site logo

Zasilany energią słoneczną dron z Korei Południowej pomyślnie przetestowany na dużych wysokościach, wyposażony w akumulator litowo-siarkowy LG Chem

Bezzałogowy statek powietrzny dalekiego zasięgu wykorzystujący energię słoneczną (EAV-3) opracowany przez Korea Aerospace Research Institute, ładowany bateriami litowo-siarkowymi LG Chem, z powodzeniem przeprowadził test lotu w stratosferze.

Stratosfera to atmosfera pomiędzy troposferą (powierzchnia do 12 km) a warstwą środkową (50 do 80 km), o wysokości od 12 do 50 km.

EAV-3 to mały samolot, który może latać przez długi czas dzięki energii słonecznej i bateriom w stratosferze na wysokości 12 km lub więcej. Korzystaj z paneli słonecznych na skrzydłach do ładowania, lataj z ogniwami słonecznymi i energią z baterii w ciągu dnia, a w nocy lataj z naładowanymi bateriami. EAV-3 ma rozpiętość skrzydeł 20m i kadłub 9m.

W tym teście w locie EAV-3 ustanowił rekord w locie stratosferycznym koreańskich dronów domowych na wysokości 22 km. Podczas 13-godzinnego lotu bezzałogowiec wykonał stabilny lot do 7 godzin w stratosferze na wysokości od 12 km do 22 km.

Baterie litowo-siarkowe, jako jedna z baterii nowej generacji, które zastępują baterie litowe, wykorzystują lekkie materiały, takie jak kompozytowe materiały katodowe siarkowo-węglowe i materiały anodowe z litem, a ich gęstość energii na jednostkę masy jest ponad 1.5 razy większa niż w przypadku istniejącego litu baterie. Zaletą jest to, że jest lżejszy niż istniejąca bateria litowa i ma lepszą konkurencyjność cenową, ponieważ nie wykorzystuje rzadkich metali.

LG Chem poinformował, że w przyszłości będzie produkować więcej próbnych produktów do akumulatorów litowo-siarkowych i przeprowadzać wielodniowe testy w locie na długich dystansach. Planuje również masową produkcję baterii litowo-siarkowych o gęstości energii ponad dwukrotnie większej niż istniejące baterie litowe po 2025 roku.