①Miljöskydd: hela produktionsprocessen är ren och giftfri, och alla råvaror är giftfria;

② Liten storlek: energitätheten för litiumbatterier är högre och storleken på litiumbatterier är mindre under samma kapacitet, och tillverkare kan frigöra ett stort utrymme för att implementera några andra funktioner när de designar fordon;

③Längre cykeltider: Det allmänna blybatteriet sönderfaller kraftigt efter ett års användning, och användaren behöver underhålla och byta ut batteriet regelbundet. Litiumbatterier är i princip underhållsfria inom tre år vid normal användningsintensitet.

④Med funktionen aktiveringsfri: När du använder litiumbatterier, observera att batteriet kommer att gå in i viloläge efter att ha lämnats under en tid. Vid denna tidpunkt är kapaciteten lägre än normalvärdet och användningstiden förkortas också. Men litiumbatteriet är lätt att aktivera, så länge som batteriet kan aktiveras efter 3-5 normala laddnings- och urladdningscykler, och den normala kapaciteten kan återställas. På grund av egenskaperna hos själva litiumbatteriet är det fastställt att det nästan inte har någon minneseffekt. Därför behöver användaren inte speciella metoder och utrustning under aktiveringsprocessen av det nya litiumbatteriet.

2. Nackdelar:

①Kraften hos litiumbatterier måste förbättras: jämfört med blybatterier är litiumbatterier mycket mindre motståndskraftiga mot fluktuationer i laddning och urladdning. För nuvarande högeffektfordon är detta ett av de viktigaste symptomen på ineffektiv användning av litiumbatterier, vilket leder till hållbarhet. nedgång.

②Det finns risk för explosion: När litiumbatteriet laddas och laddas ur med hög ström, fortsätter batteriets inre temperatur att värmas upp, gasen som genereras under aktiveringsprocessen expanderar, batteriets inre tryck ökar och trycket når en viss nivå. Om det yttre skalet skadas kommer det att gå sönder och orsaka vätskeläckage, brand eller till och med explosion. Detta problem kan lösas genom att välja ett litiumbatteri som matchar motorns modell och specifikationer, och förhindra obehörig modifiering av elfordonsmotorer, övervikt av elfordon och onormal klättring av elfordon som orsakar hög strömurladdning. Samtidigt måste konsumenterna komma ihåg att de måste använda den matchande originalladdaren och får inte köpa laddare som inte matchar modellspecifikationerna eller är av sämre kvalitet.

③ Matchningsproblem med litiumbatteri för elfordon: Enligt undersökningsfeedbacken från redaktören för det globala elfordonsnätverket är den nuvarande hjälpmotorn och annan extern utrustning relaterad till litiumbatterielektrisk fordon inte mogna nog.

④Högt pris: Det nuvarande priset på elcyklar med litiumbatteri är i allmänhet några hundra till tusen yuan högre än för elcyklar med blysyrabatterier, så det är svårt att få konsumenternas erkännande på marknaden. Litiumbatterier är lätta, miljövänliga och kommer inte att orsaka miljöföroreningar efter att ha kasserats. När applikationstekniken är mogen och marknadsförsäljningen ökar kommer priset på elcyklar med litiumbatteri att sjunka.

Ovanstående är fördelarna och nackdelarna med den mogna tekniken för elfordon med litiumbatteri och elfordon med litiumbatteri. Utveckla goda vanor, elbilar med litiumbatteri kommer att få längre livslängd och bättre upplevelse.