Le véhicule aérien sans pilote solaire à longue portée à haute altitude (EAV-3) développé par le Korea Aerospace Research Institute, chargé de batteries lithium-soufre de LG Chem, a effectué avec succès un essai en vol stratosphérique.

La stratosphère est l’atmosphère comprise entre la troposphère (surface à 12 km) et la couche intermédiaire (50 à 80 km), avec une hauteur de 12 à 50 km.

L’EAV-3 est un petit avion qui peut voler longtemps grâce à l’énergie solaire et aux batteries dans la stratosphère à une hauteur de 12 km ou plus. Utilisez les panneaux solaires sur les ailes pour charger, volez avec des cellules solaires et l’alimentation par batterie pendant la journée et volez avec les batteries chargées pendant la journée la nuit. L’EAV-3 a une envergure de 20 m et un fuselage de 9 m.

Lors de ce test en vol, l’EAV-3 a établi un record dans le vol stratosphérique de drones domestiques coréens avec une altitude de vol de 22 km. Au cours du vol de 13 heures, l’UAV a effectué un vol stable jusqu’à 7 heures dans la stratosphère à une altitude de 12 km à 22 km.

Les batteries lithium-soufre, en tant que l’une des batteries de nouvelle génération pour remplacer les batteries au lithium, utilisent des matériaux légers tels que des matériaux de cathode composites soufre-carbone et des matériaux d’anode métal lithium, et leur densité énergétique par unité de poids est plus de 1.5 fois celle du lithium existant. piles. L’avantage est qu’elle est plus légère que la batterie lithium existante et a une meilleure compétitivité prix car elle n’utilise pas de métaux rares.

LG Chem a déclaré qu’à l’avenir, il produira davantage de produits d’essai de batteries lithium-soufre et effectuera des essais en vol longue distance sur plusieurs jours. Il prévoit également de produire en masse des batteries lithium-soufre avec une densité énergétique plus de deux fois supérieure à celle des batteries lithium existantes après 2025.