د انګلو امریکن او پلاټینیم ګروپ تیر کال LionBatteryTechnologies او د فلوریډا نړیوال پوهنتون (د فلوریډا نړیوال پوهنتون) تاسیس کړ، او د پلاټینیم ګروپ فلزاتو او کاربن نانوټوبونو کارولو په اړه یې د متحده ایاالتو پیټینټ ترلاسه کړ. موږ د شیر سره خبرې وکړې ترڅو د پروژې په اړه نور معلومات زده کړو او د هغه فلزاتو په نوي یا پراخه صنعتي کارونې کې د پانګوونې اهمیت چې دا کانونه کوي.

د پلاټینیم ګروپ فلزات له اوږدې مودې راهیسې د پایښت لرونکي پراختیایي پلانونو احتمالي بدلون کونکي په توګه پیژندل شوي ، په ځانګړي توګه د اخراج کنټرول او بدیل انرژي برخو کې. د بیټرۍ فعالیت ښه کولو لپاره د دوی د کتلاټیک ملکیتونو کارول د بریښنایی موټرو لپاره یو مهم ګام دی او د بیټرۍ اوږد ژوند ته لاره پرانیزي ، نه یوازې ترانسپورت. که څه هم دا مفهوم لا تر اوسه سوداګریز شوی نه دی، د شیر بیټرۍ ټیکنالوژي باور لري چې دوی نږدې دي.

ګډ شرکت په 2019 کې د ډاکټر بلال الزهاب د کار مالتړ لپاره تاسیس شو. بلال الزهاب، د فلوریډا نړیوال پوهنتون (FIU) کې د میخانیکي او موادو انجینرۍ معاون پروفیسور، د بیټرۍ ټیکنالوژۍ کې د پلاټینیم ګروپ فلزونو اضافه کولو ګټې مطالعه کړې. په ځانګړې توګه، ډاکټر الزهاب وموندله چې کله د پلاټینیم ګروپ فلزات پیلاډیم او پلاټینیم اضافه شي، د لیتیم-اکسیجن بیټرۍ او لیتیم سلفر بیټرۍ موثریت ښه کیږي، په دې توګه د بیټرۍ د انرژي کثافت او بیا کارونې وړتیا زیاتوي. وروستي پیټینټونو اور ته سونګ اضافه کړی، او تمه کیږي چې پروژه به ډیر ژر بازار ته وړاندې شي، د پلاټینیم ګروپ فلزونه د بیټرۍ په صنعت کې یو پرمختګ رامینځته کوي. د پلاټینیم ګروپ سی ای او آر مایکل جونز سره په خبرو کې، هغه وویل چې دوه کاله دمخه، د بیټرۍ ټیکنالوژۍ اوسنی حالت په ښکاره توګه د چټک عصري نړۍ اړتیاوو پوره کولو لپاره کافي نه و. هغه وویل: “د ګرځنده تلیفون بیټرۍ به د یو کال چارج کولو او خارج کیدو وروسته زړیږي.” “د خالص بریښنایی موټرو بیټرۍ له 300 کیلوګرامو څخه ډیر وزن لري ، مګر د کروز کولو لړۍ لاهم یوه ستونزه ده.

عصري نړۍ زموږ د پلرونو په لاسونو کې د بیټرۍ ځواک لرونکي فلش څراغونو څخه بدله شوې.

“که څه هم د لیتیم بیټرۍ د انقلابي بیټرۍ ډول په توګه تشریح کیدی شي، موجوده موډلونه د بیټرۍ لنډ ژوند او ډیر حرارت لري – د چارج کولو ظرفیت سربیره، د ډاکټر ال ذهاب کار هم هڅه کوي چې دا ستونزې حل کړي.” جونز هغه زیاته کړه: “عصري لیتیم بیټرۍ ښه او یو پرمختګ دی، مګر دا لاهم هغه څه ندي چې موږ ورته اړتیا لرو.” لیتیم احتمال لري د بیټرۍ ګټونکي وي، ځکه چې دا خورا سپک دی او د کارولو لپاره ډیری الکترونونه لري، نو دا ښه بریښنایی ځانګړتیاوې لري. مګر نور کیمیاوي عناصر شتون لري چې کولی شي بیټرۍ ته وده ورکړي کله چې د هغې داخلي کیمیاوي جوړښت کې اضافه شي.

“که څه هم پلاټینیم او پیلاډیم اوس مهال د ګازو په واسطه د موټرو په کتلاټیک کنورټرونو کې خورا تقاضا کې دي، د دوی پیژندل شوي وړتیا د کتلست په توګه عمل کوي او د سونګ پروسس عکس العمل پدې معنی دی چې دوی د بیټرۍ فعالیت ښه کوي پداسې حال کې چې پیسې او چاپیریال لګښتونه خوندي کوي. ښه نوماند توکي. که څه هم د لیتیم هوا بیټرۍ او د لیتیم سلفایډ بیټرۍ خورا پیاوړې کیدی شي، تاریخ ثابته کړې چې ریسایکل کول یوه ننګونه ده. ډاکټر الزهاب او د هغه شپږ نانوومیټریال متخصصینو ټیم او همدارنګه د بیټرۍ پوسټ دوکتورال ټیم ​​ثابت کړی چې د پلاتین ګروپ فلزات نه یوازې د عکس العمل هڅولو کې مرسته کوي ، بلکه د چارج خارج کیدو دورې ته وده ورکوي. په بیټرۍ کې د دې موادو د تاثیراتو د معلومولو لپاره، ټیم د “سلګونو” تجربوي بیټرۍ چلولې، هره ورځ یې د دوی فعالیت تعقیب کړ، او د دوی جوړښت او پلاټینیم ګروپ فلزونه یې تنظیم کړل ترڅو غوره فعالیت ومومي.

ورپسی څه دي؟ د نوي بیټرۍ کار په ښه توګه پرمخ ځي. د FIU ټیم د څیړنې لومړی کال بشپړ کړ او خپل لومړی تخنیکي مرحله یې تیره کړه. دا پیټینټ د پروژې لوی بریالیتوب دی چې “د ښه ثبات سره کیتوډ بیټرۍ” نومیږي او په لیتیم بیټرۍ کې د کاربن نانوټوبونو په څیر د نوښت ټیکنالوژیو کارول شامل دي. FIU ته د جایزې په توګه، پوهنتون د شیر سره د څیړنې او پیټینټ غوښتنلیک سپانسرشپ تړون لاسلیک کړ.

جونز وویل: “زموږ هدف دا دی چې د پلاټینیم ګروپ فلزاتو غوښتنې پرمخ وړلو په وخت کې د ریښتیني نوي نوښتونو څخه ګټه پورته کړو. دا لومړی د پیټینټ مرسته په دې هدف کې لومړی مهم ګام دی. جونز په دې باور دی چې څومره چې ډیر خلک د بریښنایی وسایطو پراخه اختیار لپاره د خنډونو پاکولو لپاره د شبکې تنظیم کول پیل کوي. د ارزانه، سپک، او ډیر ځواکمن لیتیم بیټرۍ بازار به وده ومومي. د بیا کارونې وړتیا یقیني کول د ډیری خلکو لپاره لومړیتوب ګرځیدلی.

دا نوې بیټرۍ تمه کیږي چې په پراخه کچه په بریښنایی او نورو برخو کې وکارول شي. “بیټرۍ د اوسني ټیکنالوژۍ برخه ده، مګر که تاسو د بیټرۍ فعالیت له دریو څخه تر پنځو ځله زیات کړئ، دا به بریښنایی وسایط او تجهیزات ښه کړي.” جونز وویل. “که څه هم دا له دریو څخه تر پنځو کلونو پورې وخت نیسي چې سوداګریزې بیټرۍ ته نوښتونه راوړي، احتمال خورا لوی دی.” که څه هم د پلاټینیم ګروپ فلزاتو کارول ممکن د بیټرۍ لګښت ډیر کړي، جونز وویل چې د بیټرۍ لوړ موثریت تمه کیږي چې په یوه برخه کې قیمت کم کړي. نفوذ. جونز وویل: “د پلاټینیم ګروپ فلزات ښه کیمیاوي کتلستونه دي، او د همدې دلیل لپاره، موږ دوی د موټرو په پایپونو کې د ګازو پاکولو لپاره کارولي دي.” جونز وویل.

“د بیټرۍ کیتوډ د اوسني بیټرۍ په پرتله خورا سپک او ډیر ځواکمن دی ، کوم چې بیټرۍ د اوسني ټیکنالوژۍ په پرتله خورا قوي او اوږد ژوند کوي.” که څه هم دا ټیکنالوژي په بشپړه توګه نه ده رامینځته شوې، د څیړنې ډلې تایید کړه چې کیتوډ د 10 څخه تر 12 ګرامه پلاټینیم فلز کاربن نانوټوبونه لري، تاسو کولی شئ د پام وړ فعالیت او د وزن تناسب ګټې وګورئ. جونز وویل چې د شرکت هدف وزن د لیتیم هوا بیټرۍ لپاره 144 کیلو ګرامه او د لیتیم سلفر بیټرۍ لپاره 188 کیلو ګرامه دی.

د پیټینټ ډیر غوښتنلیکونه سپارل شوي، او په راتلونکو څو کلونو کې د پروژې سوداګریز کولو امکانات خوشبین دي. جونز وویل: “موږ د سوداګریزو بیټرۍ جوړونکو سره زموږ د نوښت په اړه بحث کوو.” موږ د لومړي کال تخنیکي مرحلې تیرې کړې او تمه کیږي چې د دوهم کال لپاره اهداف له مهالویش څخه مخکې ترلاسه کړو. “موږ ډیر خوښ یو چې دا مفهوم ثابتوي چې د پلاټینیم ګروپ فلزات کولی شي د راتلونکي بیټرۍ نوښت کې مهم رول ولوبوي.” په حقیقت کې، انګلوامریکن پلاټینم په 2019 کې اعلان وکړ چې د پلاټینیم فلزاتو د بیې د لوړوالي له امله یې ګټه د تیر کال په پرتله دوه چنده شوې ده. ، کوم چې پدې وده کونکي صنعت کې موجود فرصتونه ښیې.