Älä lataa matalassa lämpötilassa

Talvella sähköautojen käyttäjillä on selvä tunne, että akun käyttöikä lyhenee! Miksi tämä on?

Litiumakkujen osalta ei ole selvää teoriaa, joka tukisi litiumakkujen sisäistä vastusta, purkaustasoa, käyttöikää ja kapasiteettia eri lämpötiloissa. Siihen liittyvät laskentakaavat ja matemaattiset mallit ovat vielä tutkimusvaiheessa. Yleisesti ottaen litiumakut eivät ole herkkiä 0-40°C:n lämpötiloille, mutta tämän alueen ulkopuolella niiden käyttöikä ja kapasiteetti pienenevät.

Koska litiumakkujen suuri liikkuvuus ja konsistenssi ovat myös suuri ongelma, niiden tarkkaa sisältöä ei voida määrittää. Jopa samalla tuote-erällä, samoilla tiedoilla ja samalla prosessilla on hyvin erilaisia ​​toimintoja.

Monien testien jälkeen litiumakkujen suorituskyky alhaisissa lämpötiloissa eri tiedoissa on myös erilainen. Nyt kuumimmalla litiumrautafosfaatilla on alhaisin matalan lämpötilan toiminto. Tuotteidemme irrotuskapasiteetti -10°C:ssa on 89 % enimmäisirrotuskapasiteetista, jonka pitäisi olla alalla suhteellisen korkea. 55°C:ssa purkauskapasiteetti voi nousta 95 %:iin ja vaimennus on edelleen hyvin pieni alemmissa lämpötiloissa. Tämä tuote on vielä testattava. Tiedätkö, sen laatu on paljon korkeampi kuin tavalliset kokoonpanolinjan tuotteet.

Sitä vastoin litiummangaanilla, litiumkoboltilla ja kolmikomponenttisilla tuotteilla on parempia alhaisen lämpötilan funktioita, mutta niillä on myös rajoituksia. Uhri on korkean lämpötilan toimivuus. Tällä hetkellä teollisuuspuhalletun litiumrautafosfaatin turvallisuustoiminto on suhteellisen korkea, ja korkean lämpötilan toiminto on myös suhteellisen hyvä. Itse asiassa akun aktiivisuus ei ole yhtä korkea kuin edellä mainitut kolme tyyppiä, ja se on suhteellisen turvallinen. Yleinen toiminta ei ole vieläkään yhtä hyvä kuin mangaani, litium tai kolmikomponentti.

Siksi jotkut valittavat, että litiumakkuja ei voi ladata talvella. Osa syy siihen, miksi he käyttävät akunhallintaa, on se, että tuote on suojattu. Litiumakkujen käyttöikä talvella on varmasti lyhyempi kuin kesällä. Muistuttaaksemme kaikkia, että on parasta olla lataamatta litiumakkuja talvella. Matalasta lämpötilasta johtuen litiumionit kiteytyvät negatiiviselle elektrodille, kulkevat suoraan raon läpi ja muodostavat yleensä pienen oikosulun, joka vaikuttaa käyttöikään ja toimintaan ja voi räjähtää vakavissa tapauksissa!