Daaglikse instandhouding

Die grootste verskil tussen elektriese motors en petrol-aangedrewe motors moet een soort krag wees, een soort is olie, so onderhoud, behalwe dat die battery verskil, is daar verskillende beheerprobleme, byvoorbeeld die voorkoms van elektriese motors, instandhouding van verf, wasmasjiene en veërs Die toestel, motor, lugversorger, glas en onderhoud is dieselfde as gewone motorsitplekke. Solank hulle op die regte manier in stand gehou word, is hulle basies goed.

Ander belangrike notas

1. Wanneer die laaideel herstel word of die laai sekering vervang word, moet die 220V kragprop eers ontkoppel word, en geen lewendige werking word toegelaat nie;

2. Wanneer jy litiumbatterye en elektriese toestelle herstel of vervang, skakel die hoofkragskakelaar af vir maklike werking;

3. Laai moet buite kinders se bereik geskied;

4. Indien ‘n brand deur ‘n ongeluk of ander redes veroorsaak word, moet die hoofkragskakelaar onmiddellik afgeskakel word.

5. Moenie risiko’s neem nie. Gevaarlike bestuur is nie beperk tot tradisionele motors nie. Motors wat daarmee toegerus is, is meer geneig om aan die brand te slaan.

Elektriese motor band tipe

Die bande van elektriese voertuie en brandstofvoertuie is basies dieselfde. Volgens die verskillende liggaamstruktuur van die bande kan bande in pneumatiese bande en soliede bande verdeel word. Die meeste moderne elektriese motors gebruik pneumatiese bande. Volgens die grootte van die banddruk word pneumatiese bande in drie tipes verdeel: hoëdrukbande (0.5-0.7mpa), laedrukbande (0.15-0.45mpa) en laedrukbande (onder 0.15mpa). Laedrukbande het goeie elastisiteit, wye deursnee, groot grondoppervlakte en dunwandige hitte-afvoer, wat die stabiliteit en stabiliteit van elektriese voertuie kan verbeter. Tesame met die verbetering van banddienslewe, is laedrukbande wyd in elektriese voertuie gebruik. . Volgens verskillende opblaasmetodes word pneumatiese bande in binnebande en buislose bande verdeel. Volgens die verskillende koordbindingmetodes word lugbande in gewone diagonale bande en radiale bande verdeel.

Skoon elektriese motor

Die skoonmaak van elektriese voertuie moet volgens normale skoonmaakmetodes uitgevoer word. Tydens die skoonmaakproses moet aandag gegee word om te verhoed dat water die laaisok van die liggaam binnedring om te verhoed dat die liggaam kortsluit. Die skoonmaakdeel moet versigtiger skoongemaak word. Dit is nie raadsaam om met water skoon te maak nie om kortsluiting van die battery as gevolg van vog te voorkom.