Ne polnite pri nizki temperaturi

Pozimi imajo uporabniki električnih avtomobilov očitne občutke, da se življenjska doba baterije skrajša! Zakaj je to?

Za litijeve baterije ni jasne teorije, ki bi podpirala notranji upor, platformo za praznjenje, življenjsko dobo in zmogljivost litijevih baterij pri različnih temperaturah. Povezane formule za izračun in matematični modeli so še v fazi raziskovanja. Na splošno litijeve baterije niso občutljive na temperature v območju 0-40°C, vendar se izven tega območja njihova življenjska doba in zmogljivost zmanjšata.

Ker je velik problem tudi visoka mobilnost in doslednost litijevih baterij, specifične vsebnosti ni mogoče določiti. Tudi enaka serija izdelkov, isti podatki in isti proces imajo zelo različne funkcije.

Po številnih testih je tudi nizkotemperaturna zmogljivost litijevih baterij pod različnimi podatki različna. Zdaj ima najbolj vroč litij-železov fosfat najnižjo nizkotemperaturno funkcijo. Sposobnost sproščanja naših izdelkov pri -10°C je 89 % največje zmogljivosti sproščanja, ki bi morala biti v industriji razmeroma visoka. Pri 55 °C lahko zmogljivost praznjenja doseže 95 %, slabljenje pa je pri nižjih temperaturah še vedno zelo majhno. To je še izdelek, ki ga je treba preizkusiti. Veste, njegova kakovost je veliko višja od običajnih izdelkov na tekočem traku.

Nasprotno pa imajo litijev mangan, litij kobalt in ternarni izdelki boljše nizkotemperaturne funkcije, vendar imajo tudi omejitve. Žrtvovanje je visokotemperaturna funkcionalnost. Trenutno je varnostna funkcija industrijskega pihanega litijevega železovega fosfata razmeroma visoka, visokotemperaturna funkcija pa je tudi relativno dobra. Dejansko aktivnost baterije ni tako visoka kot pri zgornjih treh vrstah in je relativno varna. Celotna funkcija še vedno ni tako dobra kot mangan, litij ali ternarni.

Zato se nekateri pritožujejo, da litijevih baterij pozimi ni mogoče polniti. Del razloga, zakaj uporabljajo upravljanje baterije, je ta, da je izdelek zaščiten. Življenjska doba litijevih baterij pozimi bo zagotovo krajša kot poleti. Spomnimo vas, da je pozimi najbolje, da litijevih baterij ne polnite. Zaradi nizke temperature bodo litijevi ioni kristalizirali na negativni elektrodi, prešli neposredno skozi režo in na splošno tvorili majhen kratek stik, ki vpliva na življenjsko dobo in delovanje, v resnih primerih pa lahko poči!