Raha resaka fiovam-po mandeha ho azy, ny fiara AGV dia mibodo ny tsena manontolo miaraka amin’ny tombony azony amin’ny faharanitan-tsaina sy ny automatique avo lenta. Manana loharanon-kery roa manan-danja ankehitriny ny agv. Ny iray dia famatsiana herinaratra an-tserasera, saingy lafo ny vidiny, ka zara raha ampiasaina. Ny iray hafa dia mandeha amin’ny bateria.

Talohan’ny nahatongavan’ny bateria lithium, ny bateria asidra firaka dia nampiasaina tamin’ny bateria fiara AGV. Na dia manana tombony aza ny bateria fiara AGV amin’ny vidiny ambany sy ny fahombiazan’ny fiarovana avo lenta, amin’ny maha-battera, ny asany dia mendrika ny fiheverana indrindra. Ny bateria lithium AGV dia soloina tsikelikely amin’ny bateria lithium, ary ny asany dia ambony lavitra noho ny an’ny bateria asidra firaka. Mba hanavahana ny bateria lithium AGV dia mila hazavaina ireo lafiny ireo.

1. Ny fepetra takiana

Ny bateria AGV lead-asid noho ny maha-tokana ny famokarana azy dia mitovy ny seranan-tsambo fiampangana sy famoahana, fa hafa kosa ny bateria lithium AGV. Hafa ny seranan-tsambo fiampangana sy fanalana ary azo atokana ho an’ny fanavaozana bebe kokoa amin’ny ho avy.

2. Fomba fiampangana

Ny fomba fiampangana AGV dia azo zaraina amin’ny famandrihana an-tserasera sy ny famandrihana an-tserasera. Ny bateria asidra firaka dia mazàna dia maharitra ela ny famandrihana ivelan’ny aterineto, raha ny bateria lithium kosa dia manana fahafahana mameno haingana, imbetsaka haingana kokoa noho ny bateria asidra firaka.

3. Fiarovana ny tontolo iainana

Ny fitaovana ampiasaina amin’ny bateria asidra firaka dia misy akora manimba izay mandoto ny tontolo iainana mandritra ny fizotran’ny famokarana. Ny ankamaroan’ny akora ampiasaina amin’ny bateria lithium dia tsy mampidi-doza, ary ny firenena dia mampiroborobo ny bateria lithium.