ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, AGV ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੀ ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਏਜੀਵੀ ਕੋਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਹਨ। ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਜੀਵੀ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ AGV ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ। AGV ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। AGV ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

1. ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਲੋੜਾਂ

AGV ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ AGV ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2. ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ

AGV ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਔਫਲਾਈਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਔਫਲਾਈਨ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼।

3. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।