Aostralia dia mamorona rafi-batterie mikoriana miaraka amin’ny hakitroky angovo lehibe kokoa noho ny bateria lithium
Efa maro ny fiara bateria lithium mandeha amin’ny herin’ny hidrôzenina eny an-tsena, fa ireo mpikaroka avy ao amin’ny Royal Melbourne Institute of Technology any Aostralia dia nametraka foto-kevitra hoe “bateria mikoriana proton”. Raha azo aparitaka ny teknolojia dia afaka manitatra ny rafi-angovo misy herinaratra mifototra amin’ny hidrôzenina izy ary mahatonga azy io ho solon’ny bateria lithium-ion.ny vidin’ny bateria fitehirizana energie, Mazava ho azy fa tsy mitovy amin’ny rafi-pitantanana hydrônezy mahazatra izay mamokatra, mitahiry ary sitrana ny hidrôzenina, miasa toy ny batterie amin’ny heviny nentim-paharazana ny fitaovana mikoriana proton.

Profesora JohnAndrews izay mpiara-miasa aminy sy ny “rafi-bateria mikraoba proton” dia porofon-kevitra voalohan’ilay prototypa hevitra

Ny rafitra nentim-paharazana dia manome herinaratra ny rano ary manasaraka ny hidrogen sy oxygen, ary avy eo mitahiry azy ireo amin’ny faran’ny bateria lithium mandeha amin’ny herin’aratra. Rehefa akaiky hiseho ny herinaratra dia alefa any amin’ny electrolyzer ny hidrôzenina sy ny oxygen raha te hanana fihetsika simika.

Saingy hafa ny fiasan’ny bateria mikoriana proton satria mampiditra elektrônaly fitehirizana hydrida vy amin’ny bateria lithium Powered proton (PEM) azo ampiakarina.

Ny haben’ity fitaovana prototype ity dia 65x65x9 mm

Araka ny voalazan’i John Andrews, mpikaroka loha-laharana amin’ilay tetik’asa sady mpampianatra mpiara-miasa ao amin’ny Departemantan’ny injenieran’ny mekanika sy ny famokarana ao amin’ny Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) School of Aerospace Engineering, bateria miaraka amina elektrôda fitehirizana. Nofoananay tanteraka ny proton amin’ny gazy. Ny fizotrany manontolo, ary avelao hiditra mivantana ao amin’ny fitehirizam-bokatra ny hidrogen. ”

Ny rafitra fanovana dia mitahiry angovo herinaratra amin’ny hidrogen ary avy eo “mamerina” indray ny herinaratra

Ny fizotran’ny famahana dia tsy misy ny fizotry ny fanapotehana ny rano ho lasa hidrogen sy oxygen ary hitahiry ny hidrogen. Ao anatin’ity rafitra mifototra amin’ny hevitra ity, ny bateria dia mizara rano hamokarana proton (iôna hydrône), ary avy eo dia atambatra ny elektrôna sy ny sombin-tsolika amin’ny electrode an’ny bateria lithium ampiasan’ny solika.

Volavola rafitra fitehirizana angovo angovo

Amin’ny farany, ny angovo dia voatahiry amin’ny endrika hydrida vy mafy. Amin’ny dingam-pivoarana, afaka mamokatra herinaratra (sy rano) izy io ary mampifangaro proton misy oksizenina amin’ny rivotra (hamokatra rano).

“Bateria lithium mandeha amin’ny herinaratra azo ovaina” natambatra niaraka tamin’ny elektrôda fitehirizana proton (X dia atôma metaly mafy mifatotra hidrôzenina)

Hoy ny profesora Andrew: “Satria ny rano ihany no mikoriana ao amin’ny maody famahana entana – ny rivotra ihany no mikoriana ao amin’ny fomba famoahana azy – antsointsika hoe bateria mikoriana proton ny rafitra vaovao. Raha ampitahaina amin’ny ion-lithium, ny bateria proton dia manankarena kokoa – Satria ny lithium dia mila trandrahana harena toy ny mineraly vitsy an’isa, rano masira na tanimanga. ”

Fitehirizana angovo bateria

Nilaza ny mpikaroka fa, amin’ny ankapobeny, ny fahombiazan’ny angovo azo avy amin’ny bateria mikraoba proton dia azo ampitahaina amin’ny bateria lithium-ion, fa ny haavon’ny angovo kosa lehibe kokoa. Nilaza ny profesora Andrew fa: “Ny valin’ny fanandramana voalohany dia manaitaitra, saingy mbola betsaka ny asa fikarohana sy fampandrosoana tokony hatao alohan’ny hametrahana izany amin’ny varotra.”

Ny ekipa dia nanangana prototype proté-of-concept savaranonando izay manana habe 65x65x9 mm (2.5 × 2.5 × 0.3 santimetatra) ihany ary namoaka azy tao amin’ny magazine “International Hydrogen Energy”.