாக எதிர்மறை மின்முனைக்கு செல்கின்றன; லித்தியம் அயனிகள் எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ளன. இது நேர்மறை மின்முனையிலிருந்து எதிர்மறை மின்முனைக்கு நகர்கிறது, உதரவிதானம் வழியாக எதிர்மறை மின்முனைக்கு செல்கிறது; எதிர்மறை மின்முனையின் மேற்பரப்பு வழியாக செல்லும் SEI படம் எதிர்மறை மின்முனையின் கிராஃபைட் அடுக்கு கட்டமைப்பில் உட்பொதிக்கப்பட்டு எலக்ட்ரான்களுடன் இணைகிறது.

அயனிகள் மற்றும் எலக்ட்ரான்களின் செயல்பாடு முழுவதும், மின்வேதியியல் அல்லது உடல் சார்ஜ் பரிமாற்றத்தை பாதிக்கும் பேட்டரி அமைப்பு, வேகமான சார்ஜிங் செயல்திறனை பாதிக்கும்.

பேட்டரியின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதற்கான தேவைகள்

பேட்டரிகளைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்த விரும்பினால், நேர்மறை மின்முனை, எதிர்மறை மின்முனை, எலக்ட்ரோலைட், பிரிப்பான் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு உட்பட பேட்டரியின் அனைத்து அம்சங்களிலும் நீங்கள் கடினமாக உழைக்க வேண்டும்.

நேர்மறை மின்முனை

உண்மையில், கிட்டத்தட்ட அனைத்து வகையான கேத்தோடு பொருட்களையும் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் பேட்டரிகளை உருவாக்கப் பயன்படுத்தலாம். கடத்துத்திறன் (உள் எதிர்ப்பைக் குறைத்தல்), பரவல் (எதிர்வினை இயக்கவியலை உறுதி செய்தல்), உயிர் (விளக்க வேண்டாம்) மற்றும் பாதுகாப்பு (விளக்க வேண்டாம்) , முறையான செயலாக்க செயல்திறன் (குறிப்பிட்ட பரப்பளவு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது) ஆகியவை உத்தரவாதமளிக்கப்பட வேண்டிய முக்கியமான பண்புகளாகும். பக்க எதிர்விளைவுகளைக் குறைப்பதற்கும் பாதுகாப்பிற்குச் சேவை செய்வதற்கும் பெரியது).

நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட பொருளுக்கும் தீர்க்கப்பட வேண்டிய சிக்கல்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம், ஆனால் எங்கள் பொதுவான கேத்தோடு பொருட்கள் இந்தத் தேவைகளை தொடர்ச்சியான மேம்படுத்தல்கள் மூலம் பூர்த்தி செய்ய முடியும், ஆனால் வெவ்வேறு பொருட்களும் வேறுபட்டவை:

A. லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் கடத்துத்திறன் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை பிரச்சனைகளை தீர்ப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்தலாம். கார்பன் பூச்சு, மிதமான நானோமயமாக்கல் (அது மிதமானது என்பதைக் கவனியுங்கள், இது நிச்சயமாக மிகச் சிறந்ததாக இருக்கும் எளிய தர்க்கம் அல்ல), மற்றும் துகள்களின் மேற்பரப்பில் அயனி கடத்திகளை உருவாக்குவது மிகவும் பொதுவான உத்திகள்.

B. மும்முனைப் பொருளே ஒப்பீட்டளவில் நல்ல மின் கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் வினைத்திறன் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, எனவே மும்மைப் பொருட்கள் நானோ அளவிலான வேலையை அரிதாகவே மேற்கொள்கின்றன (நானோ-மயமாக்கல் என்பது பொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு சஞ்சீவி போன்ற மாற்று மருந்து அல்ல, குறிப்பாக பேட்டரிகள் துறையில் சில நேரங்களில் சீனாவில் பல எதிர்ப்பு பயன்பாடுகள் உள்ளன), மேலும் பாதுகாப்பு மற்றும் பக்க எதிர்வினைகளை (எலக்ட்ரோலைட்டுடன்) அடக்குவதில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மும்முனைப் பொருட்களின் தற்போதைய வாழ்க்கை பாதுகாப்பில் உள்ளது, மேலும் சமீபத்திய பேட்டரி பாதுகாப்பு விபத்துகளும் அடிக்கடி நிகழ்ந்தன. அதிக தேவைகளை முன்வைக்கவும்.

சி. லித்தியம் மாங்கனேட் சேவை வாழ்க்கையின் அடிப்படையில் மிகவும் முக்கியமானது. சந்தையில் பல லித்தியம் மாங்கனேட் அடிப்படையிலான வேகமான சார்ஜ் பேட்டரிகளும் உள்ளன.

எதிர்மறை மின்முனை

லித்தியம்-அயன் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​லித்தியம் எதிர்மறை மின்முனைக்கு இடம்பெயர்கிறது. வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் பெரிய மின்னோட்டத்தால் ஏற்படும் அதிகப்படியான அதிக ஆற்றல் எதிர்மறை மின்முனை திறனை மேலும் எதிர்மறையாக மாற்றும். இந்த நேரத்தில், லித்தியத்தை விரைவாக ஏற்றுக்கொள்ள எதிர்மறை மின்முனையின் அழுத்தம் அதிகரிக்கும், மேலும் லித்தியம் டென்ட்ரைட்டுகளை உருவாக்கும் போக்கு அதிகரிக்கும். எனவே, எதிர்மறை மின்முனையானது வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் போது லித்தியம் பரவலை மட்டும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் இயக்கவியல் தேவைகள் லித்தியம் டென்ட்ரைட்டுகளின் அதிகரித்த போக்கு காரணமாக ஏற்படும் பாதுகாப்பு சிக்கலையும் தீர்க்க வேண்டும். எனவே, ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மையத்தின் முக்கியமான தொழில்நுட்ப சிரமம் எதிர்மறை மின்முனையில் லித்தியம் அயனிகளை செருகுவதாகும்.

A. தற்போது, ​​சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் எதிர்மறை மின்முனை பொருள் இன்னும் கிராஃபைட் (சந்தை பங்குகளில் சுமார் 90% ஆகும்). அடிப்படைக் காரணம் மலிவானது, மேலும் கிராஃபைட்டின் விரிவான செயலாக்க செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தி ஆகியவை ஒப்பீட்டளவில் நல்லவை, ஒப்பீட்டளவில் சில குறைபாடுகள் உள்ளன. . நிச்சயமாக, கிராஃபைட் எதிர்மறை மின்முனையிலும் சிக்கல்கள் உள்ளன. மேற்பரப்பு எலக்ட்ரோலைட்டுக்கு ஒப்பீட்டளவில் உணர்திறன் கொண்டது, மேலும் லித்தியம் இடைக்கணிப்பு எதிர்வினை வலுவான திசையைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, கிராஃபைட் மேற்பரப்பின் கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், அடி மூலக்கூறில் லித்தியம் அயனிகளின் பரவலை ஊக்குவிக்கவும் கடினமாக உழைக்க வேண்டியது அவசியம். திசையில்.

B. கடின கார்பன் மற்றும் மென்மையான கார்பன் பொருட்களும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நிறைய வளர்ச்சியைக் கண்டுள்ளன: கடினமான கார்பன் பொருட்கள் அதிக லித்தியம் செருகும் திறனைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் பொருட்களில் மைக்ரோபோர்களைக் கொண்டுள்ளன, எனவே எதிர்வினை இயக்கவியல் நன்றாக உள்ளது; மற்றும் மென்மையான கார்பன் பொருட்கள் எலக்ட்ரோலைட், MCMB ஆகியவற்றுடன் நல்ல இணக்கத்தன்மை கொண்டவை. தொழில்துறை பார்வையில் இருந்து நம்பிக்கைக்குரியது), எனவே தற்போதைய நுகர்வு கிராஃபைட்டை விட மிகக் குறைவாக உள்ளது, மேலும் பேட்டரியில் சில சிறப்புகளில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சி. லித்தியம் டைட்டனேட் எப்படி? சுருக்கமாகச் சொல்வதானால்: லித்தியம் டைட்டனேட்டின் நன்மைகள் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, பாதுகாப்பான மற்றும் வெளிப்படையான தீமைகள். ஆற்றல் அடர்த்தி மிகவும் குறைவாக உள்ளது மற்றும் Wh மூலம் கணக்கிடப்படும் போது செலவு அதிகமாக உள்ளது. எனவே, லித்தியம் டைட்டனேட் பேட்டரியின் கண்ணோட்டம் குறிப்பிட்ட சந்தர்ப்பங்களில் நன்மைகளைக் கொண்ட ஒரு பயனுள்ள தொழில்நுட்பமாகும், ஆனால் அதிக செலவு மற்றும் பயண வரம்பு தேவைப்படும் பல சந்தர்ப்பங்களில் இது பொருந்தாது.

D. சிலிக்கான் அனோட் பொருட்கள் ஒரு முக்கியமான வளர்ச்சி திசையாகும், மேலும் Panasonic இன் புதிய 18650 பேட்டரி அத்தகைய பொருட்களின் வணிக செயல்முறையைத் தொடங்கியுள்ளது. இருப்பினும், நானோமீட்டர் செயல்திறன் மற்றும் மின்கலத் துறை தொடர்பான பொருட்களின் பொதுவான மைக்ரான்-நிலைத் தேவைகளுக்கு இடையே சமநிலையை எவ்வாறு அடைவது என்பது இன்னும் சவாலான பணியாகும்.

உதரவிதானம்

ஆற்றல் வகை பேட்டரிகளைப் பொறுத்தவரை, உயர் மின்னோட்ட செயல்பாடு அவற்றின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆயுட்காலம் மீது அதிக தேவைகளை விதிக்கிறது. டயாபிராம் பூச்சு தொழில்நுட்பத்தை தவிர்க்க முடியாது. பீங்கான் பூசப்பட்ட உதரவிதானங்கள் அவற்றின் உயர் பாதுகாப்பு மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ள அசுத்தங்களை உட்கொள்ளும் திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக விரைவாக வெளியே தள்ளப்படுகின்றன. குறிப்பாக, மும்முனை பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதன் விளைவு குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்கது.

பீங்கான் உதரவிதானங்களுக்கு தற்போது பயன்படுத்தப்படும் மிக முக்கியமான அமைப்பு பாரம்பரிய உதரவிதானங்களின் மேற்பரப்பில் அலுமினா துகள்களை பூசுவதாகும். உதரவிதானத்தில் திட எலக்ட்ரோலைட் இழைகளை பூசுவது ஒப்பீட்டளவில் புதிய முறையாகும். இத்தகைய உதரவிதானங்கள் குறைந்த உள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ஃபைபர் தொடர்பான உதரவிதானங்களின் இயந்திர ஆதரவு விளைவு சிறந்தது. சிறப்பானது, மற்றும் சேவையின் போது உதரவிதான துளைகளை தடுக்கும் குறைந்த போக்கு உள்ளது.

பூச்சுக்குப் பிறகு, உதரவிதானம் நல்ல நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருந்தாலும், அது சுருங்கி சிதைப்பது மற்றும் குறுகிய சுற்றுக்கு காரணமாக இருப்பது எளிதானது அல்ல. ஜியாங்சு கிங்டாவோ எனர்ஜி கோ., லிமிடெட். சிங்குவா பல்கலைக்கழகத்தின் மெட்டீரியல்ஸ் அண்ட் மெட்டீரியல்ஸ் பள்ளியின் Nan Cewen ஆராய்ச்சிக் குழுவின் தொழில்நுட்ப ஆதரவால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. இந்த விஷயத்தில் சில பிரதிநிதிகள் உள்ளனர். வேலை, உதரவிதானம் கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

எலக்ட்ரோலைட்டு

எலக்ட்ரோலைட் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் செயல்திறனில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் அதிக மின்னோட்டத்தின் கீழ் பேட்டரியின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, எலக்ட்ரோலைட் பின்வரும் பண்புகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: A) சிதைக்க முடியாது, B) அதிக கடத்துத்திறன் மற்றும் C) நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பொருட்களுக்கு செயலற்றது. எதிர்வினையாற்றும் அல்லது கரையும்.

இந்த தேவைகளை நீங்கள் பூர்த்தி செய்ய விரும்பினால், சேர்க்கைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு எலக்ட்ரோலைட்களைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம். எடுத்துக்காட்டாக, மும்முனை வேகமான சார்ஜிங் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு இதனால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் பாதுகாப்பை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மேம்படுத்த பல்வேறு உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, சுடர்-தடுப்பு மற்றும் ஆண்டி-ஓவர்சார்ஜ் சேர்க்கைகளைச் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம். லித்தியம் டைட்டனேட் பேட்டரிகளின் பழைய மற்றும் கடினமான பிரச்சனையான உயர் வெப்பநிலை வாய்வு, உயர் வெப்பநிலை செயல்பாட்டு எலக்ட்ரோலைட் மூலம் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.

பேட்டரி கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு

ஒரு பொதுவான தேர்வுமுறை உத்தி என்பது அடுக்கப்பட்ட VS முறுக்கு வகையாகும். அடுக்கப்பட்ட பேட்டரியின் மின்முனைகள் ஒரு இணையான உறவுக்கு சமமானவை, மற்றும் முறுக்கு வகை தொடர் இணைப்புக்கு சமம். எனவே, முன்னாள் உள் எதிர்ப்பு மிகவும் சிறியது மற்றும் அது சக்தி வகைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. விழாவில்.

கூடுதலாக, உள் எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்பச் சிதறலின் சிக்கல்களைத் தீர்க்க தாவல்களின் எண்ணிக்கையில் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படலாம். கூடுதலாக, உயர் கடத்துத்திறன் மின்முனைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல், அதிக கடத்தும் முகவர்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் மெல்லிய மின்முனைகளைப் பூசுதல் ஆகியவையும் கருத்தில் கொள்ளக்கூடிய உத்திகளாகும்.

சுருக்கமாக, பேட்டரிக்குள் சார்ஜ் இயக்கத்தை பாதிக்கும் காரணிகள் மற்றும் எலக்ட்ரோடு துளைகள் செருகும் விகிதம் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் விரைவான சார்ஜிங் திறனை பாதிக்கும்.

முக்கிய உற்பத்தியாளர்களுக்கான வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்ப வழிகளின் கண்ணோட்டம்

நிங்டே சகாப்தம்

நேர்மறை மின்முனையைப் பொறுத்தவரை, CATL “சூப்பர் எலக்ட்ரானிக் நெட்வொர்க்” தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியது, இது லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் சிறந்த மின்னணு கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது; எதிர்மறை மின்முனை கிராஃபைட் மேற்பரப்பில், கிராஃபைட்டை மாற்றியமைக்க “ஃபாஸ்ட் அயன் ரிங்” தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட கிராஃபைட் அதிவேக சார்ஜிங் மற்றும் உயர் ஆகிய இரண்டையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, ஆற்றல் அடர்த்தியின் பண்புகளுடன், எதிர்மறை மின்முனையானது இனி அதிகமாக இல்லை வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் போது தயாரிப்புகள், 4-5C வேகமான சார்ஜிங் திறன் கொண்டது, 10-15 நிமிடங்கள் வேகமாக சார்ஜிங் மற்றும் சார்ஜிங் செய்வதை உணர்ந்து, 70wh/kg க்கு மேல் கணினியின் ஆற்றல் அடர்த்தியை உறுதிசெய்து, 10,000 சுழற்சி ஆயுளை அடைய முடியும்.

வெப்ப நிர்வாகத்தைப் பொறுத்தவரை, அதன் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு வெவ்வேறு வெப்பநிலைகள் மற்றும் SOCகளில் நிலையான இரசாயன அமைப்பின் “ஆரோக்கியமான சார்ஜிங் இடைவெளியை” முழுமையாக அங்கீகரிக்கிறது, இது லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் இயக்க வெப்பநிலையை பெரிதும் விரிவுபடுத்துகிறது.

வாட்டர்மா

வாட்டர்மா சமீபகாலமாக நன்றாக இல்லை, தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி பேசலாம். வாட்டர்மா சிறிய துகள் அளவு கொண்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. தற்போது, ​​சந்தையில் உள்ள பொதுவான லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் துகள் அளவு 300 மற்றும் 600 nm க்கு இடையில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் வாட்டர்மா 100 முதல் 300 nm லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது, எனவே லித்தியம் அயனிகள் வேகமாக இடம்பெயர்வு வேகத்தைக் கொண்டிருக்கும், மின்னோட்டமானது பெரியதாக இருக்கும். கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டது மற்றும் வெளியேற்றப்பட்டது. பேட்டரிகள் அல்லாத மற்ற அமைப்புகளுக்கு, வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகள் மற்றும் கணினி பாதுகாப்பு வடிவமைப்பை வலுப்படுத்தவும்.

மைக்ரோ பவர்

ஆரம்ப நாட்களில், வெய்ஹாங் பவர் லித்தியம் டைட்டனேட் + நுண்துளை கலவை கார்பனை ஸ்பைனல் அமைப்புடன் தேர்வு செய்தது, இது வேகமாக சார்ஜ் மற்றும் அதிக மின்னோட்டத்தை எதிர்மறை மின்முனை பொருளாகத் தாங்கும்; வேகமான சார்ஜிங்கின் போது பேட்டரி பாதுகாப்பிற்கு அதிக சக்தி மின்னோட்டத்தின் அச்சுறுத்தலைத் தடுக்க, வெய்ஹாங் பவர் இணைக்கும் அல்லாத எரியும் எலக்ட்ரோலைட், உயர்-போரோசிட்டி மற்றும் உயர்-ஊடுருவக்கூடிய டயாபிராம் தொழில்நுட்பம் மற்றும் STL அறிவார்ந்த வெப்பக் கட்டுப்பாட்டு திரவ தொழில்நுட்பம், இது பேட்டரியின் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யும். பேட்டரி விரைவாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது.

2017 இல், 170wh/kg என்ற ஒற்றை ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் 15 நிமிட வேகமான சார்ஜிங்கை அடைவதன் மூலம், அதிக திறன் மற்றும் அதிக சக்தி கொண்ட லித்தியம் மாங்கனேட் கேத்தோடு பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, புதிய தலைமுறை உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி பேட்டரிகளை அறிவித்தது. வாழ்க்கை மற்றும் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதே குறிக்கோள்.

Zhuhai Yinlong

லித்தியம் டைட்டனேட் அனோடு அதன் பரந்த இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு மற்றும் பெரிய சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் வீதத்திற்கு அறியப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப முறைகள் பற்றிய தெளிவான தரவு இல்லை. கண்காட்சியில் உள்ள ஊழியர்களிடம் பேசுகையில், அதன் வேகமான சார்ஜ் 10C ஐ அடையும் என்றும், ஆயுட்காலம் 20,000 மடங்கு என்றும் கூறப்படுகிறது.

வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் தொழில்நுட்பத்தின் எதிர்காலம்

மின்சார வாகனங்களின் வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் ஒரு வரலாற்று திசையா அல்லது ஒரு குறுகிய கால நிகழ்வா, உண்மையில், இப்போது வெவ்வேறு கருத்துக்கள் உள்ளன, மேலும் எந்த முடிவும் இல்லை. மைலேஜ் கவலையைத் தீர்ப்பதற்கான மாற்று முறையாக, பேட்டரி ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் ஒட்டுமொத்த வாகனச் செலவு ஆகியவற்றுடன் ஒரே மேடையில் கருதப்படுகிறது.

ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் வேகமான சார்ஜ் செயல்திறன், ஒரே பேட்டரியில், இரண்டு பொருந்தாத திசைகள் என்று கூறலாம் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் அடைய முடியாது. மின்கல ஆற்றல் அடர்த்தியைப் பின்தொடர்வது தற்போது பிரதானமாக உள்ளது. ஆற்றல் அடர்த்தி போதுமான அளவு அதிகமாக இருக்கும் போது மற்றும் ஒரு வாகனத்தின் பேட்டரி திறன் “ரேஞ்ச் ஆன்சைட்டி” என்று அழைக்கப்படுவதைத் தடுக்கும் அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​பேட்டரி வீத சார்ஜிங் செயல்திறனுக்கான தேவை குறைக்கப்படும்; அதே நேரத்தில், பேட்டரி சக்தி பெரியதாக இருந்தால், ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு பேட்டரி செலவு போதுமானதாக இல்லை என்றால், அது தேவையா? டிங் கெமாவோ “கவலைப்படாமல் இருப்பதற்கு” போதுமான மின்சாரத்தை வாங்குவதற்கு நுகர்வோர் தேர்வு செய்ய வேண்டும். நீங்கள் இதைப் பற்றி யோசித்துப் பார்த்தால், வேகமாக சார்ஜ் செய்வது மதிப்புக்குரியது. மற்றொரு கண்ணோட்டம் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் வசதிகளின் விலையாகும், இது மின்மயமாக்கலை ஊக்குவிப்பதற்காக ஒட்டுமொத்த சமுதாயத்தின் செலவில் ஒரு பகுதியாகும்.

வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை பெரிய அளவில் ஊக்குவிக்க முடியுமா, வேகமாக வளரும் ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்கும் இரண்டு தொழில்நுட்பங்களும் அதன் எதிர்காலத்தில் தீர்க்கமான பங்கை வகிக்கலாம்.