Pa gen okenn batri absoliman an sekirite nan mond lan, gen sèlman risk ki pa konplètman idantifye ak anpeche. Fè tout itilizasyon konsèp devlopman sekirite pwodwi oryante moun. Malgre ke mezi prevansyon yo ensifizan, risk sekirite yo ka kontwole.

Pran modèl aksidan ki te fèt sou gran wout Seattle an 2013 kòm egzanp. Gen yon espas relativman endepandan ant chak modil batri nan pake batri a, ki izole pa yon estrikti ignifuje. Lè machin nan anba kouvèti pwoteksyon batri a pèse pa yon objè difisil (fòs enpak la rive nan 25 t ak epesè panèl anba dekonpoze a se apeprè 6.35 mm ak dyamèt twou a se 76.2 mm), modil batri a se tèmik. soti nan kontwòl ak dife. An menm tan an, sistèm jesyon twa nivo li yo ka Aktive mekanis sekirite a nan tan pou avèti chofè a kite veyikil la pi vit ke posib, epi finalman pwoteje chofè a kont aksidan. Detay yo sou konsepsyon sekirite yo itilize nan machin elektrik Tesla yo pa klè. Se poutèt sa, nou te tcheke patant ki gen rapò ak sistèm depo enèji elektrik machin elektrik Tesla a, konbine avèk enfòmasyon teknik ki deja egziste, epi fè yon konpreyansyon preliminè, espere ke lòt moun yo mal. Nou espere ke nou ka aprann nan erè li yo ak anpeche repetisyon nan erè. An menm tan an, nou ka bay tout jwe nan lespri kopi ak reyalize absòpsyon ak inovasyon.

TeslaRoadster pake batri

Machin espò sa a se premye Tesla an mas-pwodwi machin espò elektrik pi bon kalite nan 2008, ak yon pwodiksyon mondyal limite nan 2500. Pake batri a pote pa modèl sa a sitiye nan lòj la bagaj dèyè chèz la (jan yo montre nan Figi 1). Tout pake batri a peze apeprè 450kg, gen yon volim apeprè 300L, enèji ki disponib nan 53kWh, ak yon vòltaj total 366V.

Pake batri seri TeslaRoadster la konsiste de 11 modil (jan yo montre nan Figi 2). Anndan modil la, 69 selil endividyèl yo konekte nan paralèl yo fòme yon brik (oswa “brik selil”), ki te swiv pa nèf brik ki konekte nan seri yo fòme yon modil Yon pake batri ak yon total de 6831 selil endividyèl. Modil la se yon inite ki ka ranplase. Si youn nan pil yo kase, li dwe ranplase.

Modil ki gen batri a ka ranplase; an menm tan an, modil endepandan an ka separe batri a sèl dapre modil la. Kounye a, selil sèl li yo se yon chwa enpòtan pou pwodiksyon Sanyo 18650 Japon an.

Nan pawòl akademisyen Chen Liquan nan Akademi Syans Chinwa a, deba sou chwa kapasite selil sèl nan sistèm depo enèji machin elektrik la se yon deba sou chemen devlopman machin elektrik yo. Kounye a, akòz limit teknoloji jesyon batri ak lòt faktè, sistèm depo enèji machin elektrik peyi mwen an sitou itilize pil prismatik gwo kapasite. Sepandan, menm jan ak Tesla, gen kèk sistèm depo enèji machin elektrik reyini nan ti-kapasite pil sèl, ki gen ladan Hangzhou Teknoloji. Pwofesè Li Gechen nan Harbin University of Syans ak Teknoloji mete devan yon nouvo tèm “sekirite intrinsèque”, ki te rekonèt pa kèk ekspè nan endistri batri a. De kondisyon yo satisfè: youn se batri ki pi ba kapasite, limit enèji a pa ase pou lakòz konsekans grav, si li boule oswa eksploze lè yo itilize pou kont li oswa nan depo; dezyèm, nan modil batri a, si yon batri ki gen kapasite ki pi ba a boule oswa eksploze, pa pral lakòz lòt chenn selil yo boule oswa eksploze. Lè w ap konsidere nivo aktyèl la nan sekirite batri ityòm, Hangzhou Teknoloji tou sèvi ak ti-kapasite silendrik batri ityòm, epi li itilize metòd modilè paralèl ak seri pou rasanble pake batri (tanpri al gade CN101369649). Aparèy koneksyon batri a ak dyagram asanble yo montre nan Figi 3.

Genyen tou yon pwotrusion sou tèt pake batri a (zòn P8 nan FIG. 5, ki koresponn ak pwotrusion sou bò dwat FIG. 4). Enstale de modil batri pou operasyon anpile ak dechaje. Pake batri a gen yon total de 5,920 selil sèl.

Zòn 8 yo (ki gen ladan protrusions yo) nan pake batri a konplètman izole youn ak lòt. Premye a tout, plak izolasyon an ogmante fòs estriktirèl an jeneral nan pake batri a, ki fè tout estrikti nan pake batri pi fò. Dezyèmman, lè yon batri nan yon zòn pran dife, li ka efektivman bloke pou anpeche pil nan lòt zòn pran dife. Anndan an nan gasket la ka ranpli ak materyèl ki gen gwo pwen k ap fonn ak ba konduktiviti tèmik (tankou fib vè) oswa dlo.

Modil batri a (jan yo montre nan Figi 6) divize an 7 zòn (m1-M7 zòn nan Figi 6) pa anndan separateur ki gen fòm s la. Plak izolasyon ki gen fòm s bay chanèl refwadisman pou modil batri yo epi li konekte ak sistèm jesyon tèmik pake batri a.

Konpare ak pake batri Roadster la, byenke pake batri modèl la gen chanjman evidan nan aparans, konsepsyon estriktirèl patisyon endepandan yo pou anpeche pwopagasyon tèmik sove kontinye.

Diferan de pake batri Roadster la, batri sèl la kouche plat nan machin nan, ak pil endividyèl yo nan pake batri Modèl Modèl yo ranje vètikal. Depi yon sèl batri a sibi fòs peze pandan yon kolizyon, fòs axial la gen plis tandans fè estrès tèmik sou likidasyon nwayo a pase fòs radial la. Paske kous la kout entèn se soti nan kontwòl, teyorikman, pake batri machin espò a gen plis chans yo dwe nan yon kolizyon bò pase nan lòt direksyon. Estrès ak tèmik runaway yo gen tandans rive. Lè pake batri modèl la peze ak fè kolizyon nan pati anba a, tèmik runaway gen plis chans rive.

twa-nivo sistèm jesyon batri

Kontrèman ak pifò manifaktirè k ap pouswiv teknoloji batri pi avanse, Tesla te chwazi yon batri ityòm 18650 ki pi matirite olye de yon pi gwo batri kare ak sistèm jesyon batri twa nivo li yo. Avèk konsepsyon jesyon yerarchize, dè milye de pil ka jere an menm tan. Kad sistèm jesyon batri a montre nan Figi 7. Pran sistèm jesyon batri twa-nivo oadster Tesla a kòm yon egzanp:

1) Nan nivo modil la, mete kanpe yon monitè batri (BatteryMonitorboard, BMB) pou kontwole vòltaj batri sèl la nan chak brik nan modil la (tankou inite jesyon ki pi piti a), tanperati chak brik, ak vòltaj pwodiksyon an. tout modil la.

2) Mete kanpe BatterySystemMonitor (BSM) nan nivo pake batri a pou kontwole estati fonksyònman pake batri a, ki gen ladan aktyèl, vòltaj, tanperati, imidite, pozisyon, lafimen, elatriye.

3) Nan nivo machin, mete yon VSM pou kontwole BSM la.

Anplis de sa, teknoloji tankou pwoteksyon surkouran, pwoteksyon survoltaj, ak siveyans rezistans izolasyon yo incorporée nan US20130179012, US20120105015, ak US20130049971A1, respektivman.