Ne chargez pas à basse température

En hiver, les utilisateurs de voitures électriques ont le sentiment évident que la durée de vie de la batterie est raccourcie ! Pourquoi est-ce?

Pour les batteries au lithium, il n’y a pas de théorie claire pour soutenir la résistance interne, la plate-forme de décharge, la durée de vie et la capacité des batteries au lithium à différentes températures. Les formules de calcul et les modèles mathématiques associés sont encore au stade exploratoire. De manière générale, les batteries au lithium ne sont pas sensibles à des températures comprises entre 0 et 40 °C, mais au-delà de cette plage, leur durée de vie et leur capacité diminuent.

Étant donné que la mobilité élevée et la consistance des batteries au lithium sont également un gros problème, le contenu spécifique ne peut pas être déterminé. Même le même lot de produits, les mêmes données et le même processus ont des fonctions très différentes.

Après de nombreux tests, les performances à basse température des batteries au lithium sous différentes données sont également différentes. Désormais, le phosphate de fer et de lithium le plus chaud a la fonction basse température la plus basse. La capacité de libération de nos produits à -10°C est de 89 % de la capacité de libération maximale, qui devrait être relativement élevée dans l’industrie. A 55 °C, la capacité de décharge peut atteindre 95 %, et l’atténuation est encore très faible à des températures plus basses. C’est encore le produit à tester. Vous savez, sa qualité est bien supérieure à celle des produits ordinaires sur la chaîne de montage.

En revanche, le lithium manganèse, le lithium cobalt et les produits ternaires ont de meilleures fonctions à basse température, mais ils ont aussi des limites. Le sacrifice est la fonctionnalité à haute température. À l’heure actuelle, la fonction de sécurité du phosphate de fer au lithium soufflé industriel est relativement élevée et la fonction à haute température est également relativement bonne. En fait, l’activité de la batterie n’est pas aussi élevée que les trois types ci-dessus et elle est relativement sûre. La fonction globale n’est toujours pas aussi bonne que le manganèse, le lithium ou le ternaire.

Par conséquent, certaines personnes se plaignent que les batteries au lithium ne peuvent pas être chargées en hiver. Une partie de la raison pour laquelle ils utilisent la gestion de la batterie est que le produit est protégé. La durée de vie des batteries au lithium en hiver sera certainement plus courte qu’en été. Ici pour rappeler à tous qu’il est préférable de ne pas recharger les batteries au lithium en hiver. En raison de la basse température, les ions lithium vont cristalliser sur l’électrode négative, passer directement à travers l’espace et former généralement un petit court-circuit, ce qui affecte la durée de vie et le fonctionnement, et peut éclater dans les cas graves !