Einführung in die Anwendung und das Funktionsprinzip des R5426-Chips im Mikrocontroller

Heutzutage werden tragbare elektronische Produkte immer beliebter, und ihre Batterieausrüstung ist in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit gerückt. Lithium-Batterien und Polymer-Lithium-Batterien haben aufgrund ihrer hohen Energiedichte, langen Nutzungsdauer und hohen Umweltschutzanforderungen nach und nach Nickel-Cadmium-Batterien und Nickel-Wasserstoff-Batterien als erste Wahl für tragbare Geräte abgelöst. Die Lithium-Ionen-Reparaturchips der R5426-Serie von Ricoh wurden speziell für tragbare Geräte wie Mobiltelefone, PDAs und monolithische Lithiumbatterien entwickelt.

Die R5426-Serie ist ein Überlade-/Entlade-/Überstrom-Wartungschip, der mit einem Lithium-Ionen-Akku aufgeladen werden kann.

Die R5426-Serie wird mit Hochspannungstechnologie hergestellt, einer Stehspannung von nicht weniger als 28 V, verpackt in 6-PIN, SOT23-6 oder SON-6, mit geringem Stromverbrauch (typischer Stromwert von 3.0 UA, typischer Standby-Stromwert von 0.1 UA ), hochpräzise Erkennungsschwelle, verschiedene Wartungsgrenzschwellen, integrierte Ausgangsverzögerungslade- und 0V-Ladefunktionen, funktionale Wartung nach Bestätigung.

Jede integrierte Schaltung besteht aus vier Spannungsdetektoren, einer Referenzschaltungseinheit, einer Verzögerungsschaltung, einem Kurzschlusshalter, einem Oszillator, einem Zähler und einer Logikschaltung. Wenn die Ladespannung und der Ladestrom von klein auf groß ansteigen und die entsprechenden Schwellenwertdetektoren (VD1, VD4) überschreiten, wird der Ausgangspin Cout vom Ausgangsspannungsdetektor /VD1 überladen, um dies aufrechtzuerhalten, und der Überlade- und Überstromdetektor /VD4 passiert die entsprechend Das interne Delay wechselt auf Low-Pegel. Nachdem der Akku überladen oder überladen ist, nehmen Sie den Akku aus dem Ladegerät und schließen Sie die Last an VDD an. Wenn die Batteriespannung unter den Überladungswert fällt, werden die entsprechenden zwei Detektoren (VD1 und VD4) zurückgesetzt und der Cout-Ausgang wird hoch. Befindet sich der Akku noch im Ladegerät, auch wenn die Akkuspannung niedriger als der Überladungstestwert ist, kann die Überladungswartung nicht ausgenommen werden.

Der DOUT-Pin ist der Ausgangspin des Tiefentladedetektors (VD2) und des Tiefentladedetektors (VD3). Wenn die Entladespannung niedriger als die Schwellenspannung VDET2 des Tiefentladedetektors von hoch auf niedrig ist, dh niedriger als VDET2, fällt der DOUT-Pin nach einer internen festen Verzögerung auf niedrig.

Nach dem Erkennen einer Tiefentladung, wenn das Ladegerät mit dem Batteriesatz verbunden ist, wenn die Batterieversorgungsspannung höher als die Schwellenspannung des Tiefentladespannungsdetektors ist, wird VD2 freigegeben und DOUT wird hoch.

Eingebauter Überstrom-/Kurzschlussdetektor VD3, nach einer eingebauten festen Verzögerung, indem der Ausgang DOUT auf niedrigen Pegel geändert wird, wird der Entladungs-Überstromstatus erfasst und die Entladung wird unterbrochen. Oder wenn ein Kurzschlussstrom erkannt wird, wird der DOUT-Wert sofort reduziert und die Entladung unterbrochen. Sobald der Überstrom oder Kurzschluss erkannt wird, wird der Akkupack von der Last getrennt, VD3 wird freigegeben und der DOUT-Pegel steigt.

Darüber hinaus unterbricht der Chip nach dem Erkennen der Entladung den Betrieb der internen Schaltung, um den Stromverbrauch sehr gering zu halten. Durch Einstellen der DS-Klemme auf den gleichen Pegel wie die VDD-Klemme können Wartungsverzögerungen verkürzt werden (außer bei Kurzschlusswartung). Insbesondere kann die Überladungs-Wartungsverzögerung auf 1/90 reduziert werden, was die zum Testen und Warten der Schaltung erforderliche Zeit reduziert. Wenn der DS-Anschlusspegel innerhalb eines bestimmten Bereichs eingestellt ist, wird die Ausgangsverzögerung aufgehoben und Überladung und Überladungsstrom werden sofort erkannt. Zu diesem Zeitpunkt beträgt die Verzögerung etwa zehn Mikrosekunden.