കൊറിയ എയ്‌റോസ്‌പേസ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ദീർഘദൂര സോളാർ ആളില്ലാ വിമാനം (EAV-3), എൽജി കെമിന്റെ ലിഥിയം-സൾഫർ ബാറ്ററികൾ ഘടിപ്പിച്ച് സ്ട്രാറ്റോസ്ഫെറിക് ഫ്ലൈറ്റ് പരീക്ഷണം വിജയകരമായി നടത്തി.

12 മുതൽ 50 കിലോമീറ്റർ വരെ ഉയരമുള്ള ട്രോപോസ്ഫിയറിനും (ഉപരിതലം മുതൽ 80 കി.മീ വരെ) മധ്യ പാളിക്കും (12 മുതൽ 50 കി.മീ വരെ) ഇടയിലുള്ള അന്തരീക്ഷമാണ് സ്ട്രാറ്റോസ്ഫിയർ.

3 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉയരത്തിൽ സ്ട്രാറ്റോസ്ഫിയറിലെ സൗരോർജ്ജത്തിലൂടെയും ബാറ്ററികളിലൂടെയും ദീർഘനേരം പറക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ചെറിയ വിമാനമാണ് EAV-12. ചാർജ് ചെയ്യാൻ ചിറകിലെ സോളാർ പാനലുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, പകൽ സമയത്ത് സോളാർ സെല്ലുകളും ബാറ്ററി പവറും ഉപയോഗിച്ച് പറക്കുക, രാത്രിയിൽ പകൽ ചാർജ് ചെയ്ത ബാറ്ററികളുമായി പറക്കുക. EAV-3 ന് 20 മീറ്റർ ചിറകും 9 മീറ്റർ ഫ്യൂസ്‌ലേജുമുണ്ട്.

ഈ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റിൽ, 3km ഉയരമുള്ള കൊറിയൻ ആഭ്യന്തര ഡ്രോണുകളുടെ സ്ട്രാറ്റോസ്ഫെറിക് ഫ്ലൈറ്റിൽ EAV-22 റെക്കോർഡ് ഉയരം സ്ഥാപിച്ചു. 13 മണിക്കൂർ പറക്കലിനിടെ, 7 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 12 കിലോമീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിൽ സ്ട്രാറ്റോസ്ഫിയറിൽ 22 മണിക്കൂർ വരെ സ്ഥിരതയുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് UAV നടത്തി.

ലിഥിയം-സൾഫർ ബാറ്ററികൾ, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ തലമുറ ബാറ്ററികളിൽ ഒന്നാണ്, സൾഫർ-കാർബൺ കോമ്പോസിറ്റ് കാഥോഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ, ലിഥിയം മെറ്റൽ ആനോഡ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവ പോലെയുള്ള ലൈറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, യൂണിറ്റ് ഭാരത്തിന് അവയുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത നിലവിലുള്ള ലിഥിയത്തിന്റെ 1.5 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്. ബാറ്ററികൾ. നിലവിലുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററിയേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും അപൂർവ ലോഹങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാത്തതിനാൽ മികച്ച വില മത്സരക്ഷമതയുണ്ടെന്നതും നേട്ടമാണ്.

ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ ലിഥിയം-സൾഫർ ബാറ്ററി പരീക്ഷണ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുമെന്നും മൾട്ടി-ഡേ ദീർഘദൂര ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തുമെന്നും എൽജി കെം പറഞ്ഞു. 2025ന് ശേഷം നിലവിലുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ ഇരട്ടിയിലധികം ഊർജ സാന്ദ്രതയുള്ള ലിഥിയം-സൾഫർ ബാറ്ററികൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനും പദ്ധതിയുണ്ട്.