Представљена примена и принцип рада Р5426 чипа у микроконтролеру

У данашње време, преносиви електронски производи постају све популарнији, а њихова батеријска опрема је у фокусу пажње. Литијумске батерије и полимер литијумске батерије постепено су замениле никл-кадмијум батерије и никл-водоник батерије као први избор за преносиве уређаје због њихове велике густине енергије, дугог времена употребе и високих захтева за заштиту животне средине. Рицох-ов литијум-јонски чип за поправку серије Р5426 је специјално дизајниран за преносиве уређаје као што су мобилни телефони, длановници и монолитне литијумске батерије.

Серија Р5426 је чип за одржавање прекомерног пуњења / пражњења / прекомерне струје, који се може пунити литијум јонском / батеријом.

Серија Р5426 се производи високонапонском технологијом, издржи напон не мањи од 28В, упакована у 6-ПИН, СОТ23-6 или СОН-6, са малом потрошњом енергије (типична вредност струје снаге 3.0УА, типична вредност струје у стању приправности од 0.1УА ), праг детекције високе прецизности, различити прагови ограничења одржавања, уграђено пуњење са кашњењем излаза и функције пуњења од 0В, функционално одржавање након потврде.

Свако интегрисано коло се састоји од четири детектора напона, јединице референтног кола, кола за одлагање, чувара кратког споја, осцилатора, бројача и логичког кола. Када се напон пуњења и струја пуњења повећају од малог до великог и премаше одговарајуће детекторе прага (ВД1, ВД4), излазни пин Цоут се препуњава од стране детектора излазног напона /ВД1 да би се одржао, а детектор пренапуњености и прекомерне струје /ВД4 пролази кроз одговарајуће Интерно кашњење се помера на ниски ниво. Након што је батерија пренапуњена или пренапуњена, извадите батерију из пуњача и повежите оптерећење на ВДД. Када напон батерије падне испод вредности прекомерног пуњења, одговарајућа два детектора (ВД1 и ВД4) се ресетују, а излаз Цоут постаје висок. Ако је батерија још увек у пуњачу, чак и ако је напон батерије нижи од тестне вредности прекомерног пуњења, одржавање прекомерног пуњења не може бити изузето.

ДОУТ пин је излазни пин детектора прекомерног пражњења (ВД2) и детектора прекомерног пражњења (ВД3). Када је напон пражњења нижи од граничног напона ВДЕТ2 детектора прекомерног пражњења од високог ка ниском, односно нижи од ВДЕТ2, пин ДОУТ пада на низак ниво након унутрашњег фиксног кашњења.

Након детекције прекомерног пражњења, ако је пуњач прикључен на батерију, када је напон напајања батерије већи од напона прага детектора напона прекомерног пражњења, ВД2 се ослобађа и ДОУТ постаје висок.

Уграђени детектор превелике струје/кратког споја ВД3, након уграђеног фиксног кашњења, променом излазног ДОУТ на ниски ниво, детектор надструјног пражњења се детектује и пражњење се прекида. Или када се детектује струја кратког споја, вредност ДОУТ се одмах смањује, а пражњење се прекида. Када се детектује прекомерна струја или кратки спој, батерија се одваја од оптерећења, ВД3 се ослобађа и ниво ДОУТ-а се повећава.

Поред тога, након детекције пражњења, чип ће суспендовати рад унутрашњег кола како би потрошња енергије била веома ниска. Постављањем ДС терминала на исти ниво као и ВДД терминала, кашњења одржавања се могу скратити (осим за одржавање кратког споја). Конкретно, кашњење одржавања прекомерног пуњења може се смањити на 1/90, што смањује време потребно за тестирање и одржавање кола. Када је ниво ДС терминала постављен унутар одређеног опсега, излазно кашњење се поништава, а струја прекомерног пуњења и прекомерног пуњења се одмах детектују. У овом тренутку, кашњење је око десетине микросекунди.