अष्ट्रेलिया लिथियम ब्याट्रीहरु को तुलना मा अधिक ऊर्जा घनत्व संग एक प्रोटोन प्रवाह ब्याट्री प्रणाली को विकास गर्दछ
बजारमा पहिले नै धेरै हाइड्रोजन ईन्धन संचालित लिथियम ब्याट्री गाडीहरु छन्, तर अष्ट्रेलियाको रोयल मेलबोर्न इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजीका शोधकर्ताहरुले “प्रोटोन फ्लो ब्याट्री” को अवधारणा अगाडि राखेका छन्। यदि टेक्नोलोजी लोकप्रिय हुन सक्छ, यो हाइड्रोजन आधारित ऊर्जा उर्जा प्रणाली को कवरेज को विस्तार गर्न सक्छ र यो लिथियम आयन ब्याट्री को लागी एक सम्भावित विकल्प बनाउन सक्छ। ऊर्जा भण्डारण ब्याट्री लागत, पक्कै, पारंपरिक हाइड्रोजन बिजुली प्रणाली उत्पादन, भण्डारण, र विपरीत हाइड्रोजन रिकभर, प्रोटोन प्रवाह उपकरण परम्परागत अर्थमा एक ब्याट्री जस्तै धेरै काम गर्दछ।

एसोसिएट प्रोफेसर JohnAndrews र उनको “प्रोटोन प्रवाह ब्याट्री प्रणाली” अवधारणा प्रोटोटाइप को प्रारम्भिक प्रमाण

परम्परागत प्रणाली पानी इलेक्ट्रोलाइज र हाइड्रोजन र अक्सिजन अलग, र त्यसपछि एक ईन्धन संचालित लिथियम ब्याट्री को दुबै छेउमा भण्डार। जब बिजुली को बारे मा प्रकट गर्न को लागी हो, हाइड्रोजन र अक्सिजन रासायनिक प्रतिक्रियाहरु को लागी इलेक्ट्रोलाइजर को लागी पठाइन्छ।

जे होस्, प्रोटोन प्रवाह ब्याट्री को संचालन फरक छ-किनकि यो एक उल्टो प्रोटोन विनिमय झिल्ली (PEM) ईन्धन संचालित लिथियम ब्याट्री मा एक धातु हाइड्राइड भण्डारण इलेक्ट्रोड एकीकृत गर्दछ।

यो प्रोटोटाइप उपकरण को आकार 65x65x9 मिमी छ

जोन एन्ड्रयूज को अनुसार, परियोजना को प्रमुख शोधकर्ता र रोयल मेलबोर्न इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजी (RMIT) एयरोस्पेस ईन्जिनियरि of् स्कूल को मेकानिकल र विनिर्माण ईन्जिनियरि Department् विभाग को एसोसिएट प्रोफेसर, “नवीनता को कुञ्जी एक उल्टो ईन्धन द्वारा संचालित लिथियम मा निहित छ ब्याट्री एकीकृत भण्डारण इलेक्ट्रोड संग। हामीले ग्यासमा प्रोटोनलाई पूर्ण रूपमा हटाएका छौं। सम्पूर्ण प्रक्रिया, र हाइड्रोजन सीधा ठोस राज्य भण्डारण मा जान दिनुहोस्।

रूपान्तरण प्रणाली हाइड्रोजन मा बिजुली ऊर्जा भण्डारण र त्यसपछि बिजुली “पुनर्जीवित”

चार्ज प्रक्रिया मा हाइड्रोजन र अक्सिजन मा पानी को विघटन र हाइड्रोजन को भण्डारण को प्रक्रिया शामिल छैन। यो वैचारिक प्रणाली मा, ब्याट्री प्रोटोन (हाइड्रोजन आयन) उत्पादन गर्न पानी विभाजन, र त्यसपछि एक ईन्धन संचालित लिथियम ब्याट्री को एक इलेक्ट्रोड मा इलेक्ट्रोन र धातु कणहरु जोड्दछ।

ब्याट्री ऊर्जा भण्डारण प्रणाली डिजाइन

अन्ततः, ऊर्जा ठोस धातु hydrides को रूप मा भण्डार गरिएको छ। उल्टो प्रक्रिया मा, यो बिजुली (र पानी) उत्पादन गर्न सक्छ र हावामा अक्सिजन संग प्रोटोन (पानी उत्पादन गर्न) लाई जोड्दछ।

“प्रतिवर्ती ईन्धन संचालित लिथियम ब्याट्री” ठोस प्रोटोन भण्डारण इलेक्ट्रोड संग एकीकृत (एक्स हाइड्रोजन को लागी ठोस धातु परमाणुहरु को लागी खडा छ)

प्रोफेसर एन्ड्रयूले भने, “किनकि चार्जिंग मोडमा मात्र पानी बग्छ – डिस्चार्जिंग मोडमा मात्र हावा बग्छ – हामी नयाँ प्रणालीलाई प्रोटोन फ्लो ब्याट्री भन्छौं। लिथियम-आयनको तुलनामा, प्रोटोन ब्याट्रीहरु धेरै किफायती छन्-किनकि लिथियमलाई अपेक्षाकृत दुर्लभ खनिज, नुन पानी वा माटो जस्ता संसाधनहरु बाट खानी गर्न आवश्यक छ।

प्रवाह ब्याट्री ऊर्जा भण्डारण

शोधकर्ताहरुले भने कि, सिद्धान्त मा, प्रोटोन प्रवाह ब्याट्री को ऊर्जा दक्षता लिथियम आयन ब्याट्री संग तुलना गर्न सकिन्छ, तर ऊर्जा घनत्व धेरै धेरै छ। प्रोफेसर एन्ड्रयूले भने, “प्रारम्भिक प्रयोगात्मक परिणामहरु रोमाञ्चक छन्, तर अझै पनि धेरै अनुसन्धान र विकास को काम गर्न को लागी यो व्यावसायिक उपयोग मा राखिनु अघि छ।”

टोलीले 65५x65५x9 मिमी (२.५ × २.५ × ०.३ इन्च) को आकारको साथ एक प्रारम्भिक प्रमाण-अवधारणा प्रोटोटाइप बनाएको छ र यसलाई “अन्तर्राष्ट्रिय हाइड्रोजन उर्जा” पत्रिकामा प्रकाशित गरेको छ।