தொழில்துறை தரநிலைகளின்படி, பெயரளவு திறன் பொதுவாக குறைந்தபட்ச திறன் ஆகும், அதாவது, 0.5 டிகிரி அறை வெப்பநிலையில் CC/CV25C இல் ஒரு தொகுதி பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு (பொதுவாக 12 மணிநேரம்) ஓய்வெடுக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. ) 3.0V க்கு வெளியேற்றம், நிலையான வெளியேற்ற மின்னோட்டம் 0.2c (2.75V என்பதும் நிலையானது, ஆனால் விளைவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை; 3v முதல் 2.75V வரை வேகமாக குறைகிறது, மற்றும் திறன் சிறியது), வெளியிடப்பட்ட திறன் மதிப்பு உண்மையில் திறன் மதிப்பு குறைந்த திறன் கொண்ட பேட்டரி, ஏனெனில் ஒரு தொகுதி பேட்டரிகள் தனிப்பட்ட வேறுபாடுகள் இருக்க வேண்டும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பேட்டரியின் உண்மையான திறன் பெயரளவு திறனை விட அதிகமாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும்.

1.18650 லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜிங் செயல்முறை

சில சார்ஜர்கள் அடைய மலிவான தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, கட்டுப்பாட்டுத் துல்லியம் போதுமானதாக இல்லை, அசாதாரணமான பேட்டரி சார்ஜிங்கை ஏற்படுத்துவது அல்லது பேட்டரியை சேதப்படுத்துவது எளிது. சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​18650 லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜரின் பெரிய பிராண்டைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும், தரம் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய உத்தரவாதம் மற்றும் பேட்டரியின் சேவை வாழ்க்கை நீண்டது. 18650 லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜர் நான்கு பாதுகாப்புகளைக் கொண்டுள்ளது: ஷார்ட்-சர்க்யூட் பாதுகாப்பு, அதிக மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு, அதிக மின்னழுத்த பாதுகாப்பு, பேட்டரி தலைகீழ் இணைப்புப் பாதுகாப்பு, முதலியன. சார்ஜர் லித்தியம் பேட்டரியை அதிகமாகச் சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​சார்ஜிங் நிலை நிறுத்தப்பட வேண்டும். அழுத்தம் உயர்கிறது.

இந்த காரணத்திற்காக, பாதுகாப்பு சாதனம் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை கண்காணிக்கிறது. பேட்டரி அதிகமாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​அதிக சார்ஜ் பாதுகாப்பு செயல்பாடு செயல்படுத்தப்பட்டு சார்ஜிங் நிறுத்தப்படும். அதிக-வெளியேற்ற பாதுகாப்பு: லித்தியம் பேட்டரியின் அதிக-வெளியேற்றத்தைத் தடுக்க, லித்தியம் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் அதிக-வெளியேற்ற மின்னழுத்த கண்டறிதல் புள்ளியை விட குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அதிக-வெளியேற்ற பாதுகாப்பு செயல்படுத்தப்பட்டு, வெளியேற்றம் நிறுத்தப்படும். பேட்டரி குறைந்த நிலையான மின்னோட்டம் காத்திருப்பு நிலையில் உள்ளது. ஓவர்-கரண்ட் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு: லித்தியம் பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டம் மிகப் பெரியதாக இருக்கும்போது அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டால், பாதுகாப்புச் சாதனம் அதிக மின்னோட்டப் பாதுகாப்புச் செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்துகிறது.

லித்தியம் பேட்டரியின் சார்ஜிங் கட்டுப்பாடு இரண்டு நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் நிலை நிலையான தற்போதைய சார்ஜிங் ஆகும். பேட்டரி மின்னழுத்தம் 4.2V ஐ விட குறைவாக இருக்கும்போது, ​​சார்ஜர் நிலையான மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்கிறது. இரண்டாவது நிலை நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங் நிலை. பேட்டரி மின்னழுத்தம் 4.2 V ஆக இருக்கும்போது, ​​லித்தியம் பேட்டரிகளின் குணாதிசயங்கள் காரணமாக, மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், அது சேதமடையும். சார்ஜர் 4.2 V இல் சரி செய்யப்படும் மற்றும் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் படிப்படியாக குறையும். ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பு (பொதுவாக தற்போதைய 1/10 ஐ அமைக்கவும்), சார்ஜிங் சர்க்யூட்டை துண்டித்து, முழுமையான சார்ஜிங் கட்டளையை வழங்க, சார்ஜிங் முடிந்தது.

லித்தியம் மின்கலங்களின் ஓவர்சார்ஜ் மற்றும் ஓவர் டிஸ்சார்ஜ் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகளுக்கு நிரந்தர சேதத்தை ஏற்படுத்தும். அதிகப்படியான வெளியேற்றமானது அனோட் கார்பன் தாளின் கட்டமைப்பை சரியச் செய்யும், இதனால் சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது லித்தியம் அயனிகள் செருகப்படுவதைத் தடுக்கிறது. அதிகச் சார்ஜ் செய்வது கார்பன் கட்டமைப்பில் பல லித்தியம் அயனிகளை மூழ்கடிக்கும், சிலவற்றை இனி வெளியிட முடியாது.

2.18650 லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜிங் கொள்கை

லித்தியம் பேட்டரிகள் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் மூலம் வேலை செய்கின்றன. பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​பேட்டரியின் நேர்மறை மின்முனையில் லித்தியம் அயனிகள் உருவாகி எலக்ட்ரோலைட் மூலம் எதிர்மறை மின்முனையை அடைகின்றன. எதிர்மறை கார்பன் அடுக்கு மற்றும் பல நுண் துளைகளைக் கொண்டுள்ளது. எதிர்மறை மின்முனையை அடையும் லித்தியம் அயனிகள் கார்பன் அடுக்கின் சிறிய துளைகளில் பதிக்கப்பட்டுள்ளன. அதிக லித்தியம் அயனிகள் செருகப்பட்டால், அதிக சார்ஜிங் திறன்.

அதேபோல், பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும்போது (பேட்டரியில் செய்வது போல்), எதிர்மறை கார்பனில் பதிக்கப்பட்ட லித்தியம் அயனிகள் வெளியே வந்து பாசிட்டிவ் எலக்ட்ரோடுக்குத் திரும்பும். நேர்மறை மின்முனைக்குத் திரும்பும் அதிக லித்தியம் அயனிகள், வெளியேற்றும் திறன் அதிகமாகும். நாம் பொதுவாக பேட்டரி திறன் என்று அழைப்பது டிஸ்சார்ஜ் திறன்.

லித்தியம் பேட்டரிகளின் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செயல்பாட்டின் போது, ​​​​லித்தியம் அயனிகள் நேர்மறை மின்முனையிலிருந்து எதிர்மறை மின்முனைக்கும் பின்னர் நேர்மறை மின்முனைக்கும் இயக்க நிலையில் இருப்பதைப் பார்ப்பது கடினம் அல்ல. லித்தியம் பேட்டரியை ஒரு ராக்கிங் நாற்காலியுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், ராக்கிங் நாற்காலியின் இரு முனைகளும் பேட்டரியின் இரு துருவங்களாகும், மேலும் லித்தியம் அயன் ஒரு சிறந்த தடகள வீரர் போன்றது, ராக்கிங் நாற்காலியின் இரு முனைகளுக்கு இடையில் முன்னும் பின்னுமாக நகரும். அதனால்தான் வல்லுநர்கள் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு ஒரு அழகான பெயரைக் கொடுத்தனர்: ராக்கிங் நாற்காலி பேட்டரிகள்.