Күн сайын тейлөө

Электр унаалар менен бензин менен иштеген унаалардын эң чоң айырмасы бир күчтүн бир түрү болушу керек, бир түрү май, андыктан тейлөө, аккумулятордун айырмасы башка, ар кандай башкаруу көйгөйлөрү бар, мисалы, электромобилдердин көрүнүшү, техникалык тейлөө боёк, кир жуугуч машиналар жана тазалагычтар Шайман, унаа, кондиционер, айнек жана техникалык тейлөө кадимки авто отургучтар менен бирдей. Алар туура жол менен сакталган болсо, алар негизинен жакшы болот.

Башка маанилүү эскертүүлөр

1. Заряддоо бөлүгү оңдолгондо же кубаттагыч сактагыч алмаштырылганда, 220V электр сайгычын адегенде розеткадан сууруп алуу керек жана жандуу иштөөгө жол берилбейт;

2. Литий батарейкаларын жана электр приборлорун оңдоодо же алмаштырууда жеңил иштөө үчүн негизги кубат өчүргүчтү өчүрүңүз;

3. Заряддоо балдар жетпеген жерде жүргүзүлүшү керек;

4. Эгерде өрт кырсыктан же башка себептерден улам келип чыкса, дароо электр кубатынын негизги өчүргүчтөрүн өчүрүү керек.

5. Тобокелчиликке барба. Кооптуу айдоо салттуу унаалар менен эле чектелбейт. Аны менен жабдылган унаалардын күйүп кетүү ыктымалдуулугу жогору.

Электр унаа шина түрү

Электр жана күйүүчү май менен жүрүүчү унаалардын дөңгөлөктөрү негизинен бирдей. шиналарды ар кандай дене түзүлүшүнө ылайык, шиналар пневматикалык шиналарды жана катуу шиналарды бөлүүгө болот. Көпчүлүк заманбап электромобилдер пневматикалык шиналарды колдонушат. Шинанын басымынын өлчөмү боюнча пневматикалык шиналар үч түргө бөлүнөт: жогорку басымдагы шиналар (0.5-0.7 мпа), төмөнкү басымдагы шиналар (0.15-0.45 мпа) жана төмөнкү басымдагы (0.15 мпадан төмөн). Төмөн басымдагы шиналар жакшы ийкемдүүлүккө, кең кесилишке, чоң жер аянтына жана ичке дубалдын жылуулукту таркатуусуна ээ, бул электр унааларынын туруктуулугун жана туруктуулугун жакшыртат. Дөңгөлөктөрдүн кызмат мөөнөтүн жакшыртуу менен бирге, төмөнкү басымдагы шиналар электрдик унааларда кеңири колдонула баштады. . Ар кандай инфляциянын ыкмаларына ылайык, пневматикалык шиналар ички түтүктөр жана түтүксүз шиналар болуп бөлүнөт. Ар кандай шнурларды бириктирүү ыкмаларына ылайык, пневматикалык шиналар кадимки диагоналдык шиналар жана радиалдык шиналар болуп бөлүнөт.

Таза электромобил

Электр унааларын тазалоо кадимки тазалоо ыкмаларына ылайык жүргүзүлүшү керек. Тазалоо процессинде дененин кыска туташуусуна жол бербөө үчүн корпустун заряддоочу розеткасына суу кирбешине көңүл буруу керек. тазалоо бөлүгүн кылдаттык менен тазалоо керек. Батареяны нымдуулуктан улам кыска туташууну болтурбоо үчүн суу менен тазалоо сунушталбайт.