①Vides aizsardzība: viss ražošanas process ir tīrs un netoksisks, un visas izejvielas nav toksiskas;

②Mazs izmērs: litija bateriju enerģijas blīvums ir lielāks, un litija akumulatoru izmērs ir mazāks ar tādu pašu jaudu, un ražotāji var atbrīvot lielu vietu, lai īstenotu dažas citas funkcijas, izstrādājot transportlīdzekļus;

③Ilgāks cikla laiks: vispārējais svina-skābes akumulators nopietni sabojājas pēc viena gada lietošanas, un lietotājam akumulators ir regulāri jākopj un jāmaina. Litija akumulatoriem parasti nav nepieciešama apkope trīs gadu laikā, ja tiek izmantota parasta intensitāte.

④Ar funkciju bez aktivizēšanas: Lietojot litija baterijas, lūdzu, ņemiet vērā, ka akumulators nonāks neaktivizētā stāvoklī pēc tam, kad tas ir atstāts uz noteiktu laiku. Šajā laikā jauda ir mazāka par normālo vērtību, un arī lietošanas laiks ir saīsināts. Bet litija akumulatoru ir viegli aktivizēt, ja vien akumulatoru var aktivizēt pēc 3-5 normāliem uzlādes un izlādes cikliem un var atjaunot normālu jaudu. Paša litija akumulatora īpašību dēļ tiek noteikts, ka tam gandrīz nav atmiņas efekta. Tāpēc lietotājam nav nepieciešamas īpašas metodes un aprīkojums jaunā litija akumulatora aktivizēšanas procesā.

2. Trūkumi:

①Litija akumulatoru jauda ir jāuzlabo: salīdzinot ar svina-skābes akumulatoriem, litija akumulatori ir daudz mazāk izturīgi pret uzlādes un izlādes svārstībām. Pašreizējiem lieljaudas transportlīdzekļiem viens no galvenajiem simptomiem, kas liecina par neefektīvu litija akumulatoru izmantošanu, ir tas, kas izraisa izturību. samazināšanās.

②Pastāv sprādzienbīstamība: kad litija akumulators tiek uzlādēts un izlādēts ar lielu strāvu, akumulatora iekšējā temperatūra turpina uzkarst, aktivizēšanas procesā radītā gāze izplešas, palielinās akumulatora iekšējais spiediens un spiediens. sasniedz noteiktu līmeni. Ja ārējais apvalks ir bojāts, tas salūzīs un izraisīs šķidruma noplūdi, aizdegšanos vai pat sprādzienu. Šo problēmu var atrisināt, izvēloties litija akumulatoru, kas atbilst motora modelim un specifikācijām, un novēršot neatļautu elektrisko transportlīdzekļu motoru modifikācijas, elektrisko transportlīdzekļu lieko svaru un neparastu elektrisko transportlīdzekļu kāpšanu, kas izraisa lielu strāvas izlādi. Tajā pašā laikā patērētājiem ir jāatceras, ka viņiem ir jāizmanto oriģinālais atbilstošais lādētājs, un viņi nedrīkst iegādāties lādētājus, kas neatbilst modeļa specifikācijām vai ir zemākas kvalitātes.

③ Litija akumulatora elektriskā transportlīdzekļa saskaņošanas problēma: saskaņā ar globālā elektrisko transportlīdzekļu tīkla redaktora aptaujas atsauksmēm pašreizējais palīgmotors un cita ārējā iekārta, kas saistīta ar litija akumulatora elektrisko transportlīdzekli, nav pietiekami nobriedusi.

④Augsta cena: pašreizējā litija akumulatoru elektrisko velosipēdu cena parasti ir par dažiem simtiem līdz tūkstoš juaņu augstāka nekā svina-skābes akumulatoru elektrisko velosipēdu cena, tāpēc tirgū ir grūti iegūt patērētāju atzinību. Litija baterijas ir vieglas, videi draudzīgas un pēc izmešanas neizraisīs vides piesārņojumu. Kad lietojumprogrammu tehnoloģija būs nobriedusi un pārdošanas apjoms tirgū palielināsies, litija bateriju elektrisko velosipēdu cena samazināsies.

Iepriekš minētie ir litija akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu un litija akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu nobriedušās tehnoloģijas priekšrocības un trūkumi. Attīstiet labus ieradumus, litija akumulatoru elektriskajiem transportlīdzekļiem būs ilgāks kalpošanas laiks un labāka pieredze.