Matengenezo ya kila siku

Tofauti kubwa kati ya magari ya umeme na magari yanayotumia petroli inapaswa kuwa aina moja ya nguvu, aina moja ni mafuta, kwa hivyo matengenezo, isipokuwa betri ni tofauti, kuna shida tofauti za udhibiti, kwa mfano, kuonekana kwa magari ya umeme, matengenezo ya gari. rangi, mashine za kuosha, na vifuta vifaa, gari, kiyoyozi, kioo, na matengenezo ni sawa na viti vya kawaida vya gari. Maadamu zinadumishwa kwa njia sahihi, kimsingi ziko sawa.

Vidokezo vingine muhimu

1. Wakati sehemu ya kuchaji inaporekebishwa au fuse ya kuchaji inabadilishwa, plagi ya umeme ya 220V lazima iondolewe kwanza, na hakuna operesheni ya moja kwa moja inaruhusiwa;

2. Wakati wa kutengeneza au kubadilisha betri za lithiamu na vifaa vya umeme, zima kubadili nguvu kuu kwa uendeshaji rahisi;

3. Kuchaji lazima kufanyike nje ya kufikiwa na watoto;

4. Ikiwa moto unasababishwa na ajali au sababu nyingine, kubadili nguvu kuu inapaswa kuzima mara moja.

5. Usichukue hatari. Kuendesha gari hatari sio tu kwa magari ya kitamaduni. Magari yenye vifaa hivyo yana uwezekano mkubwa wa kushika moto.

Aina ya tairi ya gari la umeme

Matairi ya magari ya umeme na magari ya mafuta kimsingi ni sawa. Kwa mujibu wa muundo tofauti wa mwili wa matairi, matairi yanaweza kugawanywa katika matairi ya nyumatiki na matairi imara. Magari mengi ya kisasa ya umeme hutumia matairi ya nyumatiki. Kwa mujibu wa ukubwa wa shinikizo la tairi, matairi ya nyumatiki yanagawanywa katika aina tatu: matairi ya shinikizo la juu (0.5-0.7mpa), matairi ya shinikizo la chini (0.15-0.45mpa) na matairi ya chini ya shinikizo (chini ya 0.15mpa). Matairi ya shinikizo la chini yana elasticity nzuri, sehemu ya msalaba pana, eneo kubwa la ardhi, na uharibifu wa joto wa ukuta nyembamba, ambayo inaweza kuboresha utulivu na utulivu wa magari ya umeme. Sambamba na uboreshaji wa maisha ya huduma ya tairi, matairi ya shinikizo la chini yametumiwa sana katika magari ya umeme. . Kwa mujibu wa mbinu tofauti za mfumuko wa bei, matairi ya nyumatiki yanagawanywa katika zilizopo za ndani na matairi ya tubeless. Kwa mujibu wa mbinu tofauti za kuunganisha kamba, matairi ya nyumatiki yanagawanywa katika matairi ya kawaida ya diagonal na matairi ya radial.

Safisha gari la umeme

Usafishaji wa magari ya umeme unapaswa kufanywa kulingana na njia za kawaida za kusafisha. Wakati wa mchakato wa kusafisha, tahadhari inapaswa kulipwa ili kuzuia maji kuingia kwenye tundu la malipo ya mwili ili kuzuia mwili kutoka kwa mzunguko mfupi. Sehemu ya kusafisha inapaswa kusafishwa kwa uangalifu zaidi. Haipendekezi kusafisha na maji ili kuepuka mzunguko mfupi wa betri kutokana na unyevu.