site logo

ಪರ್ಕಿನ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಹೇಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದವು?

ಆಂಗ್ಲೋ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗ್ರೂಪ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ LionBatteryTechnologies ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ (ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಮ್ ಗುಂಪಿನ ಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ US ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅದು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವ ಲೋಹಗಳ ಹೊಸ ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಲಯನ್ ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ.

ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗುಂಪಿನ ಲೋಹಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಶಕ್ತಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅವುಗಳ ವೇಗವರ್ಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ದೀರ್ಘ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಇನ್ನೂ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಗೊಂಡಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಲಯನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ.

ಡಾ. ಬಿಲಾಲ್ ಎಲ್-ಜಹಾಬ್ ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು 2019 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ (ಎಫ್‌ಐಯು) ನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಬಿಲಾಲ್ ಎಲ್-ಜಹಾಬ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪ್ಲ್ಯಾಟಿನಮ್ ಗುಂಪಿನ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗುಂಪಿನ ಲೋಹಗಳು ಪಲ್ಲಾಡಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಮ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಲಿಥಿಯಂ-ಆಮ್ಲಜನಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಸಲ್ಫರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದಕ್ಷತೆಯು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡಾ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳು ಬೆಂಕಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ಲ್ಯಾಟಿನಮ್ ಗುಂಪಿನ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಸಿಇಒ ಆರ್. ಮೈಕೆಲ್ ಜೋನ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಾದದಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ವೇಗವಾಗಿ ಆಧುನೀಕರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಪಂಚದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಹೇಳಿದರು: “ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ನಂತರ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತವೆ.” “ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 300 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯು ಇನ್ನೂ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀಪಗಳಿಂದ ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತು ಬದಲಾಗಿದೆ.

“ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರವೆಂದು ವಿವರಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ – ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಡಾ. ಎಲ್ ಜಹಾಬ್ ಅವರ ಕೆಲಸವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.” ಜೋನ್ಸ್ ಅವರು ಹೇಳಿದರು: “ಆಧುನಿಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಇನ್ನೂ ನಮಗೆ ಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.” ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿಜೇತರಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಅದರ ಆಂತರಿಕ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಇತರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಅಂಶಗಳಿವೆ.

“ಪ್ಲ್ಯಾಟಿನಮ್ ಮತ್ತು ಪಲ್ಲಾಡಿಯಮ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅವರ ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹಣ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ-ಏರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಸಲ್ಫೈಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬಹಳ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇತಿಹಾಸವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ. Dr. El Zahab ಮತ್ತು ಅವರ ಆರು ನ್ಯಾನೊವಸ್ತುಗಳ ಪರಿಣಿತರು, ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೋಸ್ಟ್‌ಡಾಕ್ಟರಲ್ ತಂಡ, ಪ್ಲ್ಯಾಟಿನಮ್ ಗುಂಪಿನ ಲೋಹಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ ಈ ವಸ್ತುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ತಂಡವು “ನೂರಾರು” ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿತು, ಪ್ರತಿದಿನ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅವುಗಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗುಂಪಿನ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿತು.

ಮುಂದೇನು? ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕೆಲಸವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. FIU ತಂಡವು ಸಂಶೋಧನೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಮೊದಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ದಾಟಿತು. ಈ ಪೇಟೆಂಟ್ “ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ” ಎಂಬ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಂತಹ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. FIU ಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿ, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ಲಯನ್ ಜೊತೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪೇಟೆಂಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು.

ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು: “ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗುಂಪಿನ ಲೋಹಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ನಿಜವಾದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮೊದಲ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನುದಾನವು ಈ ಗುರಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಜೋನ್ಸ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಅಗ್ಗದ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. “ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೂರರಿಂದ ಐದು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ಅದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. “ವಾಣಿಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತರಲು ಮೂರರಿಂದ ಐದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.” ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗ್ರೂಪ್ ಲೋಹಗಳ ಬಳಕೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಭಾವ. “ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗುಂಪಿನ ಲೋಹಗಳು ಉತ್ತಮ ರಾಸಾಯನಿಕ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕಾರುಗಳ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.

“ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ಹಗುರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.” ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಕ್ಯಾಥೋಡ್ 10 ರಿಂದ 12 ಗ್ರಾಂ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಆಧಾರಿತ ಲೋಹದ ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡವು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ, ನೀವು ಗಮನಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ತೂಕ ಅನುಪಾತದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಕಂಪನಿಯ ಗುರಿ ತೂಕವು ಲಿಥಿಯಂ-ಏರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ 144 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಸಲ್ಫರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ 188 ಕೆಜಿ ಎಂದು ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿವೆ. “ನಾವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. ನಾವು ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳನ್ನು ದಾಟಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ವರ್ಷದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಾಧಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. “ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಮುಂದಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆವಿಷ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಗುಂಪು ಲೋಹಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ.” ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಂಗ್ಲೋಅಮೆರಿಕನ್ ಪ್ಲಾಟಿನಂ 2019 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಲೋಹಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಲಾಭವು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. , ಇದು ಈ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನದ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.