Australia nggawe sistem batere aliran proton kanthi kapadhetan energi luwih gedhe tinimbang baterai lithium
Wis ana akeh kendaraan baterai lithium bertenaga hidrogen ing pasar, nanging peneliti saka Institut Teknologi Royal Melbourne ing Australia wis nggawe konsep “batere aliran proton”. Yen teknologi kasebut bisa dipopulerake, bisa nambah jangkauan sistem energi energi adhedhasar hidrogen lan nggawe sulih potensial kanggo baterai lithium-ion. Biaya batere panyimpenan energi, Mesthi ora beda karo sistem tenaga hidrogen konvensional sing ngasilake, nyimpen, lan pulih hidrogen, piranti aliran proton bisa digunakake kaya batere ing pangertene tradisional.

Profesor JohnAndrews Associate lan “sistem batere aliran proton” minangka bukti awal prototipe konsep

Sistem tradisional elektrolisis banyu lan misahake hidrogen lan oksigen, banjur disimpen ing sisih loro batere lithium kanthi bahan bakar. Nalika listrik arep muncul, hidrogen lan oksigen bakal dikirim menyang elektrolisis kanggo reaksi kimia.

Nanging, operasi batere aliran proton beda-beda amarga nggabungake elektroda panyimpenan hidrida logam ing baterai lithium bertenaga bahan bakar membran proton (PEM) sing bisa dibalekake.

Ukuran piranti prototipe iki 65x65x9 mm

Miturut John Andrews, panaliti utama proyek lan profesor asosiasi Departemen Teknik Mesin lan Manufaktur ing Sekolah Teknik Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT), “Kunci inovasi ana ing lithium sing didhukung bahan bakar. batere kanthi elektroda panyimpenan terpadu. Kita wis rampung ngilangi proton kanggo gas. Kabeh proses, lan ayo hidrogen langsung menyang panyimpenan negara padat. “

Sistem konversi nyimpen energi listrik ing hidrogen banjur listrik “regenerasi”

Proses pangisian daya ora kalebu proses pembusukan banyu dadi hidrogen lan oksigen lan nyimpen hidrogen. Ing sistem konseptual iki, batere mbagi banyu kanggo ngasilake proton (ion hidrogen), lan banjur nggabungake elektron lan partikel logam ing elektroda baterai lithium sing nganggo bahan bakar.

Desain sistem panyimpenan energi batere

Pungkasane, energi disimpen ing bentuk hidrida logam padat. Ing proses terbalik, bisa ngasilake listrik (lan banyu) lan nggabungake proton karo oksigen ing udara (kanggo ngasilake banyu).

“Baterai lithium nganggo bahan bakar sing bisa dibalekake” terintegrasi karo elektroda panyimpenan proton padhet (X tegese atom logam padat sing kaiket dadi hidrogen)

Profesor Andrew ujar, “Amarga mung banyu sing mili ing mode pengisian daya – mung hawa sing mili ing mode ngeculake – kita ngarani sistem anyar minangka baterai arus proton. Yen dibandhingake karo ion lithium, baterai proton luwih ekonomis – Amarga lithium kudu ditambang saka sumber daya kayata mineral, banyu uyah utawa lempung sing cukup langka. “

Aliran panyimpenan energi batere

Peneliti ujar manawa, efisiensi energi batere proton bisa dibandhingake karo baterai lithium-ion, nanging kepadatan energi luwih gedhe. Profesor Andrew ujar, “Asil eksperimen awal pancen nyenengake, nanging isih akeh riset lan pengembangan sing kudu ditindakake sadurunge digunakake komersial.”

Tim kasebut wis nggawe prototipe bukti-konsep awal sing ukurane mung 65x65x9 mm (2.5 × 2.5 × 0.3 inci) lan diterbitake ing majalah “Energi Hidrogen Internasional”.