Wat outomatiese omskakeling betref, beset AGV-motors die hele mark met hul voordele van intelligensie en hoë mate van outomatisering. Nou het agv twee belangrike kragbronne. Een is aanlyn kragtoevoer, maar die koste is relatief hoog, so dit word selde gebruik. Die ander een word deur batterye aangedryf.

Voor die koms van litiumbatterye is loodsuurbatterye meestal in AGV-motorbatterye gebruik. Alhoewel AGV-motorbatterye die voordele van lae koste en hoë veiligheidswerkverrigting inhou, verdien die funksie daarvan as ‘n battery aandag. AGV-litiumbatterye word geleidelik deur litiumbatterye vervang, en hul funksies is aansienlik hoër as dié van loodsuurbatterye. Om AGV-litiumbatterye visueel te onderskei, moet hierdie aspekte uitgeklaar word.

1. Funksionele vereistes

AGV-loodsuurbattery as gevolg van die besondere produksie daarvan, is die laai- en ontlaaipoorte dieselfde, terwyl die AGV-litiumbattery verskil. Die laai- en ontlaaipoorte verskil en kan gereserveer word vir meer opgraderings in die toekoms.

2. Laai-metode

AGV-laaimetodes kan verdeel word in vanlyn laai en aanlyn laai. Loodsuurbatterye neem gewoonlik langer om vanlyn te laai, terwyl litiumbatterye die vermoë het om vinnig te laai, ‘n paar keer vinniger as loodsuurbatterye.

3. Omgewingsbeskerming

Die materiale wat in loodsuurbatterye gebruik word, bevat skadelike stowwe wat die omgewing tydens die produksieproses besoedel. Die meeste van die grondstowwe wat in litiumbatterye gebruik word, is onskadelik, en die land bevorder sterk litiumbatterye.