site logo

لا تشحن بطاريات الليثيوم في درجات حرارة شديدة الانخفاض

لا تشحن في درجة حرارة منخفضة

في فصل الشتاء ، يشعر مستخدمو السيارات الكهربائية بشكل واضح بأن عمر البطارية يتقلص! لماذا هذا؟

بالنسبة لبطاريات الليثيوم ، لا توجد نظرية واضحة لدعم المقاومة الداخلية ومنصة التفريغ وعمر وسعة بطاريات الليثيوم عند درجات حرارة مختلفة. لا تزال المعادلات الحسابية والنماذج الرياضية ذات الصلة في المرحلة الاستكشافية. بشكل عام ، بطاريات الليثيوم ليست حساسة لدرجات حرارة في حدود 0-40 درجة مئوية ، ولكن خارج هذا النطاق ، ستنخفض عمرها وقدرتها.

نظرًا لأن التنقل العالي والاتساق لبطاريات الليثيوم يمثلان أيضًا مشكلة كبيرة ، فلا يمكن تحديد المحتوى المحدد. حتى نفس مجموعة المنتجات ونفس البيانات والعملية لها وظائف مختلفة جدًا.

بعد العديد من الاختبارات ، يختلف أيضًا أداء درجات الحرارة المنخفضة لبطاريات الليثيوم في ظل البيانات المختلفة. الآن يحتوي فوسفات حديد الليثيوم الأكثر سخونة على أقل درجة حرارة منخفضة. إن سعة إطلاق منتجاتنا عند -10 درجة مئوية هي 89٪ من أقصى قدرة إطلاق ، والتي يجب أن تكون عالية نسبيًا في الصناعة. عند 55 درجة مئوية ، يمكن أن تصل سعة التفريغ إلى 95٪ ، ولا يزال التوهين صغيرًا جدًا في درجات الحرارة المنخفضة. هذا لا يزال المنتج المطلوب اختباره. كما تعلمون ، جودتها أعلى بكثير من المنتجات العادية في خط التجميع.

C: \ Users \ DELL \ Desktop \ SUN NEW \ معدات التنظيف \ 2450-A 2.jpg2450-A 2

في المقابل ، تتمتع منتجات منغنيز الليثيوم وكوبالت الليثيوم والمنتجات الثلاثية بوظائف أفضل في درجات الحرارة المنخفضة ، ولكن لها أيضًا قيودًا. التضحية هي وظيفة درجة حرارة عالية. في الوقت الحاضر ، تعد وظيفة أمان فوسفات حديد الليثيوم الصناعية عالية نسبيًا ، كما أن وظيفة درجة الحرارة المرتفعة جيدة نسبيًا. في الواقع ، نشاط البطارية ليس مرتفعًا مثل الأنواع الثلاثة المذكورة أعلاه ، وهي آمنة نسبيًا. الوظيفة العامة لا تزال غير جيدة مثل المنغنيز والليثيوم أو الثلاثي.

لذلك ، يشكو بعض الأشخاص من عدم إمكانية شحن بطاريات الليثيوم في الشتاء. جزء من سبب استخدامهم لإدارة البطارية هو أن المنتج محمي. من المؤكد أن عمر خدمة بطاريات الليثيوم في الشتاء سيكون أقصر مما كان عليه في الصيف. هنا لتذكير الجميع أنه من الأفضل عدم شحن بطاريات الليثيوم في الشتاء. بسبب درجة الحرارة المنخفضة ، تتبلور أيونات الليثيوم على القطب السالب ، وتمر مباشرة عبر الفجوة ، وتشكل عمومًا دائرة قصر صغيرة ، مما يؤثر على عمر الخدمة والوظيفة ، وقد ينفجر في الحالات الخطيرة!