Mirëmbajtja e përditshme

Dallimi më i madh midis makinave elektrike dhe makinave me benzinë ​​duhet të jetë një lloj fuqie, një lloj është vaji, kështu që mirëmbajtja, përveç se bateria është e ndryshme, ka probleme të ndryshme kontrolli, për shembull, pamja e makinave elektrike, mirëmbajtja e bojë, lavatriçe dhe fshirëse Pajisja, makina, kondicioneri, xhami dhe mirëmbajtja janë të njëjta me sediljet e zakonshme të makinës. Për sa kohë që ato mbahen në mënyrën e duhur, ato janë në thelb mirë.

Shënime të tjera të rëndësishme

1. Kur pjesa e karikimit është riparuar ose siguresa e karikimit është zëvendësuar, priza e rrymës 220 V duhet të shkëputet fillimisht nga priza dhe nuk lejohet funksionimi i drejtpërdrejtë;

2. Kur riparoni ose zëvendësoni bateritë e litiumit dhe pajisjet elektrike, fikni çelësin kryesor të rrymës për funksionim të lehtë;

3. Tarifimi duhet të kryhet jashtë mundësive të fëmijëve;

4. Nëse zjarri shkaktohet nga një aksident ose arsye të tjera, çelësi kryesor i rrymës duhet të fiket menjëherë.

5. Mos ndërmerrni rreziqe. Ngasja e rrezikshme nuk kufizohet vetëm në makinat tradicionale. Makinat e pajisura me të kanë më shumë gjasa të marrin flakë.

Lloji i gomave të makinës elektrike

Gomat e automjeteve elektrike dhe automjeteve me karburant janë në thelb të njëjta. Sipas strukturës së ndryshme të trupit të gomave, gomat mund të ndahen në goma pneumatike dhe goma të ngurta. Shumica e makinave elektrike moderne përdorin goma pneumatike. Sipas madhësisë së presionit të gomave, gomat pneumatike ndahen në tre lloje: goma me presion të lartë (0.5-0.7mpa), goma me presion të ulët (0.15-0.45mpa) dhe goma me presion të ulët (nën 0.15mpa). Gomat me presion të ulët kanë elasticitet të mirë, seksion kryq të gjerë, sipërfaqe të madhe tokësore dhe shpërndarje të nxehtësisë me mure të hollë, të cilat mund të përmirësojnë stabilitetin dhe qëndrueshmërinë e automjeteve elektrike. Së bashku me përmirësimin e jetëgjatësisë së gomave, gomat me presion të ulët janë përdorur gjerësisht në automjetet elektrike. . Sipas metodave të ndryshme të fryrjes, gomat pneumatike ndahen në tuba të brendshëm dhe goma pa tub. Sipas metodave të ndryshme të lidhjes së kordonit, gomat pneumatike ndahen në goma të zakonshme diagonale dhe goma radiale.

Makinë elektrike e pastër

Pastrimi i automjeteve elektrike duhet të kryhet në përputhje me metodat normale të pastrimit. Gjatë procesit të pastrimit, duhet t’i kushtohet vëmendje për të parandaluar hyrjen e ujit në prizën e karikimit të trupit për të parandaluar qarkun e shkurtër të trupit. Pjesa e pastrimit duhet të pastrohet më me kujdes. Nuk këshillohet pastrimi me ujë për të shmangur qarkun e shkurtër të baterisë për shkak të lagështirës.