Ieviesa mikrokontrollerī R5426 mikroshēmas pielietojumu un darbības principu

Mūsdienās arvien populārāki kļūst pārnēsājamie elektroniskie izstrādājumi, kuru akumulatoru aprīkojums ir nonācis uzmanības centrā. Litija baterijas un polimēru litija baterijas pakāpeniski ir aizstājušas niķeļa-kadmija baterijas un niķeļa-ūdeņraža baterijas kā pirmo izvēli pārnēsājamām ierīcēm, jo ​​tām ir augsts enerģijas blīvums, ilgs lietošanas laiks un augstās vides aizsardzības prasības. Ricoh litija jonu remonta mikroshēma R5426 sērija ir īpaši izstrādāta pārnēsājamām ierīcēm, piemēram, mobilajiem tālruņiem, plaukstdatoriem un monolītajiem litija akumulatoriem.

R5426 sērija ir pārlādēšanas/izlādes/pārstrāvas apkopes mikroshēma, kuru var uzlādēt ar litija jonu/akumulatoru.

R5426 sērijas tiek ražotas ar augstsprieguma tehnoloģiju, iztur spriegumu ne mazāku par 28V, iepakotas 6-PIN, SOT23-6 vai SON-6, ar zemu enerģijas patēriņu (tipiskā jaudas strāvas vērtība 3.0UA, tipiskā gaidstāves strāvas vērtība 0.1UA ), augstas precizitātes noteikšanas slieksnis, dažādi uzturēšanas ierobežojumu sliekšņi, iebūvēta izejas aiztures uzlāde un 0V uzlādes funkcijas, funkcionālā apkope pēc apstiprināšanas.

Katra integrālā shēma sastāv no četriem sprieguma detektoriem, atsauces shēmas bloka, aizkaves ķēdes, īssavienojuma turētāja, oscilatora, skaitītāja un loģiskās shēmas. Kad uzlādes spriegums un uzlādes strāva palielinās no maza uz lielu un pārsniedz atbilstošos sliekšņa detektorus (VD1, VD4), izejas tapu Cout pārlādē izejas sprieguma detektors /VD1, lai uzturētu to, un pārlādēšanas un pārslodzes detektors /VD4 šķērso atbilstošs Iekšējā aizkave pāriet uz zemu līmeni. Kad akumulators ir pārlādēts, izņemiet akumulatoru no lādētāja un pievienojiet slodzi VDD. Kad akumulatora spriegums nokrītas zem pārlādēšanas vērtības, attiecīgie divi detektori (VD1 un VD4) tiek atiestatīti, un Cout izvade kļūst augsta. Ja akumulators joprojām atrodas lādētājā, pat ja akumulatora spriegums ir zemāks par pārlādēšanas testa vērtību, pārlādēšanas apkopi nevar atbrīvot.

DOUT tapa ir pārslodzes detektora (VD2) un pārmērīgas izlādes detektora (VD3) izejas tapa. Ja izlādes spriegums ir zemāks par pārslodzes detektora sliekšņa spriegumu VDET2 no augsta uz zemu, tas ir, zemāks par VDET2, DOUT tapa pēc iekšējas fiksētas aizkaves nokrītas līdz zemam.

Pēc pārmērīgas izlādes noteikšanas, ja lādētājs ir pievienots akumulatoram, kad akumulatora barošanas spriegums ir augstāks par pārmērīgas izlādes sprieguma detektora sliekšņa spriegumu, VD2 tiek atbrīvots un DOUT kļūst augsts.

Iebūvēts pārstrāvas/īssavienojuma detektors VD3, pēc iebūvētās fiksētās aizkaves, mainot izvadi DOUT uz zemu līmeni, tiek uztverts izlādes pārstrāvas statuss un izlāde tiek pārtraukta. Vai arī, kad tiek konstatēta īssavienojuma strāva, DOUT vērtība tiek nekavējoties samazināta un izlāde tiek pārtraukta. Tiklīdz tiek konstatēta pārstrāva vai īssavienojums, akumulators tiek atdalīts no slodzes, tiek atbrīvots VD3, un DOUT līmenis palielinās.

Turklāt pēc izlādes noteikšanas mikroshēma apturēs iekšējās ķēdes darbību, lai saglabātu ļoti zemu enerģijas patēriņu. Iestatot DS termināli tādā pašā līmenī kā VDD terminālim, apkopes aizkaves var saīsināt (izņemot īssavienojuma apkopi). Jo īpaši pārmaksas apkopes aizkavi var samazināt līdz 1/90, kas samazina ķēdes pārbaudei un uzturēšanai nepieciešamo laiku. Kad DS termināļa līmenis ir iestatīts noteiktā diapazonā, izejas aizkave tiek atcelta un nekavējoties tiek noteikta pārlāde un pārlādes strāva. Šobrīd kavēšanās ir aptuveni desmitiem mikrosekunžu.