Lityum pil bakımımız doğru mu? Bu sorun, ben de dahil olmak üzere birçok sadık cep telefonu kullanıcısını rahatsız etti. Bazı bilgilere danıştıktan sonra, aynı zamanda Çin’de tanınmış bir pil araştırma enstitüsünün müdür yardımcısı olan elektrokimya alanında doktora öğrencisine danışma fırsatım oldu. Şimdi okuyucularınızla paylaşmak için ilgili bazı bilgi ve deneyimleri yazın.

“Bir lityum pilin pozitif elektrotu genellikle aktif bir lityum bileşiğinden yapılırken, negatif elektrot özel bir moleküler yapıya sahip karbondur.” Yaygın olarak kullanılan pozitif bilgilerin önemli bir kısmı LiCoO2’dir. Şarj işlemi sırasında, pil kutbundaki elektrik potansiyeli, pozitif elektrottaki bileşiği, lityum iyonlarını serbest bırakmaya ve bunları karbona yerleştirmeye zorlarken, negatif elektrot molekülleri laminer bir akışta düzenlenir. Lityum iyonları deşarj sırasında karbonun katmanlı yapısından ayrılır ve anot bileşiği ile birleştirilir. Lityum iyonlarının hareketi elektrik akımı üretir.

Kimyasal reaksiyonun prensibi çok basittir, ancak gerçek endüstriyel üretimde dikkate alınması gereken daha pratik konular vardır: aktiviteler için pozitif elektrot katkı maddelerinin tekrar tekrar sürdürülmesi gerekir ve daha fazla lityuma uyum sağlamak için negatif elektrotların moleküler düzeyde tasarlanması gerekir. iyonlar; Anot ve katolit arasındaki elektrolit, kararlı olmanın yanı sıra mükemmel iletkenliğe sahiptir ve pilin iç direncini azaltır.

Lityum piller nadiren nikel-kadmiyum pillerin hafıza etkisine sahip olsa da, öyle değildir. Ancak çeşitli nedenlerden dolayı lityum piller tekrar tekrar şarj edildikten sonra kapasitelerini kaybetmeye devam edecektir. Anot ve katot verilerinin kendisini değiştirmek önemlidir. Moleküler düzeyde, lityum iyonları içeren pozitif ve negatif elektrotların boşluk yapısı yavaş yavaş çökecek ve bloke olacaktır. Kimyasal olarak, yan reaksiyonlarda diğer kararlı bileşiklerin varlığını gösteren pozitif ve negatif maddelerin aktif pasifleştirilmesidir. Anot verilerinin kademeli olarak kaybolması gibi, sonunda pilde şarj ve deşarj sırasında serbestçe hareket edebilen lityum iyonlarının sayısını azaltacak bazı fiziksel koşullar da vardır.

Aşırı şarj ve deşarj, lityum pildeki elektrotlar kalıcı hasar oluşturur. Anot karbon emisyonlarının sonbaharda lityum iyonlarının aşırı salınımına ve katmanlı yapılarına neden olacağı ve aşırı şarjın içine çok fazla lityum iyonu sıkıştıracağı moleküler düzeyde sezgisel olarak anlaşılabilir. Katot karbonunun yapısı, bazı lityum iyonlarının salınmasını engeller. Bu nedenle lityum piller genellikle şarj ve deşarj kontrol devreleriyle donatılmıştır.

Uygun olmayan sıcaklık, lityum pilde başka kimyasal reaksiyonlara neden olur ve gereksiz bileşikler ortaya çıkar. Bu nedenle, birçok lityum pil, pozitif ve negatif elektrotlar üzerinde bakım sıcaklık kontrol diyaframları veya elektrolit katkı maddeleri ile donatılmıştır. Pil belirli bir dereceye kadar ısıtıldığında, kompozit membran deliği kapatılır veya elektrolit denatüre edilir, devre bağlantısı kesilene kadar pilin iç direnci artar ve pil artık ısınmaz, pilin normal şarj sıcaklığı sağlanır.

Derin şarj ve deşarj, lityum pillerin gerçek kapasitesini artırabilir mi? Uzmanlar açıkça bunun anlamsız olduğunu söylediler. Hatta iki doktorun bilgisine dayanarak ilk üç dozun sözde tam doz aktivasyonunun anlamsız olduğunu söylediler. Ancak neden birçok kişi kapasitenin gelecekte değişeceğini göstermek için pil bilgilerini araştırıyor? Bu noktaya daha sonra değinilecektir.

Lityum piller genellikle işleme çiplerine ve şarj kontrol çiplerine sahiptir. Bu süreçte çipin bir dizi kaydı, kapasitesi, sıcaklığı, kimliği, şarj durumu, deşarj süresi ve diğer değerleri vardır. Bu değerler kullanımla kademeli olarak değişir. Şahsen yaklaşık bir ay kullanmanın önemli etkisinin tam şarj ve deşarj olması gerektiğini düşünüyorum. Kullanım kılavuzu bu kayıtların yanlış değerini düzelttiğinde, pilin şarj kontrolü ve nominal kapasitesi pilin gerçek durumuna karşılık gelmelidir.