የሊቲየም ባትሪ ማሸጊያ ቅጾች ሶስት እግሮች ናቸው, ማለትም, ሦስቱ በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ ሲሊንደሮች, ለስላሳ ማሸጊያዎች እና ካሬዎች. ሶስቱ የማሸጊያ ቅጾች የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው, እና እንደ አጠቃቀማቸው ሊመረጡ ይችላሉ.

1. ሲሊንደሪክ

የሲሊንደሪካል ሊቲየም ባትሪ ለመጀመሪያ ጊዜ በጃፓን በ SONY ኩባንያ የተፈጠረ እ.ኤ.አ. ሲሊንደሪካል ሊቲየም ባትሪ የበሰለ ጠመዝማዛ ሂደትን ፣ ከፍተኛ አውቶሜሽን እና የምርት ጥራት የተረጋጋ እና በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ዋጋን ይቀበላል። እንደ 1992፣ 18650፣ 17490፣ 14650፣ 18650፣ 26650፣ XNUMX፣ XNUMX፣ የመሳሰሉ ብዙ አይነት ሲሊንደሪካል ሊቲየም ባትሪዎች አሉ።

21700 ወዘተ የሲሊንደሪካል ሊቲየም ባትሪዎች በጃፓን እና በደቡብ ኮሪያ ውስጥ ባሉ የሊቲየም ባትሪ ኩባንያዎች ዘንድ ታዋቂ ናቸው.

የሲሊንደሪክ ጠመዝማዛ አይነት ጥቅሞች የበሰለ የንፋስ ሂደትን, ከፍተኛ አውቶሜሽን, ከፍተኛ የምርት ቅልጥፍናን, ጥሩ ወጥነት እና በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ዋጋን ያካትታሉ. ጉዳቶቹ በሲሊንደሪክ ቅርፅ እና በደካማ የጨረር ቴርማል ኮንዳክሽን ምክንያት የሚከሰት የሙቀት ስርጭት ዝቅተኛ የቦታ አጠቃቀምን ያካትታሉ። ጠብቅ. በሲሊንደሪክ ባትሪው ደካማ ራዲያል የሙቀት አማቂነት ምክንያት የባትሪው ጠመዝማዛዎች ብዛት በጣም ብዙ መሆን የለበትም (የ 18650 ባትሪዎች ጠመዝማዛዎች ቁጥር በአጠቃላይ 20 ማዞሪያዎች ነው), የ monomer አቅም አነስተኛ ነው, እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ለመተግበር ከፍተኛ መጠን ያለው ባትሪ ያስፈልጋል. ሞኖመሮች የባትሪ ሞጁሎችን እና የባትሪ ጥቅሎችን ይመሰርታሉ፣ ይህም የግንኙነት መጥፋት እና የአስተዳደር ውስብስብነትን በእጅጉ ይጨምራል።

ምስል 1. 18650 ሲሊንደሪክ ባትሪ

ለሲሊንደሪክ ማሸጊያዎች የተለመደው ኩባንያ የጃፓን ፓናሶኒክ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2008 ፣ Panasonic እና Tesla ለመጀመሪያ ጊዜ ተባብረዋል ፣ እና የ 18650 ሊቲየም ኮባልት ኦክሳይድ ባትሪ በቴስላ የመጀመሪያ ሞዴል ሮድስተር ተቀበለ። እ.ኤ.አ. በ 2014 ፣ Panasonic Gigafactory የተባለ ሱፐር ባትሪ ፋብሪካን ለመገንባት ከቴስላ ጋር በጋራ ለመስራት እና በሁለቱ መካከል ያለው ግንኙነት የበለጠ ቀጠለ። Panasonic የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች 18650 ባትሪዎች መጠቀም አለባቸው ብሎ ያምናል, ስለዚህም አንድ ባትሪ ቢወድቅ እንኳን, በስእል 2 እንደሚታየው የአጠቃላይ ስርዓቱን አሠራር አይጎዳውም.

ሥዕል

ምስል 2. ለምን 18650 ሲሊንደሪክ ባትሪ ይምረጡ

በቻይና ውስጥ ሲሊንደሪካል ሊቲየም ባትሪዎችን የሚያመርቱ ትልልቅ ኢንተርፕራይዞች አሉ። ለምሳሌ, BAK Battery, Jiangsu Zhihang, Tianjin Lishen, Shanghai Delangeng እና ሌሎች ኢንተርፕራይዞች በቻይና በሲሊንደሪካል ሊቲየም ባትሪዎች ቀዳሚ ቦታ ላይ ይገኛሉ. የብረት-ሊቲየም ባትሪዎች እና የዪንሎንግ ፈጣን ኃይል መሙያ አውቶቡሶች የሊቲየም ቲታኔት ባትሪዎችን ይጠቀማሉ፣ ሁለቱም በሲሊንደሪካል ማሸጊያዎች።

ሠንጠረዥ 1፡ በ 10 ከፍተኛ 2017 ሲሊንደሪካል ባትሪ ኩባንያዎች እና ተጓዳኝ ሞዴሎቻቸው በነጠላ የኃይል መጠን የተጫኑ ስታቲስቲክስ

ሥዕል

2. ለስላሳ ቦርሳ

ለስላሳ-ጥቅል የሊቲየም ባትሪዎች ጥቅም ላይ የሚውሉት ቁልፍ ቁሶች-አዎንታዊ ኤሌክትሮዶች እቃዎች, አሉታዊ ኤሌክትሮዶች እቃዎች እና መለያዎች – ከባህላዊ የብረት-ሼል እና የአሉሚኒየም-ሼል ሊቲየም ባትሪዎች ብዙም አይለያዩም. ትልቁ ልዩነት ተለዋዋጭ ማሸጊያ እቃዎች (የአሉሚኒየም-ፕላስቲክ ድብልቅ ፊልም) ነው. ለስላሳ ጥቅል የሊቲየም ባትሪዎች በጣም ወሳኝ እና ቴክኒካዊ አስቸጋሪ ቁሳቁስ ነው. ተለዋዋጭ የማሸጊያ እቃዎች ብዙውን ጊዜ በሶስት ንብርብሮች የተከፋፈሉ ናቸው, እነሱም, ውጫዊ ማገጃ ንብርብር (በአጠቃላይ ከናይለን BOPA ወይም PET የተዋቀረ የውጭ መከላከያ ንብርብር), ማገጃ ሽፋን (በመካከለኛው ንብርብር ውስጥ ያለው የአሉሚኒየም ፎይል) እና ውስጣዊ ሽፋን (ባለብዙ-ተግባራዊ ከፍተኛ ማገጃ ንብርብር). ).

ምስል 3. የአሉሚኒየም የፕላስቲክ ፊልም መዋቅር

የከረጢት ህዋሶች የማሸጊያ እቃዎች እና አወቃቀሮች ብዙ ጥቅሞችን ይሰጧቸዋል። 1) የደህንነት አፈፃፀም ጥሩ ነው. ለስላሳ-ጥቅል ያለው ባትሪ በአሉሚኒየም-ፕላስቲክ ፊልም መዋቅር ውስጥ ተሞልቷል. የደህንነት ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ ለስላሳ-ጥቅል ያለው ባትሪ በአጠቃላይ ይፈነዳል እና ይሰነጠቃል እና አይፈነዳም. 2) ቀላል ክብደት፣ ለስላሳ ጥቅል ባትሪ ክብደት ተመሳሳይ አቅም ካለው የብረት ሼል ሊቲየም ባትሪ 40% ቀላል እና ከአሉሚኒየም ሼል ሊቲየም ባትሪ 20% ቀላል ነው። 3) ትንሽ ውስጣዊ ተቃውሞ, ለስላሳ እሽግ ባትሪው ውስጣዊ ተቃውሞ ከሊቲየም ባትሪ ያነሰ ነው, ይህም የባትሪውን ራስን ፍጆታ በእጅጉ ይቀንሳል. 4) የዑደቱ አፈፃፀም ጥሩ ነው, ለስላሳ ጥቅል ባትሪው የዑደት ህይወት ረዘም ያለ ነው, እና ከ 100 ዑደቶች በኋላ ያለው መበስበስ ከአሉሚኒየም መያዣው ከ 4% እስከ 7% ያነሰ ነው. 5) ዲዛይኑ ተለዋዋጭ ነው, ቅርጹ ወደ ማንኛውም ቅርጽ ሊለወጥ ይችላል, ቀጭን ሊሆን ይችላል, እና አዲስ የሴል ሞዴሎች እንደ ደንበኛ ፍላጎት ሊዘጋጁ ይችላሉ. ለስላሳ ጥቅል ባትሪዎች ጉዳቶች ደካማ ወጥነት, ከፍተኛ ወጪ, ቀላል ፍሳሽ እና ከፍተኛ ቴክኒካዊ ደረጃዎች ናቸው.

ሥዕል

ምስል 4. ለስላሳ ጥቅል የባትሪ ቅንብር

እንደ ደቡብ ኮሪያው ኤልጂ እና የጃፓኑ ASEC ያሉ አለም አቀፍ ደረጃቸውን የጠበቁ የባትሪ አምራቾች በጅምላ የሚያመርቱት ለስላሳ ጥቅል ሃይል ባትሪዎች ያሉት ሲሆን እነዚህም በኤሌክትሪክ ሞዴሎች እና ተሰኪ ዲቃላ ሞዴሎች እንደ ኒሳን ፣ ቼቭሮሌት እና ፎርድ ባሉ ትላልቅ የመኪና ኩባንያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ ። የአለም ሶስት ትላልቅ የምርት እና የሽያጭ ሞዴሎች. ቅጠል እና ቮልት. የሀገሬ ግዙፉ ባትሪ ዋንሺያንግ እና ዘግይተው የመጡት ፉንግ ቴክኖሎጂ፣ ዪዋይ ሊቲየም ኢነርጂ፣ ፖሊፍሎራይድ እና ጌትዌይ ሃይል እንዲሁም እንደ BAIC እና SAIC ያሉ ትላልቅ የመኪና ኩባንያዎችን ለማቅረብ የሶፍት ጥቅል ባትሪዎችን በብዛት ማምረት ጀምረዋል።

3. ካሬ ባትሪ

የካሬ ባትሪዎች ተወዳጅነት በቻይና በጣም ከፍተኛ ነው. ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የአውቶሞቲቭ ሃይል ባትሪዎች መብዛት በተሽከርካሪ የመርከብ ጉዞ እና የባትሪ አቅም መካከል ያለው ተቃርኖ ጎልቶ እየታየ መጥቷል። የቤት ውስጥ የኃይል ባትሪ አምራቾች በአብዛኛው በአሉሚኒየም-ሼል ካሬ ባትሪዎች ከፍተኛ የባትሪ ሃይል ጥግግት ይጠቀማሉ. , የካሬው ባትሪ አወቃቀሩ በአንጻራዊነት ቀላል ነው, ከሲሊንደሪክ ባትሪ በተለየ መልኩ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው አይዝጌ ብረት እንደ ዛጎላ እና መለዋወጫዎች በፍንዳታ መከላከያ ቫልቮች ይጠቀማል, አጠቃላይ መለዋወጫዎች ክብደታቸው ቀላል እና በአንጻራዊነት ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ ነው. የካሬው ባትሪ መያዣ በአብዛኛው በአሉሚኒየም ቅይጥ, አይዝጌ ብረት እና ሌሎች ቁሳቁሶች የተሠራ ነው, እና የመጠምዘዣ ወይም የመለጠጥ ሂደትን ውስጣዊ አጠቃቀም, የባትሪው ጥበቃ ከአሉሚኒየም-ፕላስቲክ ፊልም ባትሪ (ማለትም ለስላሳ-ጥቅል ባትሪ) የተሻለ ነው. እና የባትሪው ደህንነት በአንጻራዊ ሁኔታ ሲሊንደሮች ነው. የአይነት ባትሪዎችም በጣም ተሻሽለዋል።

ምስል 5. የካሬ ሕዋስ መዋቅር

ይሁን እንጂ የካሬው ሊቲየም ባትሪ እንደ ምርቱ መጠን ሊበጅ ስለሚችል በገበያ ላይ በሺዎች የሚቆጠሩ ሞዴሎች አሉ, እና በጣም ብዙ ሞዴሎች ስላሉት, ሂደቱን አንድ ለማድረግ አስቸጋሪ ነው. በመደበኛ የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች ውስጥ ካሬ ባትሪዎችን መጠቀም ምንም ችግር የለበትም, ነገር ግን በርካታ ተከታታይ እና ትይዩዎች ለሚፈልጉ የኢንዱስትሪ መሳሪያዎች ምርቶች, ደረጃውን የጠበቀ የሲሊንደሪክ ሊቲየም ባትሪዎችን መጠቀም ጥሩ ነው, ስለዚህም የምርት ሂደቱ ዋስትና ያለው እና ምትክ ለማግኘት ቀላል ነው. ወደፊት. ባትሪ.

እንደ ማሸጊያው ሂደት ካሬ የሚጠቀሙ የሀገር ውስጥ እና የውጭ ኩባንያዎች በዋናነት ሳምሰንግ ኤስዲአይ ያካትታሉ (የማሸጊያው ቅርፅ በዋነኝነት ካሬ ነው ፣ እና አወንታዊው ኤሌክትሮድ ቁሳቁስ ሶስት NCM እና NCA ቁሳቁሶችን ይጠቀማል ። የ 21700 ባትሪዎችን ማምረት በንቃት ይከታተላል) ፣ BYD (ኃይል) ባትሪዎች በዋናነት ስኩዌር አልሙኒየም ዛጎሎች ናቸው) ፣ የካቶድ ቁሳቁስ በዋነኝነት ሊቲየም ብረት ፎስፌት ነው ፣ እና እንዲሁም የምርምር እና ልማት እና የቴርነሪ ባትሪዎች ቴክኒካል ክምችቶችን ሲያካሂድ ቆይቷል ፣ CATL (ምርቶቹ በዋነኝነት ካሬ የአልሙኒየም ዛጎል ባትሪዎች ናቸው ፣ እና የካቶድ ቁሳቁስ ያካትታል) ሊቲየም ብረት ፎስፌት እና ተርንሪ።ሊቲየም ብረት ፎስፌት ቴክኒካል መንገድ በዋናነት በሃይል ማከማቻ እና አውቶቡሶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው፣CATL እ.ኤ.አ. (በዋነኛነት በካሬ እሽግ መልክ ፣ እና አወንታዊው ኤሌክትሮድ ቁሳቁስ ሊቲየም ብረት ፎስፌት እና ሶስት ቁሳቁሶችን ያጠቃልላል) ቲያንጂንሊሸን ፣ ወዘተ.

በአጠቃላይ ሶስቱ የማሸጊያ ዓይነቶች ሲሊንደሪክ ፣ ካሬ እና ለስላሳ እሽጎች የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው ፣ እና እያንዳንዱ ባትሪ የራሱ ዋና መስክ አለው። በጣም ጥሩው የማሸጊያ ዘዴ እንደ የባትሪው ቁሳቁስ ባህሪያት, የምርት አተገባበር መስኮች, የምርት ባህሪያት, ወዘተ ከማሸጊያ ቅፅ ባህሪያት ጋር ተጣምሮ ሊወሰን ይችላል. ይሁን እንጂ እያንዳንዱ የባትሪ ዓይነት ማሸጊያው የራሱ የቴክኖሎጂ ችግሮች አሉት. ጥሩ የባትሪ ዲዛይን እንደ ኤሌክትሮኬሚስትሪ፣ ሙቀት፣ ኤሌክትሪክ እና መካኒክ ባሉ በርካታ መስኮች ውስብስብ ችግሮችን ያካትታል ይህም ለባትሪ ዲዛይነሮች ከፍተኛ መስፈርቶችን ያስቀምጣል። የሊቲየም ባትሪ ሰዎች አሁንም ጥረታቸውን መቀጠል አለባቸው!