Production : analyse technique de la peinture

Comme nous le savons tous, l’électrode négative de la batterie au lithium est une feuille d’aluminium et l’électrode négative est une feuille de cuivre. Après le revêtement, la bobine d’anode et la bobine d’anode sont fabriquées pour un traitement ultérieur. La qualité des électrodes détermine certaines fonctions de la batterie, et le revêtement du substrat est une partie très importante de l’ensemble du processus de fabrication de la batterie !

À partir de la méthode de revêtement par revêtement par immersion d’origine, le revêtement double face le plus avancé est extrudé pour améliorer la qualité et la fonction du revêtement. Certaines unités de force économique nationale, afin de faire fonctionner la batterie au lithium à semi-conducteurs, introduisent une grande quantité de machine de revêtement de pièces polaires étrangères coûteuse.

Processus général de revêtement : Le dispositif de libération de la machine de revêtement enduit le substrat (feuille). La première couche et la dernière couche du substrat sont reliées par une plate-forme de raccordement pour former une bande continue, qui est ensuite introduite dans le dispositif de revêtement par le dispositif de réglage de tension et le dispositif de correction active via le dispositif de tension. Selon la quantité d’enduction et la longueur du flan, le patch est réalisé sur l’équipement d’enduction. Dans le revêtement double face, la longueur des ébauches de pré-revêtement et de revêtement est activement suivie. L’électrode humide revêtue est envoyée dans la fente de perçage pour le perçage, et la température de perçage est réglée en fonction de la vitesse de revêtement et de l’épaisseur du revêtement. Après le réglage de la tension de la plaque d’alésage et la correction active, le processus de bobinage suivant est effectué.

Épaisseur du revêtement de la pièce polaire, quantité de revêtement, charge sèche. Le forage par impact à air chaud est maintenant largement utilisé. Le substrat de l’électrode positive est une feuille d’aluminium, qui a des propriétés chimiques très actives et s’oxyde facilement. Dans le processus de fabrication de la feuille d’aluminium, un mince film d’oxyde est formé pour empêcher une oxydation supplémentaire de la feuille d’aluminium. Parce que le film d’oxyde est mince, poreux et doux, il a de bonnes performances d’adsorption, mais une température élevée et une humidité élevée détruiront le film d’oxyde et accéléreront la réaction d’oxydation. La chose la plus importante maintenant est la méthode de revêtement simple face. D’autre part, lorsque le premier revêtement est complètement exposé à l’air, le revêtement (huile), l’air chaud sec est d’environ 130°C, si la teneur en eau de l’air chaud n’est pas un contrôle utile ajoutera une feuille d’oxyde d’aluminium et affecter le matériau de l’anode et la colle de papier d’aluminium, et même former des gouttelettes d’eau dans les cas graves.

Les fabricants d’organisations de revêtement américaines et japonaises ont développé une technologie de revêtement double face pour la fonction de revêtement monocouche et l’oxydation de la feuille d’aluminium, ce qui résout complètement le problème de l’oxydation du revêtement de la feuille d’aluminium. Cependant, le prix de la machine de revêtement double face n’est pas abordable pour les fabricants de batteries ordinaires.