① Ulinzi wa mazingira: mchakato mzima wa uzalishaji ni safi na hauna sumu, na malighafi zote hazina sumu;

②Ukubwa mdogo: msongamano wa nishati ya betri za lithiamu ni kubwa zaidi, na saizi ya betri za lithiamu ni ndogo chini ya uwezo sawa, na watengenezaji wanaweza kutoa nafasi kubwa ili kutekeleza majukumu mengine wakati wa kuunda magari;

③Muda mrefu zaidi wa mzunguko: Betri ya asidi-asidi ya jumla huharibika sana baada ya mwaka mmoja wa matumizi, na mtumiaji anahitaji kutunza na kubadilisha betri mara kwa mara. Betri za lithiamu kimsingi hazina matengenezo ndani ya miaka mitatu chini ya kiwango cha kawaida cha matumizi.

④Pamoja na kipengele cha kuwezesha bila malipo: Unapotumia betri za lithiamu, tafadhali kumbuka kuwa betri itaingia kwenye hali tuli baada ya kuachwa kwa muda. Kwa wakati huu, uwezo ni wa chini kuliko thamani ya kawaida, na wakati wa matumizi pia umefupishwa. Lakini betri ya lithiamu ni rahisi kuamsha, mradi tu betri inaweza kuanzishwa baada ya malipo ya kawaida ya 3-5 na mzunguko wa kutokwa, na uwezo wa kawaida unaweza kurejeshwa. Kutokana na sifa za betri ya lithiamu yenyewe, imedhamiriwa kuwa ina karibu hakuna athari ya kumbukumbu. Kwa hiyo, mtumiaji hawana haja ya mbinu maalum na vifaa wakati wa mchakato wa uanzishaji wa betri mpya ya lithiamu.

2. Hasara:

①Nguvu ya betri za lithiamu inahitaji kuboreshwa: ikilinganishwa na betri za asidi ya risasi, betri za lithiamu hazistahimili kushuka kwa thamani kwa kuchaji na kuchaji. Kwa magari ya sasa ya nguvu ya juu, moja ya dalili kuu za matumizi yasiyofaa ya betri za lithiamu ni hii, ambayo inaongoza kwa kudumu. kupungua.

②Kuna hatari ya mlipuko: Betri ya lithiamu inapochajiwa na kutolewa kwa mkondo wa juu, joto la ndani la betri huendelea kuwaka, gesi inayozalishwa wakati wa mchakato wa kuwezesha hupanuka, shinikizo la ndani la betri huongezeka, na shinikizo. hufikia kiwango fulani. Iwapo ganda la nje limeharibiwa, litavunjika na kusababisha Uvujaji wa Kioevu, moto, au hata mlipuko. Tatizo hili linaweza kutatuliwa kwa kuchagua betri ya lithiamu inayolingana na modeli na vipimo vya injini, na kuzuia urekebishaji usioidhinishwa wa injini za gari la umeme, uzito wa gari la umeme, na upandaji usio wa kawaida wa magari ya umeme ambayo husababisha kutokwa kwa sasa. Wakati huo huo, watumiaji lazima wakumbuke kwamba lazima watumie chaja asili inayolingana, na hawapaswi kununua chaja ambazo hazilingani na vipimo vya muundo au ubora duni.

③ Tatizo la kulinganisha gari la umeme la betri ya lithiamu: Kulingana na maoni ya mhariri wa mtandao wa kimataifa wa gari la umeme, injini ya sasa ya usaidizi na vifaa vingine vya nje vinavyohusiana na gari la umeme la lithiamu havijakomaa vya kutosha.

④Bei ya juu: Bei ya sasa ya baisikeli za umeme za betri ya lithiamu kwa ujumla ni yuan mia chache hadi elfu moja zaidi ya ile ya baiskeli za umeme za betri yenye asidi ya risasi, kwa hivyo ni vigumu kupata utambuzi wa watumiaji kwenye soko. Betri za lithiamu ni nyepesi, ni rafiki wa mazingira, na hazitasababisha uchafuzi wa mazingira baada ya kutupwa. Pindi teknolojia ya utumaji programu inapokomaa na kuongezeka kwa mauzo ya soko, bei ya baisikeli za umeme za betri ya lithiamu itashuka.

Ya hapo juu ni faida na hasara za teknolojia ya kukomaa ya magari ya umeme ya betri ya lithiamu na magari ya umeme ya betri ya lithiamu. Kuza tabia nzuri, magari ya umeme ya betri ya lithiamu yatakuwa na maisha marefu ya huduma na uzoefu bora.