تقديم تطبيق ومبدأ عمل شريحة R5426 في وحدة التحكم الدقيقة

في الوقت الحاضر ، أصبحت المنتجات الإلكترونية المحمولة أكثر شيوعًا ، وأصبحت معدات البطاريات الخاصة بهم محط اهتمام. لقد حلت بطاريات الليثيوم وبطاريات الليثيوم البوليمرية تدريجياً محل بطاريات النيكل والكادميوم وبطاريات النيكل والهيدروجين كخيار أول للأجهزة المحمولة نظرًا لكثافة طاقتها العالية ووقت استخدامها الطويل ومتطلبات حماية البيئة العالية. تم تصميم سلسلة R5426 من شريحة إصلاح الليثيوم أيون من Ricoh خصيصًا للأجهزة المحمولة مثل الهواتف المحمولة ، و PDAS ، وبطاريات الليثيوم المتجانسة.

سلسلة R5426 عبارة عن شريحة صيانة للشحن الزائد / التفريغ / التيار الزائد ، والتي يمكن شحنها باستخدام بطارية / ليثيوم أيون.

تم تصنيع سلسلة R5426 بتقنية الجهد العالي ، وتحمل الجهد لا يقل عن 28 فولت ، ومعبأة في 6-PIN ، أو SOT23-6 أو SON-6 ، مع استهلاك منخفض للطاقة (قيمة تيار الطاقة النموذجية 3.0UA ، القيمة الحالية الاحتياطية النموذجية 0.1UA ) ، عتبة الكشف عالية الدقة ، عتبات حد الصيانة المختلفة ، شحن تأخير الإخراج المدمج ووظائف الشحن 0V ، الصيانة الوظيفية بعد التأكيد.

تتكون كل دائرة متكاملة من أربعة أجهزة كشف للجهد ، ووحدة دائرة مرجعية ، ودائرة تأخير ، وحارس ماس كهربائى ، ومذبذب ، وعداد ودائرة منطقية. عندما يزداد جهد الشحن وتيار الشحن من صغير إلى كبير ويتجاوز أجهزة الكشف عن العتبة المقابلة (VD1 ، VD4) ، يتم شحن دبوس الخرج Cout بواسطة كاشف جهد الخرج / VD1 للمحافظة عليه ، ويمر الشحن الزائد وكاشف التيار الزائد / VD4 المقابلة يتحول التأخير الداخلي إلى مستوى منخفض. بعد زيادة شحن البطارية أو شحنها بشكل زائد ، قم بإزالة حزمة البطارية من الشاحن وتوصيل الحمولة بـ VDD. عندما ينخفض ​​جهد البطارية عن قيمة الشحن الزائد ، تتم إعادة تعيين الكاشفين المتوافقين (VD1 و VD4) ، ويصبح خرج Cout مرتفعًا. إذا كانت حزمة البطارية لا تزال في الشاحن ، حتى إذا كان جهد البطارية أقل من قيمة اختبار الشحن الزائد ، فلا يمكن استثناء صيانة الشحن الزائد.

DOUT pin هو دبوس الإخراج لكاشف الإفراط في التفريغ (VD2) وكاشف الإفراط في التفريغ (VD3). عندما يكون جهد التفريغ أقل من عتبة الجهد VDET2 لكاشف التفريغ الزائد من الأعلى إلى المنخفض ، أي أقل من VDET2 ، ينخفض ​​دبوس DOUT إلى منخفض بعد تأخير داخلي ثابت.

بعد اكتشاف الإفراط في التفريغ ، إذا كان الشاحن متصلاً بحزمة البطارية ، عندما يكون جهد إمداد البطارية أعلى من جهد عتبة كاشف الجهد الزائد ، يتم تحرير VD2 وتصبح DOUT عالية.

كاشف التيار الزائد / الدائرة القصيرة المدمج VD3 ، بعد تأخير ثابت مدمج ، عن طريق تغيير الناتج DOUT إلى مستوى منخفض ، يتم استشعار حالة التيار الزائد في التفريغ ويتم قطع التفريغ. أو عند اكتشاف تيار دائرة قصر ، تنخفض قيمة DOUT على الفور ، ويتم قطع التفريغ. بمجرد اكتشاف التيار الزائد أو الدائرة القصيرة ، يتم فصل حزمة البطارية عن الحمولة ، ويتم تحرير VD3 ، ويزيد مستوى DOUT.

بالإضافة إلى ذلك ، بعد اكتشاف التفريغ ، ستوقف الشريحة تشغيل الدائرة الداخلية للحفاظ على استهلاك الطاقة منخفضًا جدًا. من خلال ضبط محطة DS على نفس مستوى محطة VDD ، يمكن تقصير فترات التأخير في الصيانة (باستثناء صيانة ماس كهربائى). على وجه الخصوص ، يمكن تقليل تأخير صيانة الشحن الزائد إلى 1/90 ، مما يقلل من الوقت المطلوب لاختبار الدائرة وصيانتها. عندما يتم ضبط مستوى محطة DS ضمن نطاق معين ، يتم إلغاء تأخير الإخراج ، ويتم الكشف عن تيار الشحن الزائد والشحن الزائد على الفور. في هذا الوقت ، يكون التأخير حوالي عشرات الميكروثانية.