①Bảo vệ môi trường: toàn bộ quy trình sản xuất sạch và không độc hại, và tất cả các nguyên liệu thô đều không độc hại;

②Kích thước nhỏ: mật độ năng lượng của pin lithium cao hơn và kích thước của pin lithium nhỏ hơn trong cùng một dung lượng, và các nhà sản xuất có thể giải phóng không gian rộng rãi để thực hiện một số chức năng khác khi thiết kế xe;

③Thời gian chu kỳ dài hơn: Pin axit-chì nói chung sẽ suy giảm nghiêm trọng sau một năm sử dụng, và người dùng cần phải bảo dưỡng và thay thế pin thường xuyên. Pin Lithium về cơ bản không cần bảo dưỡng trong vòng ba năm ở cường độ sử dụng bình thường.

④Với tính năng không cần kích hoạt: Khi sử dụng pin lithium, xin lưu ý rằng pin sẽ chuyển sang trạng thái không hoạt động sau một khoảng thời gian. Lúc này, dung lượng thấp hơn giá trị bình thường, thời gian sử dụng cũng bị rút ngắn. Nhưng pin lithium rất dễ kích hoạt, miễn là pin có thể được kích hoạt sau 3-5 chu kỳ sạc và xả bình thường và có thể khôi phục dung lượng bình thường. Do đặc điểm của chính pin lithium, người ta xác định rằng nó hầu như không có tác dụng ghi nhớ. Do đó, người dùng không cần các phương pháp và thiết bị đặc biệt trong quá trình kích hoạt pin lithium mới.

2. Nhược điểm:

① Năng lượng của pin lithium cần được cải thiện: so với pin axít chì, pin lithium có khả năng chống dao động trong quá trình sạc và phóng điện kém hơn nhiều. Đối với các loại xe công suất lớn hiện nay, một trong những triệu chứng chính của việc sử dụng pin lithium không hiệu quả là điều này dẫn đến độ bền. từ chối.

② Có nguy cơ cháy nổ: Khi pin lithium được sạc và phóng điện với dòng điện cao, nhiệt độ bên trong pin tiếp tục nóng lên, khí sinh ra trong quá trình kích hoạt nở ra, áp suất bên trong pin tăng lên và áp suất đạt đến một mức độ nhất định. Nếu lớp vỏ bên ngoài bị hư hỏng, nó sẽ bị vỡ và gây rò rỉ chất lỏng, cháy, thậm chí nổ. Vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách chọn pin lithium phù hợp với kiểu và thông số kỹ thuật của động cơ, đồng thời ngăn chặn việc sửa đổi trái phép động cơ xe điện, quá tải của xe điện và xe điện leo dốc bất thường gây ra dòng điện cao. Đồng thời, người tiêu dùng phải nhớ rằng họ phải sử dụng bộ sạc phù hợp ban đầu và không được mua bộ sạc không phù hợp với thông số mô hình hoặc kém chất lượng.

③ Vấn đề phù hợp với xe điện sử dụng pin lithium: Theo phản hồi khảo sát của ban biên tập mạng lưới xe điện toàn cầu, động cơ phụ hiện tại và các thiết bị ngoại vi khác liên quan đến xe điện chạy bằng pin lithium vẫn chưa đủ trưởng thành.

④ Giá cao: Giá xe đạp điện chạy pin lithium hiện nay thường cao hơn xe đạp điện ắc quy axit-chì từ vài trăm đến một nghìn nhân dân tệ nên rất khó nhận được sự công nhận của người tiêu dùng trên thị trường. Pin Lithium có trọng lượng nhẹ, thân thiện với môi trường, sau khi thải bỏ sẽ không gây ô nhiễm môi trường. Một khi công nghệ ứng dụng trưởng thành và doanh số thị trường tăng lên, giá xe đạp điện chạy bằng pin lithium sẽ giảm xuống.

Trên đây là những ưu và nhược điểm của công nghệ trưởng thành của xe điện chạy bằng pin lithium và xe điện chạy bằng pin lithium. Hãy phát triển những thói quen tốt, xe điện chạy bằng pin lithium sẽ có tuổi thọ lâu hơn và trải nghiệm tốt hơn.