生産：ペイントテクニカル分析

ご存知のように、リチウム電池の負極はアルミホイル、負極は銅箔です。 コーティング後、アノードコイルとアノードコイルはさらに処理するために作られます。 電極の品質は電池の特定の機能を決定し、基板のコーティングは電池製造プロセス全体の非常に重要な部分です！

オリジナルのディップコーティングコーティング法から、コーティングの品質と機能テーブルを改善するために、最先端の両面コーティングが押し出されます。 一部の国内経済力ユニットは、固体リチウム電池を機能させるために、高価な外国製ポールピースコーティング機を大量に導入しています。

コーティングの一般的なプロセス：コーティング機のリリースデバイスは、基材（フォイル）をコーティングします。 基材の第１の層および最後の層は、スプライシングプラットフォームによって接続されて連続ストリップを形成し、次に、張力調整装置および張力装置を介した能動補正装置によってコーティング装置に供給される。 コーティング量とブランクの長さに応じて、コーティング装置でパッチが実行されます。 両面コーティングでは、プレコーティングとコーティングブランクの長さが積極的に追跡されます。 コーティングされた湿式電極は、ボーリング用のボーリングスロットに送られ、コーティング速度とコーティング厚さに応じてボーリング温度が設定されます。 ボーリングプレートの張力調整とアクティブ補正の後、次の巻き取りプロセスが実行されます。

ポールピースコーティングの厚さ、コーティング量、乾燥荷重。 現在、熱風衝撃掘削が広く使用されています。 正極基板は、非常に活性な化学的性質を持ち、酸化されやすいアルミホイルです。 アルミホイルを作る過程で、アルミホイルのさらなる酸化を防ぐために薄い酸化膜が形成されます。 酸化皮膜は薄く、多孔質で柔らかいため、吸着性能は良好ですが、高温多湿により酸化皮膜が破壊され、酸化反応が促進されます。 今最も重要なのは片面コーティング法です。 一方、最初のコーティングが完全に空気、コーティング（オイル）にさらされている場合、乾燥した熱風は約130°Cです。熱風の水分含有量がそうでない場合、有用な制御は酸化アルミニウム箔を追加し、アノード材料とアルミホイル接着剤に影響を与え、深刻な場合には水滴を形成することさえあります。

アメリカと日本のコーティング組織メーカーは、単層コーティング機能とアルミホイル酸化のための両面コーティング技術を開発しました。これは、アルミホイルコーティングの酸化の問題を完全に解決します。 しかし、両面コーティング機の価格は、通常のバッテリーメーカーにとって手頃な価格ではありません。