Lithium Batterie Verpakung Formen sinn dräi-Been, dat ass, déi dräi am meeschte verbreet Zylinder, mëll Päckchen a Plazen. Déi dräi Verpackungsformen hunn hir eegen Virdeeler an Nodeeler, a kënnen no hirem Gebrauch ausgewielt ginn.

1. Zylindresch

Zylindresch Lithium Batterie war éischt vun SONY Firma a Japan erfonnt an 1992. Well 18650 zylindresch Lithium Batterie eng laang Geschicht huet, ass de Maart Pénétratioun Taux héich. Zylindresch Lithium Batterie adoptéiert reife Wicklungsprozess, héijen Automatisatiounsgrad, a Produktqualitéit Stabil a relativ niddreg Käschten. Et gi vill Zorte vu zylindresche Lithium Batterien, wéi 17490, 14650, 18650, 26650,

21700 etc.. Zylindresch Lithium Batterien sinn populär ënnert Lithium Batterie Firmen a Japan a Südkorea.

D’Virdeeler vum zylindresche Wicklungstyp enthalen de reife Wicklungsprozess, héijen Automatisatiounsgrad, héich Produktiounseffizienz, gutt Konsistenz a relativ niddrege Käschten. D’Nodeeler enthalen niddereg Plazverbrauch verursaacht duerch zylindresch Form an Temperaturverdeelung verursaacht duerch schlecht radial thermesch Konduktivitéit. Waart. Wéinst der schlechter radialer thermescher Konduktivitéit vun der zylindrescher Batterie sollt d’Zuel vun de Wicklungen vun der Batterie net ze vill sinn (d’Zuel vun de Wicklungen vun der 18650 Batterie ass allgemeng ongeféier 20 Wendungen), sou datt d’Monomerkapazitéit kleng ass, an eng grouss Quantitéit un Batterie ass erfuerderlech fir Uwendung an elektresche Gefierer. Monomers bilden Batteriemoduler a Batteriepacken, wat d’Verbindungsverloscht a Gestiounskomplexitéit staark erhéicht.

Figur 1. 18650 zylindresch Batterie

Eng typesch Firma fir zylindresch Verpakung ass Japaner Panasonic. Am Joer 2008 hu Panasonic an Tesla fir d’éischte Kéier kooperéiert, an d’18650 Lithium Kobaltoxid Batterie gouf vum Tesla säin éischte Modell Roadster ugeholl. Am 2014 huet Panasonic e Joint Venture mat Tesla ugekënnegt fir Gigafactory ze bauen, eng super Batteriefabrik, an d’Relatioun tëscht deenen zwee ass méi wäit gaangen. Panasonic mengt datt elektresch Gefierer 18650 Batterien solle benotzen, sou datt och wann eng Batterie fällt, et wäert d’Operatioun vum ganze System net beaflossen, wéi an der Figur 2.

Bild

Figur 2. Firwat wielen 18650 zylindresch Batterie

Et ginn och grouss Entreprisen déi zylindresch Lithium Batterien a China produzéieren. Zum Beispill, BAK Batterie, Jiangsu Zhihang, Tianjin Lishen, Shanghai Delangeng an aner Entreprisen sinn an der Haaptrei Positioun vun zylindresch Lithium Akkuen an China. Eisen-Lithium-Batterien an Yinlong Schnellladungsbussen benotzen Lithium-Titanat-Batterien, souwuel a Form vun zylindresche Verpackungen.

Table 1: Statistiken iwwer d’installéiert Kapazitéit vun den Top 10 zylindresche Batteriefirmen an hir entspriechend Modeller am Sënn vun der eenzeger Energiedicht am Joer 2017

Bild

2. Soft Sak

D’Schlësselmaterialien, déi a Soft-Pack Lithium Batterien benotzt ginn – positiv Elektrodenmaterialien, negativ Elektrodenmaterialien a Separatoren – sinn net vill anescht wéi traditionell Stol-Shell an Aluminium-Shell Lithium Batterien. De gréissten Ënnerscheed ass dat flexibelt Verpackungsmaterial (Aluminium-Plastik-Kompositfilm). Et ass dat kritescht an technesch schwieregst Material a Softpack Lithium Batterien. Flexibel Verpackungsmaterial ginn normalerweis an dräi Schichten opgedeelt, nämlech eng baussenzeg Barrièreschicht (allgemeng eng baussenzeg Schutzschicht aus Nylon BOPA oder PET), eng Barrièreschicht (Aluminiumfolie an der Mëttelschicht) an eng bannescht Schicht (multifunktionell héich Barrièreschicht). ).

Figur 3. Aluminium Plastik Film Struktur

D’Verpakungsmaterial an d’Struktur vun de Pouchzellen ginn hinnen eng Rei Virdeeler. 1) D’Sécherheet Leeschtung ass gutt. D’Soft-Pack Batterie ass mat Aluminium-Plastikfilm a Struktur verpackt. Wann e Sécherheetsproblem geschitt, wäert d’Soft-Pack Batterie allgemeng platzen a knacken, a wäert net explodéieren. 2) Liichtgewiicht, d’Gewiicht vun der Soft Pack Batterie ass 40% méi hell wéi déi vun der Stol Shell Lithium Batterie mat der selwechter Kapazitéit, an 20% méi hell wéi déi vun der Aluminium Shell Lithium Batterie. 3) Kleng intern Resistenz, déi intern Resistenz vun der Soft Pack Batterie ass méi kleng wéi déi vun der Lithium Batterie, wat d’Selbstverbrauch vun der Batterie staark reduzéieren kann. 4) D’Zyklusleistung ass gutt, d’Zyklusliewen vun der Soft Pack Batterie ass méi laang, an den Zerfall no 100 Zyklen ass 4% bis 7% manner wéi dee vum Aluminiumkoffer. 5) Den Design ass flexibel, d’Form kann zu all Form geännert ginn, et kann méi dënn sinn, an nei Zellmodeller kënnen no Clientsbedürfnisser entwéckelt ginn. D’Nodeeler vu Soft Pack Batterien sinn schlecht Konsistenz, héich Käschten, einfach Leckage an héich technesch Schwelle.

Bild

Figur 4. Soft Pak Batterie Zesummesetzung

Weltklass Batterie Hiersteller wéi südkoreanesch LG a Japanesch ASEC hunn masseproduzéiert Soft-Pack Power Batterien, déi an elektresche Modeller a Plug-in Hybrid Modeller vu groussen Autofirmen wéi Nissan, Chevrolet, a Ford benotzt ginn, dorënner de Welt dräi gréisste Produktioun a Verkaf Modeller. Leaf an Volt. mengem Land d’Batterie Ris Wanxiang an der latecomers Funeng Technology, Yiwei Lithium Energie, Polyfluoride, an Gateway Power hunn och Mass Produktioun vun mëll Pack Batterien ugefaangen grouss Auto Betriber wéi BAIC an SAIC ze Fourniture.

3. Square Batterie

D’Popularitéit vu Quadratbatterien ass ganz héich a China. Mam Opstig vun Automobilbatterien an de leschte Joeren ass de Widdersproch tëscht Gefierkreuzbereich a Batteriekapazitéit ëmmer méi prominent ginn. Domestic Power Batterie Hiersteller benotzen meeschtens Aluminium-Shell Quadratbatterien mat héijer Batterie Energie Dicht. , Well d’Struktur vun der Quadratbatterie relativ einfach ass, am Géigesaz zu der zylindrescher Batterie, déi héichstäerkt Edelstahl als Schuel an Accessoiren mat explosive Sécherheetsventile benotzt, sinn d’Gesamtaccessoiren liicht a Gewiicht a relativ héich an der Energiedicht. De Quadratbatteriefall ass meeschtens aus Aluminiumlegierung, Edelstol an aner Materialien, an d’intern Notzung vum Wicklungs- oder Laminéierungsprozess, de Schutz vun der Batterie ass besser wéi dee vun der Aluminium-Plastikfilm Batterie (dh Softpack Batterie), an d’Sécherheet vun der Batterie ass relativ zylindresch. Typ Batterien sinn och staark verbessert ginn.

Figur 5. Square Zell Struktur

Wéi och ëmmer, well d’quadratesch Lithium Batterie no der Gréisst vum Produkt personaliséiert ka ginn, ginn et Tausende vu Modeller um Maart, a well et ze vill Modeller sinn, ass de Prozess schwéier ze vereenegen. Et gëtt kee Problem fir Quadratbatterien an gewéinleche elektronesche Produkter ze benotzen, awer fir Industrieausrüstungsprodukter déi Multiple Serien a Parallel erfuerderen, ass et am beschten standardiséierte zylindresch Lithium Batterien ze benotzen, sou datt de Produktiounsprozess garantéiert ass, an et ass méi einfach Ersatzspiller ze fannen an der Zukunft. Batterie.

Inlännesch an auslännesch Firmen, déi Quadrat als Verpackungsprozess benotzen, enthalen haaptsächlech Samsung SDI (d’Verpakungsform ass haaptsächlech quadratesch, an de positiven Elektrodenmaterial benotzt ternary NCM an NCA Materialien. Et ass aktiv d’Produktioun vun 21700 Batterien verfollegen), BYD (Muecht Akkuen sinn haaptsächlech Quadrat Aluminium Shells), d’Kathodematerial ass haaptsächlech Lithium Eisenphosphat, an et huet och Fuerschung an Entwécklung gemaach an technesch Reserven vun ternary Batterien), CATL (d’Produkter sinn haaptsächlech Quadrat Aluminium Shell Batterien, an d’Kathodematerial enthält Lithium Eisen phosphate an ternary. Lithium Eisen phosphate technesch Streck Haaptsächlech an Energie Stockage a Bussen benotzt, CATL ugefaang voll ze ternary Material an 2015, déi ternär Batterie Packs fir Passagéier Autoen vun BMW, Geely an aner Firmen), Guoxuan Hi-Tech (haaptsächlech a Form vu Quadratverpackungen, an dat positiv Elektrodenmaterial enthält Lithium Eisenphosphat an ternär Materialien), TianjinLesch, etc.

Am Allgemengen, hunn déi dräi Verpakung Zorte vun zylindresch, véiereckege a mëll Päck hir eege Virdeeler an Nodeeler, an all Batterie huet seng eege dominant Feld. Déi bescht Verpackungsmethod kann no de Materialeigenschaften vun der Batterie, Produktapplikatiounsfelder, Produkteigenschaften, asw kombinéiert mat de Charakteristike vun der Verpackungsform bestëmmt ginn. Wéi och ëmmer, all Verpackungsart vun der Batterie huet seng eegen technologesch Schwieregkeeten. Gutt Batterie Design implizéiert komplex Problemer a ville Beräicher wéi Elektrochemie, Hëtzt, Elektrizitéit, a Mechanik, déi héich Ufuerderunge fir Batterie Designer stellt. Lithium Batterie Leit mussen nach weider Efforten!