من حيث التحويل التلقائي ، تحتل سيارات AGV السوق بالكامل بمزاياها من الذكاء ودرجة عالية من الأتمتة. لدى agv الآن مصدران مهمان من مصادر الطاقة. أحدهما هو مصدر الطاقة عبر الإنترنت ، لكن التكلفة مرتفعة نسبيًا ، لذلك نادرًا ما يتم استخدامه. الآخر يعمل بالبطاريات.

قبل ظهور بطاريات الليثيوم ، كانت بطاريات الرصاص الحمضية تُستخدم في الغالب في بطاريات السيارات AGV. على الرغم من أن بطاريات السيارات AGV تتمتع بمزايا التكلفة المنخفضة والأداء العالي للسلامة ، باعتبارها بطارية ، فإن وظيفتها تستحق الاهتمام الأكبر. يتم استبدال بطاريات الليثيوم AGV تدريجياً ببطاريات الليثيوم ، ووظائفها أعلى بكثير من بطاريات الرصاص الحمضية. من أجل التمييز بصريًا بين بطاريات الليثيوم AGV ، يجب توضيح هذه الجوانب.

1. المتطلبات الوظيفية

بطارية الرصاص الحمضية AGV نظرًا لخصوصية إنتاجها ، فإن منافذ الشحن والتفريغ هي نفسها ، بينما تختلف بطارية الليثيوم AGV. تختلف منافذ الشحن والتفريغ ويمكن حجزها لمزيد من الترقيات في المستقبل.

2. طريقة الشحن

يمكن تقسيم طرق شحن AGV إلى الشحن دون اتصال بالإنترنت والشحن عبر الإنترنت. عادةً ما تستغرق بطاريات الرصاص الحمضية وقتًا أطول للشحن في وضع عدم الاتصال ، بينما تتمتع بطاريات الليثيوم بالقدرة على الشحن بسرعة ، أسرع عدة مرات من بطاريات الرصاص الحمضية.

3. حماية البيئة

تحتوي المواد المستخدمة في بطاريات الرصاص الحمضية على مواد ضارة تلوث البيئة أثناء عملية الإنتاج. معظم المواد الخام المستخدمة في بطاريات الليثيوم غير ضارة ، وتروج الدولة بقوة لبطاريات الليثيوم.