①Aplinkos apsauga: visas gamybos procesas yra švarus ir netoksiškas, o visos žaliavos yra netoksiškos;

② Mažas dydis: ličio baterijų energijos tankis yra didesnis, o ličio baterijų dydis yra mažesnis esant tokiai pat talpai, o gamintojai gali atlaisvinti didelę erdvę, kad galėtų įgyvendinti kai kurias kitas funkcijas, projektuodami transporto priemones;

③ Ilgesnis ciklo laikas: bendras švino rūgšties akumuliatorius smarkiai genda po vienerių metų naudojimo, todėl vartotojas turi reguliariai prižiūrėti ir keisti akumuliatorių. Esant normaliam naudojimo intensyvumui, ličio baterijos iš esmės nereikalauja priežiūros per trejus metus.

④Su beaktyvinimo funkcija: kai naudojate ličio baterijas, atkreipkite dėmesį, kad akumuliatorius pereis į ramybės būseną, kai bus paliktas tam tikrą laiką. Šiuo metu talpa yra mažesnė už normalią vertę, o naudojimo laikas taip pat sutrumpėja. Bet ličio bateriją nesunku įjungti, jei tik po 3-5 įprastų įkrovimo ir iškrovimo ciklų galima įjungti bateriją ir atstatyti normalią talpą. Dėl pačios ličio baterijos savybių nustatyta, kad ji beveik neturi atminties efekto. Todėl naujos ličio baterijos įjungimo procese vartotojui nereikia specialių metodų ir įrangos.

2. Trūkumai:

①Ličio baterijų galią reikia pagerinti: lyginant su švino rūgšties akumuliatoriais, ličio baterijos yra daug mažiau atsparios įkrovimo ir iškrovimo svyravimams. Dabartinėse didelės galios transporto priemonėse vienas iš pagrindinių neefektyvaus ličio baterijų naudojimo simptomų yra tai, dėl kurio atsiranda ilgaamžiškumas. nuosmukis.

② Kyla sprogimo pavojus: kai ličio baterija įkraunama ir iškraunama didele srove, akumuliatoriaus vidinė temperatūra toliau įkaista, aktyvinimo proceso metu susidarančios dujos plečiasi, padidėja vidinis akumuliatoriaus slėgis ir slėgis. pasiekia tam tikrą lygį. Jei išorinis korpusas bus pažeistas, jis sulūžtų ir sukels skysčio nutekėjimą, gaisrą ar net sprogimą. Šią problemą galima išspręsti pasirinkus ličio bateriją, atitinkančią variklio modelį ir specifikacijas, ir užkirsti kelią neleistinam elektromobilių variklių modifikavimui, elektromobilių antsvoriui ir nenormaliam elektromobilių kilimui, sukeliančiam didelę srovės iškrovą. Tuo pačiu metu vartotojai turi atsiminti, kad turi naudoti originalų atitinkantį įkroviklį ir nepirkti modelio specifikacijų neatitinkančių arba prastesnės kokybės įkroviklių.

③ Ličio akumuliatoriaus elektromobilių suderinimo problema: Remiantis pasaulinio elektrinių transporto priemonių tinklo redaktoriaus apklausos atsiliepimais, dabartinis pagalbinis variklis ir kita išorinė įranga, susijusi su ličio akumuliatoriaus elektrine transporto priemone, nėra pakankamai subrendusi.

④Didelė kaina: dabartinė ličio baterijų elektrinių dviračių kaina paprastai yra nuo kelių šimtų iki tūkstančio juanių didesnė nei švino rūgšties akumuliatoriaus elektrinių dviračių, todėl sunku gauti vartotojų pripažinimą rinkoje. Ličio baterijos yra lengvos, nekenksmingos aplinkai ir neteršia aplinkos, kai bus išmestos. Kai taikymo technologija bus subrendusi ir pardavimas rinkoje padidės, ličio baterijų elektrinių dviračių kaina sumažės.

Aukščiau pateikiami brandžios ličio baterijų elektrinių transporto priemonių ir ličio akumuliatorių elektrinių transporto priemonių privalumai ir trūkumai. Išsiugdykite gerus įpročius, ličio baterijų elektrinės transporto priemonės tarnaus ilgiau ir turės geresnę patirtį.